Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo

So heute beim starten, anzeige Kühlmittel leuchtet auf, ja gut dachte ich mir paar meter gefahren ausgegangen.

dan wieder selbe spiel von Kassel ab nach hause, wieder beim starten anzeige Kühlmittel leuchtet ca. 20km. und dan wieder erlischt.

Zuhause angekommen dachte schau ich mal rein, Kühlmittel wenig unter min. , langsam bei öffnen des bechälters luft,kühlmittel kommt hoch und kocht richtig extrem heiß.

Mit dem Auto normal gefahren kein geheize oder so

Laut Temperatur Anzeige immer 90grad angezeigt.

Und nun?
Ich sehe keine Frage!?

Na hört sich an, als wenn Du zu wenig Kühlwasser drinnen hast!?
Wenn der Motor kalt ist mal auffüllen bis max. und dann beobachten.
Welche Laufleistung hast Du denn? Sollte eigentlich keines verloren gehen...irgendwo ein Leck?

Habe halben Liter destilliertes wasser nach gekippt.

paar runden gedreht selbe spiel das das kühlmittel so extrem heiß ist, das ist doch nicht normal.

aufjedem fall ist extrem viel Luft drin.

was könnte ich da machen

Mal entlüften??

Laufleistung 107Tk

Ist auf jedem Fall kein Leck,

Hast du denn das Wasser bei kaltem Motor nachgefüllt ??
Wurde irgendwas gemacht in letzter Zeit? Zahnriemen oder ähnliches?

Was heisst denn: nicht normal...
Wasser siedet bei ca. 100°C und das Thermostat im Auto öffnet bei ca. 105°C, d.H. diese Temperaturen sind völlig i.O...
Die Anzeige im KI (Tacho) zeigt Dir immer nur 90°C an, das ist einfach so bei Audi, um den Kunden nicht zu verunsichern.

Es kommt doch erst das Wasser hoch, wenn du den Deckel aufmachst...das ist doch nicht sschlimm...wenn es überkocht während der Fahrt, dann ist es schlimm.
Also, Motor abkühlen lassen und dann Wasser auffüllen.
Dann mal gucken ob noch ne Meldung kommt !!

Ansonsten könnte es die Wasserpumpe, Thermostat oder der Deckel vom Ausgleichsbehälter sein.
Im schlimmsten Fall eine def. Zyl-Kopfdichtung oder Riss im Zyl-Kopf...

Ansonsten könnte es die Wasserpumpe, Thermostat oder der Deckel vom Ausgleichsbehälter sein.
Im schlimmsten Fall eine def. Zyl-Kopfdichtung oder Riss im Zyl-Kopf...
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Ich hoffe das es nicht von den sachen ist ohh ehh

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Wurde irgendwas gemacht in letzter Zeit? Zahnriemen oder ähnliches?
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ne wurde noch nicht gewecheselt.


werde das mal morgen mal probieren im kaltem zustand, wassser mal auffüllen.

Danke dir
werde mal morgen mal berichten

Wie Sacha sagte,
wenn das Wasser im Behälter Kocht stimmt was nicht....läuft die wasserpumpe? Hatte ich gehabt bei meinen ersten Auto....Normalerweise bei einem geschlossenen unter Druck stehenden System kocht das Wasser erst weit über die 100 °C Marke...also Check mal die Wasserpumpe.

Ansonsten Termostat: Dann wird der "Große kreislauf nich mehr geöffnet....mach mal die Heizung an und das Gebläse auf volldampf. Dann kannst du die Temperatur in Griff bringen. Wenn dann kein kochen mehr vorkommt und nach abschalten wieder auftritt....hammers

Ich hoffe das was Sascha sagte mit Zylinderkopfdichtung bei dir nicht der Fall ist ....oder verliert der Kühlkreislauf das aufgefüllte Wasser und sieht braun aus??

So, bisschen G12 reingemacht, Gebläse voll aufgedreht.

Ist jetzt ganz normal wie es sein soll, beim öffnen des Kühlmittelbechälter zischt ein bisschen mehr auch nicht auch kein kochendes wasser im Behäter,

werde das ganze mal trorztdem im auge halten und beobachten ob die flüssigkeit im bereicht bleibt oder wieder verschwinden.

Ich vermute mal, das ein Marder drin war und ein schlauch angeknabert hat.

wenn das der Fall ist, werde ich das schrottgewehr nehmen und auf Marder jagt gehen.

Dann müsstest du Kühlwasser unter dem Auto haben....beobachte mal und lass deinen Motor nicht überhitzen!

swer hat geschrieben:das schrottgewehr nehmen

Also das Schrottgewehr würde ich nicht nehmen, da ist bestimmt der Lauf verbogen oder verrostet, sonst würde man das ja nicht in den Schrott werfen, oder

Wenn ein Marder rumgeknabbert hätte, würdest Du bestimmt ne Pfütze unterm auto haben.
Obwohl ich bei meinem alten Audi auch stetigen Verlust hatte und aufgrund der geringen Menge und des Unterbodenschutzes nur selten Wasser unterm Auto gesehen hatte...

Blubbert es denn im Ausgleichsbehälter wenn der Motor läuft?
Wieviel war den ein bisschen?
Behalte es im Auge und gib mal Bescheid....

ZZR-Sascha hat geschrieben:würdest Du bestimmt ne Pfütze unterm auto haben.

jo aber nur wenn sich ein Druck aufgebaut hat. wenn das Tierchen im Kalten Zustand reinbeist und den Schlauch nur anritzt dann wird erstmal nix austreten. erst wenn ordentlich Druck da ist dann haste ne Pfütze!

Hab ca. 300ml Kühlmittel reingekippt

Das Blubbern hatt aufgehört zu blubbern, das war schonmal ein gutes zeichen


Das mit der fütze kann man schlecht erkennen weil der wagen auf schotter parkplatz steht, das muss ich aber noch beobachten

abwarten und tee trinken (bier mein ich)

Was hast du denn für einen Motor? Beim 1,8T zerlegt sich gern mal die Wasserpumpe, siehe hier.
Undichtigkeiten an diesem Motor sind oft am Froststopfen und am Kühlmittelregler.

So, seitdem bisschen Kühlwasser nachgekippt habe
is das problem weg.


Jetzt dauert es bisschen länger bis die Temperatur die 90 grad erreicht,
vorher ging die Temperatur schon nach 1km auf die 90grad

jetzt bin ich zufrieden

Also hatte offenbar einfach nur Kühlwasser gefehlt. . .

Ja gottseidank denn Kopfdichtung oder Riss im Kopf wär echt schlimm.Aber ein Thermostat und WAPU sind dagegn kleinigkeiten.Auf jeden Fall beobachten und ggf mal den unterfahrschutz demontieren um Nachschau zu halten ob wo was undicht ist.Weil irgendwo muss ja das kühlmittel hin sein !

Gruss