Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wie zeitintensiv und mit wie viel Kosten ist es verbunden xENON- nachzurüsten?


lg André

Kann ich nicht genau sagen, ist aber schon sehr aufwendig...

Achsensoren V+H, Steuergerät, neue Schürze mit Waschdüsen + Xenonscheinwerfer...

also richte dich auf ne Menge Euros ein die du in die Hand nehmen musst um den Umbau zu machen. Eben gerade auch die Schürze. Solche Sachen sind schon von serie sau teuer...geschweige denn einer Nachrüstung. Mal schauen wer soetwas schon gemacht hat bzw. Preise im Kopf hat. ich denke unter 2000 kommste nicht weg

Bei gebrauchten Teilen schätze ich mal mit 700,-/800,- €.

Allein unsere B7 Umbauer haben doch Schürzen und Scheinis über...

Okaaay... die 4 ziffern "2000" haben soeben den Wunsch platzen lassen xD;)

trotzdem Danke. ;)


lg André

Habe das heute gerade bei unserem Sharan gemacht. Scheinwerfer gebraucht 400,-, Kleinteile vom gute 250,-, Niveausensoren noch nicht mitgerechnet, die kommen gebraucht nochmal ca. 60 Euronen. Allerdings hatte der Sharan schon eine SWRA, d.h. die Stange + Lackierung habe ich dabei schon gespart.

Hi @all:
Also auch ich hatte ja mal vor geraumer Zeit diesen Gedanken im Kopf, wie teuer wohl eine evtl. Umrüstung von Halogen auf Xenon beim B6-Cabby werden würde.

Wenn ich dann jetzt was von einer groben Marke über ca. 2000 Euronen lese, war es wohl auch gut, daß dieser Gedanke irgendwie wieder von selbst aus meinem Kopf verschwunden ist...


Was ich mich aber schon seit jeher gefragt habe, ist die Tatsache, warum die Scheinwerfer-Waschanlage für das Xenon-Licht zwingend erforderlich sein muß !
Gäbe es denn wirklich echte Nachteile bzw. beeinträchtigte Funktionalität an den Scheinwerfern, wenn keine solche Waschanlage im Stoßfänger mit verbaut wäre ???

das mit der waschanlage versteh ich eh nicht, wenn man das ding fast nie benutzt wie ich, werden die scheinwerfer ja auch nicht gereinigt, und ich kann mir ehrlich nicht vorstellen, das das auch soviel brimgt, aber ich lasse mich gerne eines besseres belehren

Die SWRA ist bei den Xenons wegen der 'Blendgefahr' vorgeschrieben.

Durch die Waschdüsen wird die Dreckbildung minimiert und es herrscht eine geringere Blendgefahr des Gegenverkehrs.

Ich brauche die 'Dödeldinger' auch nicht, halte meine Scheinwerfer immer penibelst sauber, allein schon wegen der Lichtausbeute.

An meinem Winter-Astra habe ich die Scheinwerfer mal spasseshalber verdrecken lassen (Salzkruste) und sie dann wieder gereinigt.

Das ist schon ein gehöriger Unterschied, was die Lichtausbeute betrifft!

Das ist soweit richtig, der Unterschied zwischen sauberen und verdreckten SW ist in Sachen Ausleuchtung immens. Allerdings bezweifel ich, ob ein Wasserstrahl mittlerer Härte den Dreck nachhaltig beseitigen kann. Vielleicht noch eher bei hoher Geschwindigkeit, da dann der Dreck mit den Tröpfchen abgetragen wird, bei Stillstand ist der Effekt eher marginal. Sieht man ja an der Motorhaube nach dem Sprühen .

Mir wäre Xenon aber schon eine mittlere Summe wert, war deswegen eines der kO-Kriterien beim Kauf, da eben nur unter erhöhtem Aufwand nachrüstbar.

Also mit meiner Schätzung wollte ich keinen seinen Umbauwunsch ausreden....ich hab da leider keine Ahnung aber der Aufwand ist halt weitgehend und daher teuer. Man kann durch Gebrauchtteile einiges sparen jedoch 4 Stellig wird´s mit garantie...
Die Waschanlage macht bei diesen Schmuddelwetter schon sinn, vorallem auf der Autobahn. Wenn man nur überland oder Stadt fährt mag die Verschmutzung nicht so groß zu sein

Okay, das mit der beeinträchtigten Ausleuchtung bei verschmutzten Scheinwerfern sehe ich ein.

Aber das allein kann ja kein zwingender Grund für eine Vorschrift bezüglich der SWRA bei Xenon sein, da die Ausleuchtung bei verdreckten Halogen-Scheinwerfern bestimmt noch schlechter ausfallen dürfte !
Da wäre die von Oli angesprochene vermeintliche Blendgefahr sicher schon eher ein Grund, der für mich vorstellbar wäre...

Aber gemäß dem theoretischen Fall, man würde Xenon-Scheinwerfer unter Verwendung einer ganz normalen Frontschürze ohne SWRA nachrüsten, stelle ich mir immer noch die Frage, ob es überhaupt irgendwo im Alltag zu offiziellem Konfliktpotential kommen würde...
Verdreckte Scheinwerfer sind bei den kurzen Waschintervallen von Liebhabern wie uns hier doch ohnehin eher die Seltenheit !

Wenn man mal das Prinzip "Vorschrift ist halt Vorschrift" außen vor läßt, dürfte es doch kaum jemanden geben, dem das überhaupt auffallen wird, oder...?
Ich meine, da die Teile ja ne Original-Teilenummer von Audi haben, entfällt doch die klassische Eintragung nach einer TÜV-Abnahme in den Fz-Papieren und irgendwie kann ich mir auch nicht vorstellen, daß dieser Umstand bei einer Allgemeinen Verkehrskontrolle durch unseren Freund und Helfer gezielt kontrolliert würde.

Bestenfalls könnte es einem TÜV-Prüfer zur standardmäßigen HU auffallen, wobei man bei sowas sicherlich auch immer Glück oder Pech bei der individuellen Gunst eines jeden Sachverständigen haben kann.

Vielleicht ist das alles jetzt grade auch etwas naiv von mir gedacht !?!
Wo würdet ihr denn die größten Probleme von offizieller Seite aus sehen, wenn man sein Xenon ohne SWRA durch die Gegend fahren würde ?

Ich sehe das ähnlich!

Hatte bei meinem B5 auch org. Xenon nachgerüstet ohne SWRA und ALWR...

Ich konnte es aber mit meinem Gewissen vereinbaren, da ich immer penibelst auf saubere Scheinwerfer achte, genauso auf deren korrekte Höheneinstellung.

D.h. auch wenn der Wagen beladen war, habe ich immer die manuelle LWR bedient.

Offiziell soll die SWRA nicht nur sicherstellen, dass die Ausleuchtung bestmöglich ist, sondern vor allem verhindern, dass durch Lichbrechung wegen Schmutz das Streulicht nach oben erhöht wird. Xenon-SW haben eine sehr harte Grenze zwischen beleuchteter und unbeleuchteter Fläche, damit der Gegenverkehr weniger geblendet wird. Deswegen sagen auch einige, dass sie nach dem Wechsel auf Xenon weniger sehen, da das Streulicht nach oben bedeutend geringer ist.

Moin,

will ja nicht den Lehrer spielen.

Aber Scheinwerfer sauberhalten bei dem Wetter? Ich denke z.B. auf einer Fahrt Köln Frankfurt sind die definitv eingesaut.Streusalz, Schneematsch und sonstige Leckereien.

Wie Windschutzscheibe ist doch ein Indiz, teils muss man alle 10 KM die WischWasch bemühen.

Gruß Khamsin