Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo!

Ich hätte mal eine Frage an die Experten der Eintragungen hier im Forum
Undzwar würde ich mir gerne Felgen auf mein Cabby ziehen in den Dimensionen VA 8,5 x 18 und HA 10 x 18.
Nun ist das Problem an der ganzen Sache, das es ein Gutachten nur für die Größe 8,5 x 18 für das A4 Cabrio gibt.
Gibt es denn eine Möglichkeit bzw. wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, das ich die Felgen für die Hinterachse (10x18) eingetragen bekomme?
Würde es helfen, wenn ich ein Gutachten für die hinteren Felgen für ein anderes Auto hätte? Also, ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen, wie ich das ganze Thema am besten angehe.
Ich freue mich auf zahlreiche Antworten,
Gruß

Ein Traglastgutachten für die Felgen müsste reichen, dann per Einzelabnahme/Verschränkungstest...

Bei einer 10er Felge wird's ganz schön knapp. Mit welchen reifen willst du die fahren?
Andere Frage: man hört immer verschränkungstest. Was ist das? Wie kann man das machen?
Ich würde den privat auf der Hebebühne gerne mal ausprobieren. Was muss ich machen? Wie besteht man den Test?

Lg
max

Ganz einfach: Das Fahrzeug wird aufgebockt und diagonal (z.B. vorne rechts und hinten links) werden Rampen/Blöcke etc. unter die Räder gelegt. Dann wird das Fahrzeug wieder abgelassen, so dass die beiden Räder durch das Fahrzeuggewicht komplett einfedern.

So kann man gut erkennen, ob in Extremsituationenen die Reifen irgendwo schleifen könnten...

z.B.hier zu sehen.

Also bei Reifen hab ich bisher noch garnicht so drüber nachgedacht, mich hat vorrangig erstmal interessiert, ob ich die Felgen so eingetragen bekommen würde
Denke ich würde dann versuchen etwas "schmales" drauf zu bekommen, also vllt. nen 250er so in der Richtung.
Was währe denn überhaupt minimal möglich auf ner 10er Breite und was währe empfehlenswert damit ich durch den Verschränkungstest komme?

Gruß

Kann man pauschal nicht sagen kommt auf die Einpresstiefe (ET) der Felge an.
Wenn ich von meinen Serienfelgen ausgehe 7Jx16ET42 und eine 10Jx18ET35 als vergleichpunkt nehme steht die 10J 45mm weiter raus als die Serienfelge. Reifen müßtest du so schmal wie möglich nehmen auf der 10J, wenn es einen 235/40R18 mit Freigabe für 10J gibt würde ich den nehmen.

Falls du andere original Felgen hast laß mal dort berechnen wie weit du rauskommst und dann brauchst du nur noch messen und selbst beurteilen.

Ui, also laut dem Rechner komme ich mit der Felge 55mm weiter nach draußen...
Was mich allerdings wundert, das ich hier im Forum gelesen habe, das einige sich 9,5 x 19 aufgezogen haben und das diese Kombination abgenommen wurde.
Glaube das es doch ein Glücksspiel ist, ob es abgenommen wird oder nicht.. Wisst ihr vllt, was eine Einzelabnahme nach dem o.g. Verfahren kostet?

Gruß

Nein, das war kein Glücksspiel!

Das waren bestimmt Quattros!

Also ich hab nochmal nachgesehen, die Felgen, also die hinter (10 x 18) hat auch noch ne et von 25.. also könnte das ein sehr knappes Ding werden.
Hab jetzt aber nach langer Suche ein Festigkeitsgutachten gefunden.

Wie sieht es denn aus, wenn ich bördeln oder etwas ziehen würde, könnte man damit eine Eintragung positiv beeinflussen?

Gruß

Das wird nicht passen!
Das ist 27mm weiter nach draussen, als bei meiner jetzigen Kombination (8x18 ET 35 mit 8 mm Distanzen)!

Ausserdem muss das ziemlich 'panne' aussehen...

Also wenn man Original audi felgen verbauen will braucht man also eine Traglastbescheinigung
von audi wo die Traglast der einzelnen Felge bstätigt wird seh ich das richtig?(bekomm ich die in jedem audi autohaus ?? und wa kostet der Spass??)

Aber von wo weiss ich dann welche Bereifung ich dann zb. auf der 9x19 ET 35 (alte RS6 Felge) fahren darf.

Reicht es dann um die ET 35 für die 9x19 Et35 bestätigen zu lassen wenn man davor 8,5x19 ET35 eingetragen hatte allein umd die ET zu bestätigen??

Vorallem wie läuft das eigentlich mit dern Spurverbreiterungen??

Wenn man zb die 9x19 ET52 (RS 4 design vom TT) mit 15 Spurverbreiterung pro rad verbauen will was dann ET 37 entspricht,
zb. oder die 8,5x19 ET 43 (RS 4 Design vom A8 ) mit 10 Spurverbreiterungen pro rad was dann ET 32 entspricht.

dachte immer die muss man nur drauf schrauben und fertig das die felgen dann die richtige ET bekommen aber so wie ich gerade auf der H-R seite war und gelesen hab muss man da ja auch einiges beachten zb steht da wenn man 10 mm Spurverbreiterungen nimmt das man auf ner 9x19 Felge dann nur nen 255 reifen fahren darf (die bekommet man ja dann bei uns vorne nie druntert)
habe ich da nur was falsch verstanden oder ist dies richtig?? falls ja gibt es dann zb. möglichkeiten diese trotz des gutachtens mit ner anderen bereifung eintragen zu lassen zb mit 225 oder 235.

Puh fertig ertsmal.........

Assigned1004 hat geschrieben:Also ich hab nochmal nachgesehen, die Felgen, also die hinter (10 x 18) hat auch noch ne et von 25.. also könnte das ein sehr knappes Ding werden.
Hab jetzt aber nach langer Suche ein Festigkeitsgutachten gefunden.

Wie sieht es denn aus, wenn ich bördeln oder etwas ziehen würde, könnte man damit eine Eintragung positiv beeinflussen?

Gruß

Das passt niemals!!! 9,5x19 ET 35 ist schon das extremste ohne Karosseriearbeiten. Mayo fährt zwar auch ne 10x in ET30 m.W. jedoch sind da auch haufenweise Begrenzer verbaut, zudem kommt deine nochmals weiter raus. Hol dir lieber eine 9er oder 8,5er Felge mit max ET30 am besten in 19"....an der Karosserie insb. ziehen wird dir keiner eine Garantie geben das es nicht reißt...und dann bist mit lackieren auch nochmal schnell den ein oder anderen hunderter los.

Okay, ich danke euch für eure Antworten...
Dann werde ich wohl auch lieber 19er Felgen mit etwas schmaleren Pellen nehmen.

Danke euch.

Gruß

Hi,

hier noch kurz die Antwort auf eine Frage von oben und eine weitere Frage.
Die Traglastbescheinigung bekommt man beim Audi Service. Kann aber dauern, bei mir schon eine Woche :-(( Tel.: 0800-2834 737 8423 oder auf der Website schauen.
Das Verrückte ist das es laut TÜV sog. Umrüstlisten geben sollte, sprich Listen in denen die Felgen anderer Audi Modelle aufgeführt sind und vermerkt ist welche dieser Felgen auf dem A4 Cabrio (hier 8H) erlaubt sind. Und warum für jede Felge und Anfrage das individuell bearbeitet werden muss ist mir ein Rätsel. Kann ja kaum sein dass ich der erste bin der diese Felge (s.u.) auf dem A4 8H fahren will.

Momentan warte ich auf die Bescheinigung zur Felge 4F0 601 025 DC (8x18'' ET43 5 Arm Design) die eigentlich für den A6 ist aber von den Abmessungen passt. Nur die Traglast ist das Thema. Leider ist die Felge bei Audifelgen.de nicht gelistet. Vielleicht kann ja jemand sagen ob die von der Traglast passt, damit ich endlich kaufen kann. Der Frühling kommt ja schon...

Viele Grüße
Ralph