Audi-Cabrio-Freunde Forum

Und dein Schloß funktioniert nach wie vor? Denn mit Holz und Hammer das Teil zu bearbeten kam mir schon ziemlich rabiat vor.. Außerdem habe ich gesehen, das sich das Schloß ganz locker nach links und rechts drehen ließ in der Halterung. Ist denn da vielleicht irgendein Haltemechanismus hinter?

Gruß

Mit dem Schlüssel habe ich es noch nie probiert...

Wobei ich jetzt mal nachdenken müsste, ob da noch ein Sicherungssplint etc. drin war - glaube nicht.

Was sagen die anderen?

Aaaaalso, das Schloß lässt sich nicht einfach losruckeln oder rausnehmen

Man muss zuerst die elektrischen Verbindungen lösen, dann den Bowdenzug aushängen und anschließend das schloß um ca 90grad drehen. dann lässt es sich einfach herausnehmen.

Würde diesen Umbau allerdings keinem hier empfehlen, die Leiste in die die Lampen eingelassen werden ist aus Guss da bekommt man echt ne Macke beim Anpassen.

Desweiteren ist es bei meinem B6er so, das jetzt ständig das KI Alarm schlägt. Das macht einen echt nervös.. Mitten während der Fahrt fängt der Kram an zu piepen.

Werde am Wochenende mal sehen, was sich da machen lässt.

Gruß

Ich hab den Umbau gemacht, guckst du hier. Bei mir piepst nichts und mit nem Dremel inkl. richtigem Fräser überhaupt kein Problem, war innerhalb von 2h fertig.

Hallo,

ich hatte mir für meinen B7 LED-Sofitten mit Lastwiderstand bei ebay besorgt in der Hoffnung, das die Check Control nicht anschlägt. Sollte angeblich funktionieren...aber denkste. Da war nix zu machen und ich habe die Dinger wieder zurückgeschickt.

Frage : Wer hat seinen B7 schon erfolgreich mit welchen Sofitten oder anderen Komplettleuchten ohne Auslösen der Check Control umgerüstet? ...ich will auch!

Gruss aus Karmann City

Olli

oschenk hat geschrieben:Wer hat seinen B7 schon erfolgreich mit welchen Sofitten oder anderen Komplettleuchten ohne Auslösen der Check Control umgerüstet?

Ich hatte ja gleich auf SLN umgerüstet und die Original Sofitten hinter schwarzem "Glas" dringelassen. Aber: vorne habe ich ja mein Standlicht auf LED umgerüstet und dieses hat ja genauso 5 W wie die Kennzeichenbeleuchtung. Hierbei habe ich je einen Widerstand 25 Watt, 33 Ohm parallel zur LED angeschlossen.


Einer von den kleinen sollte reichen - auf dem Bild sind 2 große für TFL und 2 kleine für SL zu sehen

Damit sollte es hinten eigentlich auch gehen, wobei hier sogar ein Widerstand für beide reichen sollte. Du kannst dann auch ganz normale LED-Sofitten ohne eigene Widerstände verwenden. Aber aufpassen, der Widerstand entwickelt eine gewisse Wärme, also am besten auf einer Metallplatte montieren.

Gruß Matthias

Was zum Teufel ist das alles?????
Bin ich froh das meine "alte Schüssel" keine FIS-Lampenwarnung hat Könnte auch Zahnstocher in die Lampenfassung stecken, mein Auto würde es nicht merken!!

LG

Wieviel Watt haben denn deine Zahnstocher?

...

Nicht schlecht, aber die leuchten im Halogenton, dann hast Du nix gewonnen.

swip76 hat geschrieben:Bin ich froh das meine "alte Schüssel" keine FIS-Lampenwarnung hat

..und nicht mal nen Waschwassersensor

swip76 hat geschrieben:Bin ich froh das meine "alte Schüssel" keine FIS-Lampenwarnung hat

Deine alte Schüssel hat ja (ab Werk) noch nicht mal TFL - also bräuchtest du die beiden großen Widerstände schon mal gar nicht
Aber so pompös das auch aussieht war es keine große Hürde diese Widerstände anzuschließen - die "Kunst" war nur, die Widerstände richtig zu dimensionieren damit sie einerseits das FIS überlisten und andererseits nicht zu heiß werden. Da konnte ich ja aber zum Glück auf die Erfahrungen des anderen Sascha zurückgreifen.

Gruß Matthias

sirhenry69 hat geschrieben:Wieviel Watt haben denn deine Zahnstocher?

sirhenry69 hat geschrieben:Wieviel Watt haben denn deine Zahnstocher?

Je nee, is klar ...kommt wohl drauf an wieviel Mett du dir damit vorher schon ausse Zähne gepult hast.

Nee, aber mal wieder zur Sache : Ist ja wohl scheinbar ein brutaler Aufwand, ich lass dann mal den guten alten Glühfaden (alias Zahnstocher) drin.

Mit Zahnstocherlichthupe!

olli

oschenk hat geschrieben:Ist ja wohl scheinbar ein brutaler Aufwand

Eigentlich nicht wirklich. Mußt halt nur von innen an die Leuchten ran um den Widerstand anzuschließen und irgendwo zu verbauen. Oder wechselst auch gleich auf SLN, sieht IMHO sowieso noch um einiges besser aus als normale Kennzeichenbeleuchtung.

Gruß Matthias

mal ne Frage bezüglich des Ausbaus

wenn ich die Blende ausgebaut habe, kann ich bedenkenlos mein Cab auf der Straße stehen lassen oder ist da ne akute Einbruch gefahr
schließlich muss man ja das Schloss aushängen

weiß jetzt nicht ob einer mit kleinen Fingern da was anstellen kann