Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,
ich will jetzt im Frühling von meinen 17 " S-line (9 Speichendesign) --> http://www.audifelgen.de/images/felgen/4D0601025AH.jpg (nur eben in 17" mit ET 43 und 235/45 Bereifung) auf 18 " umsteigen. Evtl. spendier ich meinen S-Line Stoßdämpfern auch neue Federn 30/30, aber erst mal sehen wie die neuen Felgen wirken !

Entweder kommen die gleichen S-Line Felgen nur in 18" drauf oder diese --> http://www.audifelgen.de/images/felgen/8E0601025BA.jpg
Was meint ihr ? :-)

Zusätzlich bin gerade etwas überfordert mit den Möglichkeiten die mir mein Cabby bietet...was die ET bei 18" angeht.
Wichtig ist mir, dass die Felge einen schönen Abschluss zum Kotflügel hat und es stimmig aussieht, mir ist egal ob ich dann zukünftig (7,5 " mit 225/40 fahre oder 8" mit 235/40 !) Hauptsache 18 " :-).
Ich würde gerne ohne Spurplatten auskommen.

Habt ihr mir da n Tip welche Kombi aus Felgenbreite und ET am stimmigsten aussieht ?!

Zur Not würde ich auch die Variante MIT Spurplatten überdenken :-)
Was würde mich das zusätzlich kosten ? Braucht man da ne zusätzliche TÜV-Abnahme ?


Vielen Dank schonmal für die Mühe...

Gruß
Razvan

ich würd diese lieber nehmen
http://www.audifelgen.de/images/felgen/8E0601025BA.jpg

Was die Wahl der Felgen angeht, so würde ich auch eher zur zweiten Alternative tendieren... sieht besser aus als die mit der einfachen Speiche

Hi,

ich würde natürlich auch zum RS4 Design raten.
Schließlich hatte ich die gleiche Entscheidung vor mir wie du jetzt und habe nach langem Suchen die RS4-Felge (eben nur als Nachbau) ausgewählt.
Sieht mit der Doppelspeiche etwas moderner und dynamischer aus ...

Gruss, Tom

Hi. Also mir gefallen alle beide.

Das einzige was ich überlegen würde ist, ob nicht 19" die bessere Wahl wäre?
Denn die 19" Felgen passen anscheinend perfekt. Ich hab leider auch nur 18" und würd gern auf 19" umrüsten.

Also frag nochmal ob nicht 19" besser wäre, bzw. wenn der Preisunterschied nicht allzugroß ist

Lg.

Den Preisunterschied bei den Felgen wirst du kaum merken. Ist ja auch 'ne Einmalanschaffung (hoffentlich )
Unterschiede bei den Reifen liegen bein ca. 25 EUR je Reifen von 235/40R18 auf 235/35R19.
So war jedenfalls die Aussage meines Reifenmann's.

Und deshelb hab ich mich auch für die 19'' entschieden. Eben optisch mehr Felge und weniger Gummi.
Was den Fahrkomfort angeht, kann ich keine Aussage machen.

Gruss, Tom

Hallo zusammen,

vielen Dank erstmal für die vielen Antworten.
Ich denke auch das ich zur RS4 Felge greifen werde :-)...18" hab ich bewusst gewählt da ich von vielen gelesen haben, dass beim Sprung auf die
19" Felge doch einiges an Fahrkomfort flöten geht, deswegen denke ich das 18" doch der optimal Kompromiss von Komfort und Sportlichkeit.
Aber keine Frage 19" sieht definitv am besten aus ! :-)

Kann mir jemand sagen, was an Kosten für eine gesonderte TÜV Eintragung anfallen ?

Ich wunder mich etwas das man "nur" für neue Federn extra zu TÜV muss. Ich bin mir fast sicher, das ich schon meinen 3 Golf (Im Jahr 1845 oder so :-))
ebenfalls Tiefergelegt habe...nur mit ABE ! Aber ok...mag sein !

OvaliTom hat geschrieben:Hi,

ich würde natürlich auch zum RS4 Design raten.
Schließlich hatte ich die gleiche Entscheidung vor mir wie du jetzt und habe nach langem Suchen die RS4-Felge (eben nur als Nachbau) ausgewählt.
Sieht mit der Doppelspeiche etwas moderner und dynamischer aus ...

Gruss, Tom

Hey Tom,

kannst du mir n Tipp geben wo du deine RS4 Felgen gekauft hast ? Du scheinst zufrieden zu sein !!!

Hi,

schau mal hier:

http://www.emotion-wheels.de/winter_felgen.html?rid=41

Es handelt sich hier um ein als Winterfelge angebotenes Rad in 8x18.

Vertrieben wird diese unter anderem von Hölzel-Automotive: http://www.hoelzel-automotive.de/

Diese Felge wirkt nicht so platt / flach wie manch andere Nachbauten. Das gefällt mir eben daran ...

Gruss, Tom

Styles78 hat geschrieben:Ich wunder mich etwas das man "nur" für neue Federn extra zu TÜV muss. Ich bin mir fast sicher, das ich schon meinen 3 Golf (Im Jahr 1845 oder so :-))
ebenfalls Tiefergelegt habe...nur mit ABE ! Aber ok...mag sein !

Hi,

also ich habe seit ein paar Wochen die 30/30 Federn von H+R montiert. Die gab's mit ABE. Also ... keine Eintragung notwendig !!

Gruss, Tom

OvaliTom hat geschrieben:Hi,

schau mal hier:

http://www.emotion-wheels.de/winter_felgen.html?rid=41

Es handelt sich hier um ein als Winterfelge angebotenes Rad in 8x18.

Vertrieben wird diese unter anderem von Hölzel-Automotive: http://www.hoelzel-automotive.de/

Diese Felge wirkt nicht so platt / flach wie manch andere Nachbauten. Das gefällt mir eben daran ...

Gruss, Tom

Hey Tom,

vielen Dank für die Hilfe.
Darf ich fragen was du für Reifen+Felgen gezahlt hast ? Auch per PN wenns geht :-)...mir egal !
Was hast du für eine ET bestellt ?
Würde diese --> http://cgi.ebay.de/18-Audi-RS4-Felge-Fe ... 4182wt_939
auch mit ET 35 gehen ???

Gruß
Razvan

Hi Razavan,

8x18ET35 sind auf jeden Fall freigängig mit 235/40R18.
Musst die Räder nur TÜV-en lassen, da ja nur die ET43 in den Papieren steht. Ist aber mit einem Gutachten problemlos.
Ich fahre das RS4-Design in 8x19ET35 mit 25/35R19
Felgen haben 875 EUR gekostet und als Reifen hab ich jetzt den Dunlop Sport Maxx GT von meinem Reifenhändler für je 164 EUR bekommen.
Ist 'nen Freundschaftspreis, weil er schon seit Wochen keinen andere Reifen herbekommt ...

Gruss, Tom

Hi diese passt problemlos mit ET35 - aber 1559 € ist happig für 18 Zoll finde ich ........

OvaliTom hat geschrieben:Hi Razavan,

als Reifen hab ich jetzt den Dunlop Sport Maxx GT von meinem Reifenhändler für je 164 EUR bekommen.
Ist 'nen Freundschaftspreis, weil er schon seit Wochen keinen andere Reifen herbekommt ...

Gruss, Tom

also bei uns kostet der 157 € wo ist da der Freundschaftspreis bei dir ???

Na sag mal ... ich habe 3 verschieden Händler angefragt. Und mein "Stamm" Händler hat dann den besten Preis mit 164 EUR gemacht.
Du hast klasse Kondidionen ... Neid
Jetzt ist's schon bestellt und die Reifen sind da.
Ok, das nächste mal muss ich wohl mehr suchen ...

Gruss, Tom