Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,
ich mache mir gerade Sorgen über meine neuen Felgen. S4 Design 5 Speichen original Audi 8x18 ET43 mit 245/40 (nicht 35er) Bereifung.
Diese habe ich bei einem bekannenten Internetauktionshaus ersteigert. So, wie das imer so ist, findet man die negativen Dinge erst, wenn man es gekauft hat.
Meine Frage ist, und da habe ich leider keine 100% passende Antwort finden können, ob diese Felgen ohne weiteres (Spurverbreiterung) auf mein Cabby passen, wenn man beachtet, dass der tach -3.37078 % weniger anzeigen wird als vorher. Deckt sich das mit der sowieso vorhandenen ungenauigkeit des Tachos oder ist das zu viel? Würdet ihr die Tüv-Abnahme riskieren, vorausgesetzt sie passen auf den ersten blick wenn ich sie zu hause dran schraube(inkl. bissl extremsituationen durchspielen)? oder würdet ihr mir raten die reifen (Kumho Ecsta SPT 5mm Profil, Dot2008 <---falls ich sie doch verkaufen muss und einer interesse hat, hehe) zu verkaufen und einfach 225er/235er zu kaufen?
Zur Not schraube ich vorm Tüv noch ein wenig den Luftdruck runter.

Danke für Eure Hilfe. In der Forensuche finde ich leider nichts. Bin schon verzweifelt dabei, irgendwo mein gewissen zu beruhigen...

Runter damit und die passenden rauf.
Kein Stress mit dem Tüv etc...
Glaube 3% sind ohnehin schon zuviel...

Nabend,

das gleiche "Problem" hatte und habe ich auch.
Hab mir die gleichen Felgen mit der 245'ger Bereifung gekauft.
Sind aber auch Hammer-Teile...finde die einfach nur Klasse
Zuerst brauchst du zum Einen das Gutachten der Felge, für dein Cabrio und für den A6 auf dem sie eigentlich mit der Bereifung eingetragen ist.
Zum Zweiten von dem Reifenhersteller die Zulassung des Gummis auf dieser Felge (8x18).
Die Unterlagen für die Felgen hab ich als PDF da, kann ich dir geben.

Dann stellt der TÜV'er fest, das Du eine zu große Abweichung vom Tacho hast und sagt, das du mal schön zum Messen fahren sollst.
So ist im Augenblick mein Stand. Hab nächste Woche einen Termin zum Messen und ggf. zur Tachoangleichung.
Danach werden die Felgen mit der 245'ger Bereifung ohne Probleme eingetragen.

Wegen deinen Spurplatten, kann ich dir noch nichts sagen, die Räder stehen schon ziemlich weit raus, aber 10-15mm auf jeder Seite sollten noch gehen.
Kannst ja mal nen TÜV'er fragen, was er dazu meint
Vielleicht werde ich auch Spurverbreitungen in dem Maß gleich mit eintragen lassen.

Wenn du willst, werde ich dir von meinen Erfahrungen berichten.

Also mir wäre dieser Stress bei der Eintragung mit Tachoangleichung etc. es nicht wert.
Mit noch 5mm sind die Reifen ja auch nicht mehr die neuesten.
Ich würd mir passende Reifen kaufen und diese versuchen vielleicht noch zu verkaufen.
So wäre alles doch viel einfacher. Außer natürlich, du willst unbedingt diese
Reifendimension fahren...

habe auch original Audi 5 Speichen 8"x18 ET43 drauf, allerdings mit einem Gewindefahrwerk.
235er passen locker, 245er wird knapp. Jedenfalls würden die Spurplatten kaum noch passen.
Kommt auf den Prüfer an.
Lieber neue 235 Reifen, da hast Du keine Probs.
Gruß
Gunnar

Ein Tacho darf niemals weniger anzeigen als du wirklich fährst,nicht mal ein 1 Prozent....

Nein der stress ist es mir nicht wert und die 245 will ich auch nicht unbedingt fahren.
ich werde mir andere Reifen kaufen, was ist da der standard für ne 8Jx 18 felge? 225/40 oder 235/40, Was ist besser und passt auf jedenfall???

Hi!
Optimale Bereifung wäre der 235/40 aber vielleicht fragst du einmal silversurfer, der hat sogar 245/40 auf einer 8,5 Zoll Felge vom A8 auf seinem Cab.

f11t4436-gruss-vom-woerthersee.html

Servus,

so Jobe, ich hab gerade mit der GTÜ telefoniert und ein Termin für die Tacho-Überprüfung gemacht.

Der Spaß kostet 45€ und ich bekomme auch ein sehr schönes Protokoll mit nach Hause

Es kommt nun darauf an, was diese Überprüfung ergibt.

Eine notwendige Tachoangleichung kann "nur" der Fahrzeughersteller vornehmen, O-Ton vom Prüfer.

Wenn das nicht notwendig ist, is Allet im Lack und ich kann zur Einzelabnahme vorstellig werden.

Wenn eine zu hohe Abweichung vorliegt, muss ich meine Bemühungen weiter vorantreiben und mich nun doch um die Tachoangleichung kümmern. Ich will aber mal das Beste in dieser Hinsicht hoffen.
Sobald ich neue Erkenntnisse habe, werde ich diese hier posten.

Drück dir die Daumen aber normalerweise sollte es passen, es sei denn dein Tacho ist jetzt sehr genau. Beim Rudi hat die Tachoüberprüfung mit 245/35R19 auch gepasst und der ist noch ein klein wenig größer.