Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin,
wie der Titel schon sagt,
macht ihr euer Verdeck nachts (Garage) zu
oder lasst ihr es auch mal mehrere Tage geöffnet ?
Vorausgesetzt es ist mehrere Tage schön

Es macht Sinn es über Nacht zu schließen, allein wegen den Knickstellen. Zudem ist eine Garage kein Safe,daherweiß ich nicht wie die Versicherung dies bei Diebstahl ect. sehen würde

Richtig: ZU

1. Knickstellen, wie Karsten schon erwähnte
2. Auch in der Garage 'schmuddelt/staubt' es meistens...

...denn Kram muss ich nicht auch noch im Innenraum haben...

Ich schließe es wenn ich den Wagen länger nicht benötige, auch über nacht im Car Port.
Wie es Versicherungstechnisch aussieht weiß ich leider nicht. Da es mein erstes Cabrio ist habe ich mich noch nicht mit diesen Details auseinander gesetzt.
Wie haltet es Ihr denn so generell mit dem Abstellen, auch kurzzeitig? z.B. Einkauf, Eisdiele.
Reicht es denn wenn die Seitenfenster hoch sind und die DWA aktiv ist für die Versicherung um den Wagen als abgeschlossen zu sehen? Jedenfalls für kürzere Zeit in belebteren Orten. Nachts auf der Straße, auch noch unbeleuchtet würde ich es für Fahrlässig halten.
Gruß
Gunnar

Mein Stand ist das du zumindest tagsüber die Fenster hoch haben musst damit es als abgeschlossen gilt.

Moin,

ich schliesse es. Auch in der Garage. Die Gründe sind alle schon genannt.

Also auch bei einem Einkauf im Laden - außer ich stehe vor einer Bäckerei etc.
Dabei ist eher der Grund das ich z.B. nicht mit Leichtsinn ein vollgeregnetes Cabrio haben möchte.

Wir haben eh den Komfort eine vollautomatischen Verdecks.

Gruß Khamsin

Bin der selben meinung wie Karsten, habe damals auch bei meiner Versicherung nachgefragt, Scheiben müssen oben sein als abgesperrt zu zählen. Wenn es Wolkenlos ist lass ich es auch beim Einkaufen offen, ausser in der Stadt beim shoppen. Weiß nicht wie ich es jetzt mit dem Komfort Modul händeln werde. Nichts gegen meine Mitmenschen doch ich glaube es würde die meisten nicht wirklich interessieren wenn meine Arlarmanlage losgeht.

Gruss Basti

@Basti
So würde ich das auch handhaben.

Weiß jemand ob das Handschuhfach an die Zentralveriegelung gekoppelt ist?
Oder muß man das separat abschließen?

Also, ich schließe mein Verdeck über Nacht auch immer. Ist einfach ein sicheres Gefühl.

Auch wegen dem Schmodder in der Luft. Stehe in einer Tiefgarage (28 Plätze) die Anfang des Jahres kompl. gestrichen wurde.
3x am Tag wird die Luft durch eine Lüftungsanlage gewechselt und trotzdem was machmal für ein Schmodder auf dem Auto liegt...

Wenn ich allerdings draußen durch die Gegend fahre, bleibt das Dach des öffteren unten.
Ich sehe nur zu, wenn ich das Auto verlasse und abschließe, dass die 4 Scheiben oben sind. So schreibt es wenigstens die Versicherung vor!!

Moinsen!

Also ich handhabe es so wie die meisten Vorredner. Ich schließe es sobald ich außer Sichtweite bin oder wenn ich es Zuhause oder an anderen Orten über Nacht abstelle.
Zum einen damit mir kein Langfinger auf dumme Ideen kommt oder andere Spinner die was rein werfen oder reinspucken (alles schon mal erlebt) oder Vogelkacke und zum anderen, weil ich diese häßlichen Knickstellen nicht mag.
Zur Versicherung weiß ich auch nur, dass meine Versicherung sagt, wenn das Cabrio offen über Tag abgestellt wird, müssen Scheiben hoch und Türen verschlossen sein incl. Handschuhfach, dann ist es gegen Diebstahl versichert. Allerdings sollten lose Gegenstände egal welcher Art die von Wert sind dann im Kofferraum oder im Handschuhfach verschwinden. Dazu gehört auch das tragbare Navi, denn das wäre angebracht an der Scheibe bei mir nicht versichert.

Viele Grüße,
Roland

Da ich eine abschließbare Einzelgarage habe lasse ich im Sommer öfter mal über Nacht das Verdeck offen - zumindest wenn abzusehen ist, dass ich am nächsten Tag wieder offen fahren will. Das mit den Knickstellen wird grob überbewertet. Ich hatte auf meinem alten Typ 89 jeden Winter für mehrere Monate ein Hardtop drauf und das Verdeck hatte nach 9 Jahren nicht eine Knickstelle mehr als vergleichbare Cabs die immer zugemacht wurden. Wichtig ist natürlich, dass der Stoff absolut trocken ist wenn man es öffnet, sonst gibt es wirklich schnell Probleme.

Unterwegs lasse ich das Dach meist offen wenn ich den Wagen in einer sicheren Umgebung abstelle und nicht länger als eine Stunde weg bin. Bei Regenrisiko natürlich nicht, wobei ich da in den nächsten Wochen endlich meinen Regenwarner bauen will. Bei starker Sonneneinstrahlung ist es allerdings sinnvoll es zu schließen, weil die UV-Strahlung weder fürs Leder noch für den Kunststoff gut ist. Außerdem heizen sich die Sitze dann noch mehr auf.
Versicherungstechnich reicht es tagsüber (ich glaube bis 22 Uhr?) die Seitenscheiben zu schließen, wenn man nicht länger als einige Stunden weg ist. Das Handschuhfach ist automatisch mit verriegelt und man sollte natürlich keine Wertgegenstände sichtbar im Auto lassen - was man aber bei geschlossenem Verdeck auch nicht tun sollte. Gerne vergessen wird das mobile Navi, dafür zahlt dann aber die Versicherung nicht.

Gruß Matthias

OK,
dann wird es wie gehabt über Nacht geschlossen.
Ist ja auch cool mit dem Modul zu öffnen

Weiß jemand ob das Handschuhfach an die Zentralveriegelung gekoppelt ist?
Oder muß man das separat abschließen?

Das Handschuhfach ist mit an die ZV gekoppelt. Allerdings ist manchmal die Stange ausgehängt. Einfach mal ins Auto setzen und den Wagen mit der Funk-ZV abschließen und dann das Handschuhfach testen.

Bei uns bleibt das Cab auch über Nacht öfters offen, es steht ja in einer abgeschlossenen Doppelgarage. Tagsüber mache ich es davon abhängig, wie lange ich den Wagen stehen lasse, wie weit ich mich entferne, in welcher Gegend, wie sicher das Wetter ist, wie schnell ich den Wagen im Notfall erreichen kann usw.
In meiner 25jährigen Cabriozeit habe ich noch keine wirklich schlechten Erfahrungen damit gemacht.
Die Knickstellen, glaube ich persönlich, sind eher Scheuerstellen, die dadurch verursacht werden, daß der Verdeckstoff im zusammengefalteten Zustand aufeinander reibt während das Fahrzeug bewegt wird. Steht der Wagen aber ruhig, reibt auch nichts und die wirklichen Knickstellen glätten sich wieder, wenn das Verdeck längere Zeit geschlossen und gespannt ist. Vielleicht ist der Verschleiß an der Verdeckmechanik, Hydraulikpumpe usw. größer, durch das häufigere Öffnen und Schließen, als am Verdeckbezugsstoff.
Joachim

jojo hat geschrieben:Vielleicht ist der Verschleiß an der Verdeckmechanik, Hydraulikpumpe usw. größer, durch das häufigere Öffnen und Schließen, als am Verdeckbezugsstoff.

Den Gedanken hatte ich auch schon und vermutlich ist dem auch so. Alleine schon die Kabel, die ständig geknickt werden, mögen das eigentlich überhaupt nicht.

Gruß Matthias