Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

ich weiss das Thema ist bestimmt schon x-Mal hier besprochen worden...aber ich brauche Klarheit und das schnell :-)
Ich hab mir neue Kompletträder gekauft (Felgen+Reifen) in den Dimensionen 18"x8" mit 235/40. Ich hab für die Felgen ein Teilegutachten bekommen KEINE ABE !!! In dem Teilegutachten für die Felgen ist das Cabby natürlich auch drin.

Mir ist klar das man die Felgen bei der Zulassungstelle in die Papiere eintragen lassen muss, heute meine ein Kollege von mir das würde nicht gehen solange ich mit den Felgen nicht beim TÜV war, die müssten sich die Sache erstmal anschauen usw.

Was ist denn nun Sache ?!


Vielen Dank schonmal !!

Schau doch mal in das Teilgutachten hinein. Dort sollte stehen, dass Du den Umbau vorführen und abnehmen lassen musst und außerdem, ob es sofort in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss oder erst bei der nächsten Befassung. Auch auf der Internetseite des TÜVs kannst Du das ausführlich nachlesen.

Mit ABE : Plug & Play

Mit Teilegutachten : Ab zum TÜV, abnehmen lassen und u.U. zur Zulassungsstelle zum Eintragen.

Hm ok dann war ich wohl fehlinformiert ! Danke :-)

Ne Ahnung was die Abnahme kostet ???

Habe damals bei meinen Felgen mit Gutachten für die Eintragung 35€ bezahlt, beim TÜV Süd.
Meine jetzigen waren ohne Gutachten also Einzelabnahme und da wollte der TÜV-Süd 85€.

Ok super...vielen Dank ihr Beiden !!

naja eintragen lassen ist keine große sache. hinfahren, gutachten mitrbingen und für 30-50€ bekommste das eingetragen. 8 x 18 is eh kein thema!

Was für eine ET haben die Felgen eigentlich?

Ansonsten hat Pedl schon das Wichtigste geschrieben, nachschauen was im Teilegutachten drinsteht. Wobei wenn dein Cabby aufgeführt ist, dann ist das schon mal ein gutes Zeichen. Dann kommt es halt noch darauf an, ob du weitere Veränderungen an deinem Auto vorgenommen hast wie z.B. eine Tieferlegung.

Die Einpresstiefe ist 35 also abweichend von den standard 43 ! Darüber hinaus habe ich keine anderen technischen Veränderungen vorgenommen....alles S-Line original ! :-)

Mach dir keine Sorgen - das passt locker. Da steht einer Eintragung nichts im Weg. Evtl. wird der Prüfer einen Verschränkungstest machen, aber bei der Kombi ist das kein Problem. So viele Eventualitäten gibt es da gar nicht, dass das nicht klappt.

Jupp, passt ohne Probs...erst ab ET30 wirds dann langsam eng...aber auch erst in Verbindung mit einer Tieferlegung...
Hinfahren, eintragen und gut ist's...

Klarheit !
Nochmal zusammengefasst was gemacht werden musste !
Da das Teilegutachten nach §19 (3) war, müssen die Felgen nur vom TÜV abgenommen werden, Kostenpunkt 41 € ! Eine Eintragung
in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwenig. Erst bei der nächsten Veränderung (Umzug, Namensänderung) wir das mit nachgetragen !!!

Richtig ist auch was MIKE sagt...Danke !!! :-) Die Papiere müssen im Auto mitgeführt werden !

Ist korrekt.

Wenn du es nicht in die Papiere eintragen lässt, musst du aber die Zettel die du bei der Eintragung bekommst immer mitführen !!! (Nur zur Info)

Und das mit den 41€ stimmt auch, der TÜV hat angezogen. Nichts mehr mit 35€ für ne 19.3 Eintragung....

Ich hol den Thread mal aus der Versnkung. Ich hab mein Cabby nun auch geerdet, 30/20 KAW-Federn und hab noch 10mm Spurplatten verbaut.

Nun, erstens ist er vorne deutlich tiefer gekommen und zum anderen hat die Eintragung heute nicht geklappt. Ich war bei der DEKRA und dem Prüfer war da beim Verschränkungstest zu wenig Platz, ich soll vorn um ca 5mm bördeln lassen, hinten ist OK.

Einen Termin dazu bekomm ich auch erst am Freitag.
Hätte ich nicht gedacht bei der Kombination:
-Orginal-Felgen 8x18 ET43
-Hankook EVO S1 235/40
-10mm Platten
-KAW 30/20 (angeblich , hab aber auch beim Verkäufer 2x nachgefragt, ob das auch die richtigen Federn sind)

Lohnt sich eine weiterer Versuch beim Tüv oder soll bördeln lassen, was ca. 100€ kostet und ein gewisses Risiko birgt (Lackrisse)?

hab Dir noch gesagt das die den Holzkeil rausholen werden...

Naja klar kannst Du Glück haben und ne andere Prüfbude trägt Dir das ein, denke aber besser wäre es die Kanten umlegen zu lassen und das Radhaus noch etwas zu ziehen..

Dann kannst Du auch irgendwann Männerfelgen montieren...

Auf der NSU-Tour war ja alles OK, hat nix geschliffen oder aufgesetzt. Und ich hab das Ding in die Kurven geschmissen - mach ich sonst nie so .