Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

habe heute beim Tanken bei meinem B6 (8H) 12/2004 das Öl kontrolliert (habe diesen orangenen geriffelten Stab) und festgestellt, dass das Öl auf Minimum war. Das Auto stand ca. 8 Minuten (wie lange halt tanken und sofort zahlen dauert) auf ebenen Untergrund.

Ich habe natürlich gleich nachgefüllt. Aber nun meine Frag: Soviel ich weiß, müsste ich doch eine Ölstands-Warnung haben (obwohl ich LowLine FIS mit GRA hatte - jetzt aufgerüstet), weil mein Auto ja Longlife fähig ist.

Wann hätte denn der Sensor angeschlagen bzw. anschlagen müssen?

Danke für die Infos

Der Ölstandsensor wird vom Steuergerät überwacht. Wenn er Unterbrechung, Kurzschluß hat oder unplausible Werte liefert, erscheint eine Warnmeldung, steht auch in der Bedienungsanleitung. Was allerdings passiert, wenn der Sensor in der "Füllstand-ausreichend Stellung" hängenbleibt, weiss ich jetzt nicht. Im Zweifelsfall in der Werkstatt prüfen lassen. Allzu teuer ist dieser Sensor nicht.

Danke Andre,

ja, ich habe die Bedienungsanleitung gelesen. Doch bei 300 Seiten wird es manchmal eng.

Werde ich machen. Wie kann denn die Werkstatt den Sensor prüfen? Via-Diagnosegerät / Fehlerspreicher?

Die werden wohl mit dem Diagnosegerät prüfen ob die Schaltpunkte da sind wo sie sein sollen. Evl. empfehlen die auch direkt den Austausch. Der Sensor ( müsste der 1J0 907 660 B sein) kostet 70€.
Wenn er gewechselt werden soll. Warte bis zum nächsten Ölwechsel und prüf bis dahin den Ölstand regelmäßig manuell. In Verbindung mit einem Ölservice sollte kein großer zusätzlicher Arbeitslohn anfallen, denn der Unterfahrschutz ist eh ab, der Sensor selbst ist dann auch zugänglich.

Vielen Dank für die freundliche, schnelle Hilfe....

PS: Das Service-Interwall wird wohl korrekt angezeigt, muss ich aber noch checken.
Habe nämlich den Verdacht, dass die Tage runtergezählt werden (aktuell 473), aber die Kilometer nicht. Wäre das ein Indiz, dass der Sensor spinnt?