Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
was sagt dieser Fehler aus, bzw. wie ist er zu beheben.

17511 4467 P1103 Bank1-Sonde1,Heizstromkreis Leistung zu gering

Gruß Uli

Die Lamdasonde vor Kat bekommt zu wenig Strom für die Sondenheizung. Als erstes die Steckverbindung checken: Wenn du vor dem Motor stehst, sind rechts an der Spritzwand, so zwischen Kühlwasser-Ausgleichsbehälter und Motor, zwei Stecker. Ein 4-pol brauner und ein 6-pol. schwarzer. Den schwarzen Stecker mal abmachen und die Kontakte mit Kontaktspray reinigen. Auch die Kabelverbindung Stecker--->Sonde mal auf Beschädigungen prüfen.
Wenn du meßtechnisch etwas bewandert bist: Zwischen dem rot/weissen und dem grün/gelben Kabel des 6-pol Anschlusses an der Spritzwand müssen bei kaltem laufendem Motor so ca. 13,5V anliegen.

Andere mögliche Ursachen sind:
-Steckverbindung am Motorsteuergerät
-Motorsteuergerät selbst (du hast doch erst ein neues, oder?)
-Lamdasonde vor Kat

Danke
werde morgen mal ausprobieren
äh, was ist wenn die Batterie auch nicht mehr so gut ist?
Heißt, war in letzter Zeit wo das Auto nicht so oft bewegt wird schon sehr schwach, mußte auch schon einmal geladen werden.

Hallo Zusammen,

Hab den Fehler seit heute auch (P1103 SPORADISCH, BANK1, Heizstromkreis Leistung zu gering ) . Der Motor hat ab und an Drehzahlschwankungen im Leerlauf und ist eben mal ausgegangen. Hab oben bei andi1103 gelesen, dass es die Lambdasonde sein kann oder sehr wahrscheinlich ist. Kann man das selbst wechseln und welche brauch ich denn da?
Muss man nach dem Wechsel irgendwas wieder anlernen oder kann man das einfach tauschen und dann ist gut?

Viele Grüße
Micha

Hab mich mal informiert und die OEM Nr. rausbekommen. Die ist für den 1,8t BFB 1KO998262D. Hab eine von Bosch 0258007351 gefunden und eine von NGK 94418. Beide jeweils so um die 85 €. Hab mal beim Freundlichen angerufen was die da kostet....: 354 €. Die kann bestimmt noch vieeel mehr...Fliegen und Currywurst machen oder so :-). Einbau dürfte ja nicht so schwierig sein.

viele Grüße
Michael