Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich glaube ich bin in diesem Forum genau richtig :)

Vergangenen Sommer hatte ich mich schon einmal mit der Materie Audi A4 Cabrio beschäftigt. Gestern war es dann mehr Zufall, dass ich beim Audi Händler vorbeigefahren bin und dieses sprintblaue A4 Cabrio gesehen habe.

Leider war ich etwas kurz angebunden und habe mir den A4 nicht so auführlich angeschaut. Eigentlich war ich auch immer auf der Suche nach einem 2l TFSI. Nun geht er mir aber nicht mehr aus dem Kopf. Die Ausstattung hat mich absolut angesprochen und die Farbe find ich sowieso ansprechend.

Was haltet ihr vom Angebot? Und vor allem vom Preis? Was ist ein realtistisch verhandelbarer Preis? Das Auto ist immerhin von 2006 und hat 40000km.

Angesetzter Preis ist 27.733

Was gibts zur 3.2 Maschine zu sagen? Außer, dass er natürlich im Unterhalt und Verbauch höher liegt?

Weitere Fragen:
Auf was ist beim A4 Cabrio Kauf zu achten? Gibt es Schwachstellen?
Gab es Rückrufaktionen?
Gibt es verschiedene Verdeckvarianten?
Gibt es eine Übersicht was sich in den Modelljahren geändert hat?
Was fehlt (außer Leder, Tempomat) bei diesem A4 Cabrio zur Vollausstattung?


Audi A4 Cabriolet
3.2 FSI
Quattro
S-Line Ext.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1rad3rorzyb





Xenon-Scheinwerfer Plus (Abblend- und Fernlicht),
Lederausstattung schwarz,
Lenkrad (Sport/Leder gelocht - 3-Speichen) mit Multifunktion,
Sitzheizung vorn,
Navigationssystem Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus,,
Mittelarmlehne vorn,
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP),
Anti-Blockier-System (ABS),
Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA),
Kopf-Schulter-Airbag vorn (Thoraxbag),
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
Zentralverriegelung mit Fernbedienung,
Einparkhilfe hinten (APS),
Verdeckbetätigung vollautomatisch,
Licht- und Regensensor,
Sound-System Bose,
Scheibenwaschdüsen heizbar,
Nebelscheinwerfer integriert, LM-Felgen,
Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Fahrer-Informations-System (FIS),
CD-Wechsler im Handschuhfach,
Vorrüstung Mobiltelefon/Handy,
in Mittelarmlehne integriert,
Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay,
Einstieghilfe Easy-Entry,
Lendenwirbelstütze vorn,
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar,
Sportsitze,
Wegfahrsperre (elektronisch),
Innenspiegel mit Abblendautomatik,
Heckscheibe heizbar,
Außentemperaturanzeige,
Lenkrad (Leder),
Servolenkung elektronisch gesteuert,
Wärmeschutzverglasung grün getönt,
Licht-Paket,
Exterieur-Paket S line,
Außenspiegel in Wagenfarbe,
Sport-Fahrwerk S-Line,
Warnanlage für Sicherheitsgurte,
Schalt-/Wählhebelgriff Aluminium,
Lenkrad (Sport/Leder gelocht - 3-Speichen),
Innenausstattung:
Dekoreinlagen Aluminium Matt,
Ausstattungs-Paket: S line Sport / Plus,

ehem. unverb. Preisempfehlung 57.254,- Euro,


Schreibt einfach mal drauf los ;)
Leider gibt es momentan wenige Alternativen bei Autoscout zum Vergleich.

Meine Wunschvorstellung wäre: Audi Cabrio (TT oder A4), 2.0TFSI, nicht Schwarz/Silber, S-Line Ext., Navi ... unter 28t€

Danke & Grüße
Pascal

Moin Pascal,

zum Thema "Typische Mängel" lies Dir mal diesen Thread durch:

viewtopic.php?f=11&t=2366&start=0&hilit=neuer+fragen

Dort ist einiges zusammen getragen.

Zum Thema Preis ist es schwierig, da die Ausstattungen und damit auch der erzielbare Preis stark abweichen. So wie der Wagen dort steht, ist er nicht schlecht, wäre auch in etwa das, was ich suchen würde. Da hilft aber wirklich nur vergleichen bei den großen Verkaufsportalen wie mobile, autoscout usw.

Viel Spaß erstmal beim Stöbern und viel Glück bei der Suche....

Hi Pascal!
Schönes Auto mit einer seltenen Farbe! Gefällt mir auch sehr gut und ist super ausgestattet!
Die 3,2 Maschine ist sehr gut....jedoch musst du die Steuer u Mehrverbrauch gegensetzen zum Turbo. Meinen 2l TFSI ist super in allen hinsichten und kann diesen Motor nur empfehlen. Der Klang vom V6 ist natürlich ein Gegenargument
Ansonsten ist der Preis ganz ok. Vielleicht kannst noch bissl handeln aber 40000km ist auch keine Fahrleistung. Hat der Wagen Akkustikverdeck? Denke mal schon bei der Ausstattung. Was mir fehlt sind die Autom. Anklappbaren und selbst abblendenden Aussenspiegel....braucht man aber auch nicht umbedingt

Leider fehlen bei diesem schönen Fahrzeug die elektrischen Sitze...
Da wurde an der falschen Stelle gespart.
Gruß
Gunnar

natürlich ist die farbe wie so oft geschmackssache.
aber was absolut dafür sprich ist das s-line plus paket.
Ich habe es in meinem Cabrio auch und bin total begeistert.
Der Wagen liegt viel satter auf der Straße als mit dem
Werksfahrwerk.

Ich würde trotzdem nochmal handeln, da die Farbe nicht zu den begehrtesten gehört und
der Händler mit Sicherheit noch was am Preis machen würrde.

Hasi71 hat geschrieben:Leider fehlen bei diesem schönen Fahrzeug die elektrischen Sitze...
Da wurde an der falschen Stelle gespart.
Gruß
Gunnar

Wenn mit dem Cab nur einer fährt, sowie mit meinem, reichen die manuellen Sitze völlig, wenn elektr. Sitze dann auch mit Memory und nicht wie der Vorbesitzer von meinem Cab elektr. aber ohne Memory.

Teilleder ist nicht unbedingt schlecht, im Sommer verbrennst du dir weniger den allerwertesten und im Winter ist es nicht ganz so kalt bis die Sitzheizung wärmt. Da er MuFu hat wird die Tempomatnachrüstung auch nicht sehr teuer, vielleicht kannst du den noch raushandeln.

Zum guten Schluß, hallo hier im Forum und viel Spaß.

Hi,

schönes Auto, schöne Farbe, aber es fehlen ein paar Details:

- PDC vorne
- El. Sitze
- Akustik-Verdeck
- Speigel anklappbar / abblendbar
- Reseverad in Fahrbereifung
- Reifendruck-Kontrolle
- ... (was hab ich vergessen?)

Du musst wissen, ob di diese Ausstattungsdetails willst (sprich Vollausstattung) oder ob Du auch mit dieser, wirklich sehr guten Ausstattung, leben kannst.
Und ... frag' ob WR auf Felge dabei sind. Ausser du fährst im Winter nicht.

Gruss, Tom

Moin,

ich sehe es so, ein voll fahrbahres sicherlich technich auch sehr gutes Auto.

Genialer Farbton :-] Kein Mainstream.

Der beste Test ist noch immer die Probefahrt. Und wenns gefällt, gerade die Schönen sind meist auch schnell weg.
Der Sprintblaue RS4 in Lev wurde nach meiner Probefahrt - nach Aussage des AH ohne Probefahrt gekauft. Schön und wech.

PDC vorne ist das einzige an was ich wirklich denken würde.
EL Sitze hat meiner = mein Gott einmal eingestellt und ganz selten nachgestellt. Im Dienstauto habe ich manuale = Ein Griff.
Akustik Verdeck hat meiner = hab aber in einem anderem Cab nicht viel Unterschied gemerkt.
Spiegel anklappbar = Nun denn rausgefunden, vielleicht ein Argument für eine sehr enge Garage. Wer sonst so eng parkt erbt eh ein paar Dellen mit der Zeit.
Reserverad: Hab ne Pumpe anboard. Wers braucht kann man ja einfach nachrüsten.
RDK habe ich bei den Winterreifen und im Dienstwagen (weil Serie), könnte ein Sicherheitsargument sein.

Eher würde ich das dran festmachen ob er Dir gefällt und ob der Motor dir gefällt.
Der 2.0 TFSI ist schon ganz gut, aber fahr mal offen und fahr dann den 3,2er.
Da grinst man schon in der Garage beim Anlassen. Der Nutzer Step4an hat einen und beim Treffen war sehr positiv vom Klang überrascht. Ober Sahne.
Plötzlich ist der 2.0 ganz klein. (obwohl auch schnell und gut).

Viel Spaß bei der Suche, auf'm Bild kommt der schonmal sehr gut.

Gruß Khamsin

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ist ja echt klasse.

Ja wegen dem Akustikverdeck muss ich mal nachfragen. Das hätte ich schon gerne.

Tempomat = muss verhandelt werden (habe ich momentan auch und möchte ich auch weiterhin nutzen)
elektr. Spiegel = brauch ich nicht unbedingt
elektr. Sitze = wären schön gewesen aber kein muss

Skidurchlademöglichkeit: Gibts das beim A4 Cab?

Bin sehr auf das S-Line Fahrwerk gespannt. Momentan bin ich noch Golf IV mit KW Var.1 Gewinde gewohnt ;) Wahrscheintlich ist das Sportfahrwerk der reinste komfort.

Kann mich jemand aufklären was der 3.2er für einen Inspektionsintervall hat? Longlife? Wann kommen die großen Inspektionen?

Wegen der Versicherung muss ich mich natürlich auch noch erkundigen. Hat jemand schon Erfahungen was es bei der Versicherung vom 3.2er gegenüber dem 2.0TFSI für einen Unterschied macht?

Skisack hat jedes A4 Cab, der Tempomat ist nicht teuer, da du schon MUFu hast ist das richtige Steuergerät verbaut, da braucht nur der Hebel eingebaut, die Lenksäulenverkleidung getauscht und das Steuergerät codiert werden.

Ansonsten schickes Cab.

Tempomat ist bei der Ausstattung kein Thema, die Teile für die Nachrüstung kosten etwa 55€. Skisacköffnung gibt´s beim A4 Cabby.

Kann man US-Blinker einfach über VAG-COM aktivieren?

Wie schauts aus mit den original 19'' Felgen? Sind im Schein automatisch alle Größen eingetragen oder müssen 19'' Felgen eingetragen werden?

19er musste eintragen lassen. die 18er bis zu den 16 er runter sind eingetragen (Alle Reifen stehen in der Beifahrertür)
versicherung kann ich dir nicht sagen weil das unterschiedlich ist mit deiner Einstufung. Auf jeden FAll ist der A4 Cabrio Günstiger als ein Golf oder Astra.
Eher ist der Punkt mit den Steuern! Der 2 Liter kostet im JAhr ca 140 Euro. der 3,2 dann locker über die 200...abgesehen vom Mehrverbrauch. Dann lieber zu MTM oder Oettinger und 50 PS mehr aus den Turbo holen

Herzlich Willkommen hier im Forum!

Andre hat geschrieben:Auf jeden FAll ist der A4 Cabrio Günstiger als ein Golf oder Astra.

Da muss ich wiedersprechen. A4 Cabrio ist nicht billiger als Astra. Im Gegenteil. Mein Bruder hat sich ein neuen Astra gekauft und zahlt viel weniger als ich und mit der gleichen Schadenfreiheitsklasse. Die A4 Cabrios sind von den Typklassen deutlich teurer.

Passo die Typklassen zu jedem Auto kannst du bei http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html nachschauen.