Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich habe mal eine Frage zwecks Automatikgetribe beim B6

Was muss gegeben sein, dass ein Automatikgetriebe den "S" Gang hat?
Die Meisten haben ja "P", "R", "N" und "D" und natürlich auf der rechten Seite das "+" und "-"

Aber das "S" ganz unten, sehe ich ziemlich selten, und ich weiß z.Zt auch nicht, was dafür gegeben sein muss, dass es mit dabei ist.


Schonmal vielen Dank für eure Antworten

Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich in der Annahme richtig liege, dass es das Sportprogramm erst ab der B7 Baureihe gibt...

Also ich vermute mal, dass es die "S" Stellung "nur" beim S-Line gibt.

Es gibt definitiv B6 Modelle die das "S" dabei haben. Und meiner Meinung nach auch nur bei den S-Line Varianten??!?!?

n0th1ng hat geschrieben:Also ich vermute mal, dass es die "S" Stellung "nur" beim S-Line gibt.

Das ist das blöde bei Vermutungen - sie stimmen oftmals nicht
Das Getriebeprogramm "S" hat nicht mit S-Line oder gar der "S"--Baureihe zu tun, es war ab einem gewissen Zeitpunkt Serie bei der Multitronic. Ob das erst mit dem B7 kam oder schon beim B6 (und ob es auch bei der normalen Automatik verfügbar war) weiß ich nicht und werde darüber auch keine Vermutungen anstellen.

Gruß Matthias

Ich hab zumindest mal einen B6 3,0L mit MT und Sportprogramm bei Mobile gesehen.

Ich hab mir eben alle Datenblätter der Cabrios auf der Audi-Homepage angeschaut.
Da gibts es bei allen Automatikgetrieben bei den Cabrios bis einschließlich Modelljahr 2005 kein Sportprogramm!
Dafür aber ab Modelljahr 2006 bei allen das Sportprogramm, egal ob Multitronic oder Tiptronic.
Also müsste ich doch mit meiner Vermutung von ober richtig liegen. Zumal ich noch kein B6 Cabrio mit Sportprogramm gesehen habe.
Wie immer lasse ich mich aber gerne vom Besseren belehren...

Tatsächlich, da hab ich mich offensichtlich geirrt.
Man lernt ja zum Glück nie aus... ;-)

hehe,
aber was auffällig ist:

- ab 2004
- S-Line

mehr ist mir bisher noch nicht aufgefallen. Evtl werde ich in der Woche mal zu Audi gehen, und es mir erklären lassen...




//edit
So, meine Theorie ist auch zerstört, habe gerade einen gesehen ohne S-Line:
Hier der Beweis, ist allerdings ein Diesel

Da bin ich mal gespannt, was die dazu sagen.
Allerdings sind die Leute bei uns Neumünster bei Audi nicht die aller fachkundigsten. Aber vielleicht hast du ja Glück...

Mal nebenbei, und ich bin knapp drei Jahre MT gefahren, der Fahrspass bei Automatikgetrieben hält sich doch eher in Grenzen.
Ich bin froh wieder eine Handschalter zu fahren. Das war sogar ein KO-Kriterium beim Kauf.
Aber das ist rein subjektiv...

Und jetzt sind alle Theorien von mir zerstört^^

Hier ist ein 3L Benziner mit BJ 2003 !!!

Hallo,

So jungs bei mir ist das "S" da kann nur sagen, das er dann mehr auf gas anspricht und erst später hochschaltet!
Warum ich es drin habe keine ahnung! Aber finde es gut grins

@TomMaker:

Wozu das "S" da ist, ist denke ich jedem bekannt. Halt ein Sportprogramm, das die Gänge mehr ausfährt.

Übrigens, zu deiner Signatur:
Multitronic und Tiptronic sind zwei verschiedene Getriebearten. Multitronic ist ein stufenloses Getriebe ohne mechanische Fahrstufen.
Die Kratfübertragung erfolgt über eine konische Form anhand einer Kette, die durch Bewegung entlang der konischen Form das Übersetzungsverhältnis verändert.
Tiptronic ist ein "klasisches" Automatikgetriebe, das zwischen den mechanischen Fahrstufen automatisch wechselt.

Du meinst wohl, dass du ein Multitronic-Getriebe hast, bei dem du die vorprogrammierten Fahrstufen halbautomatisch per Hand wechseln kannst, oder?

Hallo,

Die Unterschiede kenn ich meinte eigentlich am lenkrad schalten!!!! Sollte es mal ändern mmh

Na, dann bin ich ja beruhigt.
Ich war schon verwirrt, dass ein "Meisteruser" sowas nicht weiß... ;-)