Audi-Cabrio-Freunde Forum

Da deiner im September beim kauf erst 18TKm runter hatte, würde ich auch nur Federn verbauen, bei 8,5Jx19 und 235/35R19 Reifen wird es mit den 50mm vorne aber schon knapp. Ich würde in deinem Fall 30mm H&R Federn nehmen oder ein Gewindefahrwerk da aber deine Dämpfer noch gut sind muß das nicht sein.

Ich bin mit meinen 50/30 und S-Dämpfern sehr zufrieden. Ist nicht ganz so komfortabel, aber diese Kombi scheint standfest zu sein, bei mir zumindest seit etwa 25tkm.

Hallo Daniel,

herzlich willkommen, viel Spaß mit Deinem Cab und beim Stöbern hier im Forum ! ! !

Hallo,
bei den ganzen Diskussionen wie viele Millimeter ich das Cabrio tiefer lege, bitte ich noch eins zu bedenken. Es ist auch irgendwann kalt draußen und es friert und schneit und es bilden sich Spurrillen im Schnee, wie auf einer Carrerabahn.
Ich mit meinen S-Line Dämpfer plus 30mm H&R (der erste Winter) bei 17 Zoll Winterbereifung bin schon soweit runter, dass man mit größter Vorsicht fahren muß, um sich nichts unter dem Auto kaputt zu fahren. Es sei denn ich lasse das Cabrio im Winter in der Garage stehen. Das sieht denn natürlich anders aus.
So, das mußte ich einfach mal los werden.

Es ist auch irgendwann kalt draußen und es friert und schneit und es bilden sich Spurrillen im Schnee

Ganz meine Meinung, in unserer Straße habe ich mit dem S-Line Fahrwerk diesen Winter schon immer den Schneeschieber gemacht. Als das dann alles Eis war hatte ich echt Schi..., dass ich hängenbleibe/aufliege. Mit nochmal 2-3cm mehr Tieferlegung ist man dann glaube ich Kandidat für ein Saisonkennzeichen.

Mir graut vor dem ersten Blick unter das Auto nach diesem Winter
Ciao
Elmar

eschwarz_hh hat geschrieben:in unserer Straße habe ich mit dem S-Line Fahrwerk diesen Winter schon immer den Schneeschieber gemacht

Willkommen im Club! bei mir war das gleiche mit den dyn. S Fwk....die Fahrspuren im Schnee/Eis dazu noch! Ich habe meinen Stehen gelassen weil ich Schiss hatte. Altagstauglichkeit muss auch bedacht werden!

Hallo!

Herzlich willkommen hier im Forum.
Viel Spaß beim lesen und schreiben.
Allzeit gute Fahrt mit deinem schönen Cabrio.

Gruß Roland

Gruß zurück aus Schweinfurt,

mein Tipp - bei Saisonkennzeichen Gewinde rein und drehen wohin mal es will . Allerdings habe ich nur 8x19 drauf und konnte gar
nicht so tief runter , da sonst beim Einparken die eingeschlagenen Vorderräder mir den Kotflügel abreißen. Der TÜV hat mich damals 3 mal heimgeschickt , da ich beim "Verschränken" immer wieder Kotflügelkontakt hatte. Und so habe ich jedesmal wieder ein Stück hochdrehen dürfen...Jetzt ist es TÜV Konform und ich bin mit dem H&R sehr zufrieden. Ist relativ komfortabel und nichts schleift -auch nicht wenn ich zu viert fahre . Habe meine Felgen bei Sportwheels (Herr Pönsgen) in Köln-Hürth besorgt. Habe Fahrzeugschein hochgeschickt und 3 Tage später waren 235 und 245 eingetragen - so macht man das im Rheinland .

Beim nächsten probiere ich allerdings einmal dei H&R Federn mit ABE aus.

Da Du Dein Auto das ganze Jahr fährst würde ich definitiv die H&R ABE Federn nehmen oder Du kannst beim Winterräumdienst anheuern.

Gutes Gelingen RandyAndy

alles klar, dann belass ichs bei 30/30
hatte eh angst, dass ich mit 50/30 nichtmehr in die tiefgarage reinkomm. die kante unten hat nen winkel von knapp 30° und wenn ich nichtmehr rein komm kann ichs wieder zurückbauen
war aber diesen winter schon so, dass diese abgefallenen eisklumpen aus radkästen unten an meinem cabby angeschlagen haben....bis jetzt siehts noch gut aus