Audi-Cabrio-Freunde Forum

Pedl, Deine Augen sind der 'burner'!

ZZR-Sascha hat geschrieben:Sieht doch gut aus, was stört dich denn genau...

Ja, aber da sind noch klitze kleine Falten, wenn man genau hinschaut...

1 Std. habe ich gebraucht und 4 Valium!

@olli: ich kann das gut nachvollziehen was Du mit den Spiegelkappen durch gemacht hast... Als mein Auto foliert wurde, habe ich versuch mit schwarzer Folie doe Spiegel zu bekleben..
OH MEIN GOTT!!!!!!!!!!!!! Ich bin ausgeflippt, mein Kumpel der mit dem Wagen beschäfftigt war hat etwa 10 Meter Abstand gehalten.. Irgendwann war der Punkt erreicht wo ich die Spiegelkappe weggefeuert habe weil ich keine Nerven mehr dafür hatte.
Habe dann einfach in der Bucht für kleines Geld schwarze Spiegelkappen gekauft, FERTIG!!!!!
Aber ich kann Dir sagen das selbst die Profis an Spiegelkappen scheitern..

Lieben Gruß

Moin,

repsektable Arbeit. Aber auch irgenwie nicht mein Ding.

So langsam nimmt das mit dem Carbon look - a - like überhand. In Essen wurde ja allesmögliche foliert bzw. Mit Wassertransferdruck in Carbon look - a - like gebracht.

Beim mattschwarzen Lambo kam das noch glaubwürdig rüber. Bei vielen "Tuner" Autos war eigentlich klar das hier ein "Fake" im Spiel war.

Eigentlich schade, das viele gute Ansätze irgendwann bei ATU oder Norma als Trash-Kit landen.
Ist ja grad auch beim TFL so, wenns erlaubt wäre würden die Könner sicherlich wieder Rückrüsten um sich von den fahrenden Lächerlichkeiten abzuheben.

Warum der Test:
Leider eben keine Kamera dabei. Beim ATU in Kerpen stand eben ein:
Golf 1 Cabrio (hab auch noch einen).
Mattschwarzfoliert/lackiert.
Carbonfolie an diversen Stellen, mit Ablösungen.
verdunkelte Seitenscheiben.
Komische Korea/LED Rückleuchten.
Verantzes Verdeck (gott das gehört als erstes heile) - Ohne Rückscheibe.
"ALU" Spiegelfake mit Hilfe von Chromlackspray.
Ofenrohr Auspuff ala Honda CRX Coupe
Lamfell um den Lenkerkranz.
Radarwarner oben am Innenspiegel
Blaue ausgesessene Königsitze vorne.
Hinten irgendeine Serien Stoffbank, sah aus wie alt GTI kariert.
Radio / Navi scheinbar gerade draussen, sah nach einer Parkplatz Herz OP innen aus.
Felgen vom Fire und Ice Sondermodel Golf2, wenn die nicht so angekatscht wären als Winterräder ganz OK.
Heckdeckel clean
vesenkte Türgriffe.
Vorne Angeleyes ala 3er BMW.
+ TFL Leisten, Mann o Mann, die Kabel konnte man nach unten raushängen sehen.
Kurzes Kennzeichen vorne, zweizeiliges kurzes hinten, wie bei einem Moped.

Es waren noch einige Details vorhanden.

Da musste ich in den ATU nach dem Fahrer fragen. Der war grundsätzlich bekannt, aber nicht da.
Auch in der Werkstatthalle nicht gefunden.
Ich wollte meinen Respekt für diesen Umbau zum Ausdruck bringen und mich mal vom "Profi" beraten lassen. :-))

//Wegschmeiss\\

Als ich dann eben nochmal hinfuhr um Fotos zu machen war der "Renner" weg.

Aber dafür ein nettes "Japaner" aufgetaucht. Wenn ich das gleich kopiert bekomme - teile den mit Euch. (Aber net so gut wie der G1 Cab)

Gruß Khamsin

Klappt denn das mit dem Folieren der Dekorleisten so sauber, dass man es nicht sieht? Also mit der oben erwähnten 3M-Folie in Alu gebürstet matt...

Mit guter Oberflächenvorbereitung, Warmluft und viel Geduld klappt es zumindest mit der Carbondekor Folie gut.

Beim erwärmen und ziehen,
wird da nicht dadurch die Folie bzw. das Design der Folie "verzogen" ?

Ja, aber noch im ertragbaren Bereich...

...man darf halt nicht zu doll ziehen - irgenwann reisst es auch!

Hi.

Habs auch endlcih vollbracht ! Mit der 3M Carbonfolie, nen Heißluftföhn und nem scharfen Stanley-Messer ist das eine Sache, die jeder kann!

Hab schon ein paar Folien probiert (zwecks folieren) und die 3M ist zwar im Preis nicht billig, jedoch zahlt sie sich voll aus!

ENDLICH Carbon-Look im Cabrio, und einer der ziemlich echt aussieht! Nicht so wie die Billigfolien!

Lg. Mani

Bilder

Hi,

ich habe ebenfalls Interesse an einer Folierung (Alu-style) und habe mir bereits ein Muster davon von Foliencenter24 bestellt. Sieht echt cool aus (wenn es mir gelingt, das unfallfrei aufzubringen)

Eine Frage hätte ich mal

andi1103 hat geschrieben:Mit guter Oberflächenvorbereitung, ...

Was ist denn das im Detail? Nur saubermachen? Entfetten mit ...? Was genau hast Du gemacht?

Gruß
Frank

Einen schönen Abend wünsche ich!

FrankA4Cabrio hat geschrieben:
Was ist denn das im Detail? Nur saubermachen? Entfetten mit ...? Was genau hast Du gemacht?

Das würde mich auch mal interessieren...

Wenn das mit dem Alu-Look-folieren gut klappt, gib mal bitte Bescheid...

Gruß Rainer

FrankA4Cabrio hat geschrieben:
....
Eine Frage hätte ich mal

andi1103 hat geschrieben:Mit guter Oberflächenvorbereitung, ...

Was ist denn das im Detail? Nur saubermachen? Entfetten mit ...? Was genau hast Du gemacht?
...

und noch einen Nachbrenner: Hast Du die Folie am Rand 'überstehen' lassen, also quasi auf die Rückseite geklebt? Wenn ja wieviel ca.?

Gruß
Frank

Hi,

Skyjunkie hat geschrieben:...Wenn das mit dem Alu-Look-folieren gut klappt, gib mal bitte Bescheid...

... werde ich machen. Ich habe mir auch vorgenommen, das Ganze mit der Kamera zu dokumentieren und einen bebilderten 'Einbaubericht' zu schreiben, denn ein Bild sagt ja bekanntlich mehr als ....

Gruß
Frank

Mööönsch...das wär toll....dann würde ich mich da auch viellecht mal rantrauen...und es wäre dann auch für unseren PDF-Bereich ne Bereicherung...

Ich habs getan. Heute habe ich meine schwarzen Dekorleisten mit Alu-Dekorfolie bezogen. Das Ergebnis könnt Ihr auf den Bildern sehen. Die Folie habe ich bei Foliencenter24 bestellt. Ein Bogen DI-NOC ME-904 Metallic Alu gebürstet in der Größe 50 x 122 cm für € 35,90. Eigentlich hätte auch der kleinere Bogen der angeboten wird ausgereicht, ich glaube 30 x 122 cm. Ich habe noch genügend übrig, obwohl ich mit der Beifahrertürleiste erst beim 2. Versuch zufrieden war. Es war eigentlich ganz einfach. Man braucht eine Heissluftpistole (mit einem normalen Föhn müsste es auch gehen) und etwas Geduld. Der Ausbau der Teile ist hier ja bestens beschrieben. Achtung, beim Ausbau der Beifahrercockpitleiste, die Schraube rechts nicht verwechseln, die richtige ist etwas versteckt in einer Vertiefung. Mit Verdünnung habe ich zuerst alles entfettet. An den dreidimensionalen Ecken muß man die Folie erwärmen und drumherum ziehen. Dazu bräuchte man 5 Hände, Dekorleiste festhalten, Föhnen und Folie spannen und kleben. Die Abdeckungen am Aschenbecher und Schalthebel sind auch etwas kniffliger. Der Chromring um die Ledermanschette ist mit der Abdeckung verschweisst. Diese Kunststoffverschweissung habe ich mit dem Cuttermesser aufgeschnitten und später mit einem Lötkolben wieder verschweisst. Beim Aschenbecherdeckel ebenso. Ich würde euch empfehlen mit den hinteren Seitenleisten zu beginnen, die sind relativ einfach zu bekleben. Die Ränder habe ich nur wenige Millimeter überstehen lassen und um die Kanten rum geklebt. Soweit zu meinen Erfahrungen, Bilder habe ich leider erst danach gemacht.





Joachim