Audi-Cabrio-Freunde Forum

Naja dann freuen wir uns nächste woche auf Bilder.

mfg

Bayern68 hat geschrieben:Bei meiner Front wird heute abend der Rest noch gemacht (Hubzylinder ) und dann sollte es passen...

baust du auch um??

Ja er baut jedoch auf B7 Extr. Paket um...bzw. hat umgebaut

genau Karsten....jetzt gerade isser komplett fertig geworden... ..siehe auch meine heutigen Bilder in meiner Galerie...

wau sieht super aus...RESPEKT....da fährt es sich gleich nochmal so gut nach BERLIN

Danköööö..... ...jetzt muss ich noch putzen fahren, damit alles auch schön blinkt und blitzt....in Berlin..

..ich muss froh sein wenn ich überhaupt ein Cabby morgen habe jetzt wirds echt eng....

Hi Karsten

Die darf nicht heizbar getrocknet (nur Luft getrocknet) werden

Was ist genau der Unterschied zwischen heizbar getrocknet und Luft getrocknet?
Und was passiert wenn man die Stoßstange eben falsch trocknet (heizbar getrocknet)?

Eine andere Frage:
Gibt es Xenonscheinwerfer die zu so einem B8 Hofele Umbau einigermaßen passen würden (Stichwort: Tagesfahrlicht)?
Alles was ich hier im Forum bis jetzt gefunden habe wurde zerrissen.
Oder soll man da lieber bei den weißen S-Line Glubscher bleiben und
das Tagesfahrlicht unten in die Stoßstange integrieren?

Die Stoßstange wird bei 70-80° getrocknet, bei vielen Kunststoffen kannst Du anschließend Knotenmutter damit spielen...

Deshalb nur Luft getrocknet (Umgebungstemperatur)...

Also die Stoßstange darf nicht bei 90 Grad getrocknet werden weil die Gefahr besteht das sie sich ggf. dabei ein Stück verzieht.....daher max bei 30-40 Grad (Lufttrocknen). Eine gute Lösung für Xenon mit integriertem Tagfahrlich gibt es noch nicht. Wenn ich kein Xenon hätte, würde ich es mir ggf. überlegen. Tagfahrlicht in diese Front einzubauen...hmm also dann müßten ja die Chromringe bzw. kompletten Neblerabdeckungen neu gemacht werden. Da ich für mich das mit dem Tagfahrlicht auf Eis gelegt hatte....entschied ich mich als Versuchsobjekt für die B8 Front......hoffe zu Recht

Also Carsten,

wegen mir brauchst du keine Hektik zu machen!

Die SRA ist eh immer deaktiviert bei mir. Habe sie nur für den TÜV drinnen und damits original ist (nächster TÜV in 1 1/2 Jahren, also genug Zeit für dich )
Also mach lieber alles in Ruhe

Bin gespannt auf die ersten Bilder!

Gruß Stefan

Bin auch super gespannt auf das Ergebnis....hoffe nur das der Lackierer es hin bekommt....Danke dir nochmal

Hier mal ein kleiner Vorgeschmack....mehr und bessere Bilder folgen nächste Woche....bin echt zufrieden

Hallo Karsten.

Wie ist die Passgenauigkeit?
Könntest du Detailbilder von dem Übergang Kotflügel-Stoßstange in die Galerie einstellen?

PS
Ist auf dem „Hofele 2 „ Bild (siehie oben) ein Farbunterschied sichtbar
oder sehe ich nur nicht mehr so gut?

Nein ich hatte nur das Bild eben mit einem Paintprogramm bearbeitet. Die Kotflügel wurden beilackiert....die User die in Berlin dabei waren konnten sich überzeugen das die Farbe passt.....wenn überhaupt ist es minimal...sowie z.B. bei Originalen Stoßstangen am Werk....selbst da sieht man einen minimalen Farbunterschied. Auch konnte ich leider mein Fahrzeug nicht mehr polieren , wenn er richtig glänzt mach ich noch einmal richtige Fotos. Einzig der Deckel vom Abschlepphaken muss noch einmal gemacht werden, bei Montage sind die Halternasen abgebrochen (Loch im Kotflügel etwas zu klein). Passgenauigkeit ist m.E. gut-sehr gut, auf einer Seite muss noch einmal etwas reingezogen werden...sonst passt alles. Jedoch war allein das bearbeiten des Neblergitters (geschlossen ab Werk) mit fast 2 Stunden extrem schwierig.