Audi-Cabrio-Freunde Forum

Fragen an die Selbstschrauber unter uns:
Der erste Service steht an seit ich das Fahrzeug gebraucht gekauft habe. Bisher war es LL-Service, jetzt leuchtet die Service-Anzeige. Normalerweise mache ich bei meinen Fahrzeugen die Servicearbeiten selbst. Gibt es beim Ölwechsel beim 1,8T irgendwas Besonderes zu beachten? Öl habe ich Shell Helix 5W-30 besorgt. Zündkerzen und Luftfilter müssten bei der letzten 60 000 er Inspektion mitgemacht worden sein. Bremsflüssigkeit wechseln, Beläge und Scheiben kontrollieren, die Fahrwerks- und Antriebsteile prüfen, viel mehr dürfte eigentlich nicht zu machen sein.
Kann die Service-Intervallanzeige nur beim zurückgestellt werden?
Joachim

Die Serviceintervallanzeige kannst du auch manuell zurückstellen.
Ich weiß jetzt nicht aus dem Kopf wie das war, aber irgendwo im Handbuch müsste es stehen wie es geht..

Danke. Ich schau mal nach.
Joachim

Nur zur Info:
Soweit ich weiß, ist der Long-life Intervall ausprogrammiert, wenn ihr den Service mit Hand zurrückstellt.
Dann leuchtet die Anzeige jedes Jahr. Was ja nicht schlimm ist, halt nur zur Info!
Long-Life sollte aber jeder zurrückstellen können, der nen Tester hat. Also auch Freie Werkstätten.

Gruß

Solltest die ganzen Filter (Pollenfilter/Innenraumfilter ect.) nicht vergessen. Überleg aber genau ob du es wirklich selbst machen willst.....denn ein Auto wo zumindest durch eine Werkstatt bestätigt ist das der Service eingehalten wurde verkauft sich wesendlich besser. Musst ja nicht zu den Halsabschneidern vom fahren

mrkuba hat geschrieben:Die Serviceintervallanzeige kannst du auch manuell zurückstellen.
Ich weiß jetzt nicht aus dem Kopf wie das war, aber irgendwo im Handbuch müsste es stehen wie es geht..

das wäre mir neu...musst zumindest ein Tester/VAG Com haben

Bin auch der meinung, das sich ein Auto mit Stempel in den Papieren besser macht beim verkauf. Kommt aber auch darauf an ob du Ihn irgendwann wieder verkaufen willst.
Kannst ja auch die Teile selber besorgen Öl usw. spart ja auch schon einiges, an den Kosten beim .

Redthunder hat geschrieben:

mrkuba hat geschrieben:Die Serviceintervallanzeige kannst du auch manuell zurückstellen.
Ich weiß jetzt nicht aus dem Kopf wie das war, aber irgendwo im Handbuch müsste es stehen wie es geht..

das wäre mir neu...musst zumindest ein Tester/VAG Com haben

Beim Cabby hab ich es noch nicht versucht, aber damals in meiner A4 B6 Limo ging das so:

-rechter Knopf im Tacho drücken und gedrückt halten
-Zündung einschalten
-Knopf loslassen
-Das Wort SERVICE oder SERVICE IN XXX erscheint
-zweiten Knopf von rechts drücken bis Anzeige erlischt und der neue Intervall angezeigt wird


Könnte sein, dass es nur ging, wenn nicht auf LongLife eingestellt war... das weiß ich nicht mehr..

EDIT: hab eben in der Bedienungsanleitung nachgeschaut, steht dort auf Seite 31.

Hallo Jojo,

fals beim zurücksetzten über das Kombi er auf den 15´tkm intervall zurückspringt ist das nicht so gut denn beim 15´tkm sind es einfach nur 15´tkm oder 1 Jahr und beim 30´tkm wird nach fahrweise und ölqualität der service angezeigt zumindest schreibt das mein vag com(PCItuning). wenn du das Cabrio behalten willst kannst du es gerne selber machen( auch selber ins Serviceheft reinschreiben das man es nicht vergist und nachlesen kann) doch beim wiederverkauf liest sich das nicht so gut.

Mfg Holly