Audi-Cabrio-Freunde Forum

Endlich hab ich meine RH AN Crossline mit vo 9x19 mit 235/35 19 und hi 10x19 mit 265/30 19 passt ohne bearbeitung der Radhäuser bis auf die kleine Schraube der Radhausschale vorne die musste weichen ;). Sind 10x schöner als meine alten TN4... find ich auf jedenfall
LG

und Bild 2

Sehr gute Wahl!

Welche ET haben die vorne und hinten?
Also Grund-ET und welche Adapterdicke hast du verwendet?

Hast Du nicht vielleicht noch nen Bild vom Kofferraum - Innen drin??

Spaß beiseite, aber ein Bild von Der Seite, wo man mal etwas von den Felgen sieht wäre auch nicht verkehrt!
Und eine Detailaufnahme von hinten und vorne, um zu sehen wie die mit den Radhäusern abschließen...

Ach ja, und ladet die Bilder doch bitte in Eure Gallery hoch und verlinkt diese hierher in den Beitrag...Danke.

Und ein mal Pommes mit Ketchup und ich bin erstmal zufrieden

Spaß beiseite, aber ein Bild von Der Seite, wo man mal etwas von den Felgen sieht wäre auch nicht verkehrt!
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stimmt, schönes Mauerwerk.....

Moin,

das sieht sehr gut aus.

Ein wenig mehr Beinfreiheit zur Differenzierung der DTM - 3er, perfekt.

Gute Fahrt und wenig Bordsteine

Khamsin

So hab noch ein paar Fotos für unsere anspruchsvollen User gemacht
Hab sie sogar in mein Album geladen.
gallery/album.php?album_id=205
LG

Sieht echt nicht schlecht aus. Top Optik.
Die ET würde mich auch interessieren vor allem hinten. Wie wurden Sie eingetragen (Normal Abnahme oder Einzelabnahme)?
Die Kombi hinten ist nicht schlecht. Bei mir hat der TÜV bei 8*19 Et38 mit 10er Spurplatten(HA) ``No´´ gesagt.

einpresstiefe schau ich gleich mal nach aber is ne einzelabnahme. naja war schon etwas grenzwertig sagte der tüv prüfer;)

Also sehr schick schauen sie aus...aber ohne irgend etwas passen die niemals drunter an der HA. Wenn ich mir allein dies Bild anschaue...wie bitte soll das bei einem "korrekten" Verschrenkungstest mit diesen Walzen jemals passen? Finde solch Aussagen immer sehr schade, denn manch User verlässt sich darauf und ist dann entäuscht wenn der Tüver sagt....die niemals oder nur mit Begrenzern soweit überhaupt dies beim Fahrwerk erlaubt ist ect.

also et49 vo mit 15mm scheiben hi mit 10 mm scheiben.
das solche dimensionen nur mit begrenzern gefahren werden können habe ich jetzt mal vorrausgesetzt ich habe damit ja gemeint das die felgen fahrbar sind und drunter passen und mein tüver sein ok gegeben hat. verschränkungstest sah wie folgt aus vo li hi re ein rad drunter gelegt und fahrzeug runtergelassen kugelschreiber mine passte noch durch und für meine prüfer war das ok knapp aber ok. mehr kann ich dazu leider nicht sagen natürlich sollte das kein freifahrt schein sein das war zumindest nicht meine absicht. ich habe aber wirklich nix an der karosserie verändert.
lg

Sieht auf den Fotos auf jeden Fall super aus.
Ist eine sehr schöne Felge.

Wirken echt gut die Felgen aufm Cabrio.
Sieht schon Bombe aus.

mfg

Sieht super aus, ohne Frage, aber bei unserem TÜV hier am Niederrhein, zu dem ich immer fahre, wäre das nichts geworden die haben 18cm Klötze für den Verschränkungstest und dann mußt du wenn er eingefedert ist auch noch lenken.

mit eine der absolut schönsten Felgen am Markt leider viel zu teuer ! fast 2000 DM pro Felge
Ich dachte immer ich kenn mich aus aber nu erklär mir mal wie das mit ner 10er Platte gehen soll mit den Schrauben ??? Die dünnsten anschraub Spurplatten/Adapterplatten die ich kenn sind FK 15mm mit Inbus - die dünnsten RH dachte ich sind 20er ????