Audi-Cabrio-Freunde Forum

So nun mal mein Problem !Bin gespannt wer dazu was weis bzw hoffe ich es.

Verdeck zu alles bestens 1 Tag nicht gefahren.Steig ein und fahre weg leuchtet das Verdeck nicht in Endlage auf.Verdeck kurz auf und zu passt wieder alles.Nächsten Tag das gleiche Spiel von vorne nur mit 1 Unterschied.Das Verdeck rastet ohne rütteln an der Spitze vorne ( wo es aufliegen sollte an der A-Säule Aluoptik) nicht mehr ein.Man muss von 2 Seiten hin und her rütteln und gleichzeitig knopfdrücken zum schliessen sonst rastet nix mehr ein.Und beim fahren obwohl es zu ist schreibt FIS "verdeck nicht in endlage".Das Piepsen ist unerträglich.

Was könnte das das Problem sein?Endschalter?Irgenwas bei der Verdeckmechanik?Weil es auch nicht ohne nachhelfen schliesst.

Bitte um Ratschläge oder Hilfestellung.Gruss aus Kärnten - Hubert ;-)

Gibt hier schonzahlreiche Aufzählungen, wo irgendwelche Schalter zu finden sind und was die genau machen.
Schau mal in die Suche bzw. direkt in den Verdeck bereich.

Du musst zum schließen vorne an der A-Säulen-Dachkante das Verdeck nach links und rechts bewegen, bis es schließt?

Sitzt denn das verdeck so schief oder sind die Verschlußbügel nicht richtig gerade bzw. die Schlösser (wenn man von oben auf die A-Säulen-Dachkante schaut) in einer falschen Stellung?
In den Schlössern sind nämlich auch Endschalter...

Mal probiert manuell zu schließen? Musst Du dann auch hin und her rütteln?

So hab den Fehlerspeicher ausgelesen.Is zwar Englisch aber die Fehlernummern sind eh die gleichen wie auf deutsch.Wer kennt sich aus oder kann mir sagen welcher Sensor oder was kaputt ist falls man das sagen kann.

Danke im vorraus und hier der fehlerspeicher:

3 DTC's Found:
01330 - Central Control Module for Convenience (J393)
53-10 - Voltage Supply Too Low - Intermittent
00532 - Voltage Supply B+
37-10 - Faulty - Intermittent
00830 - Control Module for [Convertible Top][?]
49-10 - No Communications - Intermittent
1 DTC's Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Voltage Supply Terminal 30
35-00 - -

Du scheinst ein Problem mit der Spannungsversorgung zu haben.
Batterie, Lima, Stecker generell oder Massepunkt...
Machst Du denn das Verdeck nur bei Zündung aus immer auf und zu?
Was passiert denn, wenn Du den Motor laufen lässt und dann öffnest oder schließt?

Hast Du ein Modul drin?
Wenn ja, bist Du beim Einbau an den Massepunkt vom Verdecksteuergerät gegenagen? Da etwas lose?

hallo!hab die betterie mal abgeklemmt am minuspol in der hoffnung das sich was bessert.eigentlich ist es egal ob bei laufendem motor oder nur mit zündung das verdeck will ned zu bzw wenn er zu ist schreibt er immer im FIS "Verdeck nicht in endlage"Fahr ich aber offen schreibt er nix bzw kommt im FIS kein Fehler.irgendwie klingt es als würde oben bei den bügeln was leer durchlaufen bzw ins leere gehen beim schliessen.man hört halt was summen.modul hab ich noch keines drinn will aber jetz nachrüsten...

worauf führst das zurück mit der batterie? bzw LIMA oder massepunkt?

danke und liebe grüsse..

Ich vermute, das die Spannung zusammenbricht und dadurch kann auch das Verdeck nicht richtig verriegeln...daher bleibt der Fehler Verdeck nicht in Endlage.
Warte mit dem Modul, bis der Fehler behoben ist, sonst wirst nicht glücklich werden.!

Wörtherseea4 hat geschrieben:01330 - Central Control Module for Convenience (J393)
53-10 - Voltage Supply Too Low - Intermittent
00532 - Voltage Supply B+
37-10 - Faulty - Intermittent

Modul Komfortsteuergerät
Versorgungsspannung zu niedrig - sporadisch
Versorgungsspannung B+ (ist die Klemme 30, also Dauerplus) Fehlerhaft - sporadisch

Wörtherseea4 hat geschrieben:00830 - Control Module for [Convertible Top][?]
49-10 - No Communications - Intermittent

Verdecksteuergerät - keine Kommunikation - sporadisch
Wenn die Spannung zusammenbricht dann verschwindet auch das Steuergerät vorübergehend, sodass dann keine Kommunikatin stattfinden kann.

Wörtherseea4 hat geschrieben:01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Voltage Supply Terminal 30
35-00 - -

Lenkwinkelsensor - Versorgungsspannung Klemme 30
Wenn der keine Spannung mehr hat, dann vergisst er seine gelernten Werte.
Lernt sich aber beim fahren selbst wwieder an, solange blinkt dann auch das Lämpchen im KI (gelb, schleuderndes Auto) bis es wieder angelernt ist.

Also scheint Dein Problem zu sein, das die Spannung zusammenbricht.
Wieviel Spannung hat Deine Batterie, wenn der Motor aus ist?
Also mal die Lima überprüfen...
Motor an, Verbraucher alle aus (soweit es geht) und dann mit einem Multimeter die Batteriespannung messen (Messbereich 20V=)...sollte so 14.4V sein
Dann Verbraucher an...Spannung sollte nicht weniger werden als ca. 13.4V

EDIT:
Wahrscheinlicher ist es aber, das die Fehler noch vom Batterie abklemmen gespeichert sind, dann wäre das hinfällig...
Dann scheint einer deiner beiden Verdeckverriegelungen nicht zu funzen oder der Fanghaken vom Verdeck kommt nicht weit genug herunter...
Hier stehen weitere Hinweise zu den Schaltern und deren Funktion!

Wörtherseea4 hat geschrieben:hallo!hab die betterie mal abgeklemmt am minuspol in der hoffnung das sich was bessert.eigentlich ist es egal ob bei laufendem motor oder nur mit zündung das verdeck will ned zu bzw wenn er zu ist schreibt er immer im FIS "Verdeck nicht in endlage"Fahr ich aber offen schreibt er nix bzw kommt im FIS kein Fehler.irgendwie klingt es als würde oben bei den bügeln was leer durchlaufen bzw ins leere gehen beim schliessen.man hört halt was summen.modul hab ich noch keines drinn will aber jetz nachrüsten...

worauf führst das zurück mit der batterie? bzw LIMA oder massepunkt?

danke und liebe grüsse..

Puhh, das ist aber wirklich sehr anstrengend zu lesen, oder?

Entschuldigung Herr Sponsor!

Ich war in einem Marketingseminar und habe nur nebenbei schnell geantwortet .Kommt nähmlich dem Vortragendem gegenüber ned gut an lang am Lappi zu tippseln. Darum auch diese "INEINERWURSTSÄTZE" mit genialster Satzstellung und Rechtschreibung.

Aber anstatt sich darüber aufzuregen , könntest du mir ja sagen was mein Problem ist.Das wär eventuell interessanter.

Gruss

Wörtherseea4 hat geschrieben:Entschuldigung Herr Sponsor!

Aber anstatt sich darüber aufzuregen , könntest du mir ja sagen was mein Problem ist.Das wär eventuell interessanter.

Gruss

Ich denke in seiner Funktion als Moderator hier im Forum solltest du einfach den gut gemeinten Hinweis von Pedl akzeptieren

Was ist denn jetzt hier los? Du hast aber schon erkannt, warum ich das geschrieben habe? Es ist einfach superanstrengend, solche Sätze zu lesen und die Antworten darauf werden einfach magerer ausfallen, da viele User keine Lust darauf haben, erst mal zu enkrypten. Wie sieht denn der Satz aus, wenn Du das nächste mal in der Achterbahn sitzst?

Warum gehst Du überhaupt in ein Seminar, wenn Du nebenbei surfst?

Also nochmal: Bitte versuche, es den anderen so einfach wie möglich zu machen, wenn Du eine Frage hast.

P.S.: Und Anreden wie "Herr Sponsor" oder Ähnliches klemmst Du Dir in Zukunft bitte, ok ?

Rudiyoda hat geschrieben:

Wörtherseea4 hat geschrieben:Entschuldigung Herr Sponsor!

Aber anstatt sich darüber aufzuregen , könntest du mir ja sagen was mein Problem ist.Das wär eventuell interessanter.

Gruss

Ich denke in seiner Funktion als Moderator hier im Forum solltest du einfach den gut gemeinten Hinweis von Pedl akzeptieren

Ja ich akzeptiere es eh.Nur werd ich wohl auch was antworten dürfen.Das is hier ja keine Diktatur das einer spricht und alle zuhören.

Möglich das es einigen es zu ansgtrengend ist.Bin mir aber auch ziemlich sicher das viele sowieso nix dazu zu sagen haben.Es ist ja auch ned jeder mit technischen Funktionen vertraut bzw wird seinen VW & AUDI Stützpunkt mit seinem Problemen aufsuchen.Soll aber jetz ned Ngativ gemeint sein !

Aber back to Topic.Hab einen Audi Spengler gefunden der mir gesagt hat das ein Sensor getauscht werden muss.

Danke jedenfalls an den ZZR Sascha der probiert hat meinen Text zu entkrypten.

P.s Zwischen einem Seminar und ner 8er Bahn is glaub ich ein kleiner Unterschied.

Wünsch euch ein schönes Wochenende. Gruss Hubert

Also ich glaube fast es hackt...

Das is hier ja keine Diktatur das einer spricht und alle zuhören

Ganz sicher nicht und in diesem Punkt sind wir uns hier alle EINIG.

Aber hier macht immer noch der TON die Musik, darauf legen WIR ALLE in diesem Forum gesteigerten Wert !!!
Wir wollen hier keinen Umgang wie in anderen Foren haben und werden alles tun, um das zu verhindern!
Wenn Du auf der sachlichen und normal freundlichen Ebene diskutieren möchtest, wird hier KEINER etwas dagegen sagen oder dir den Mund verbieten.

Aber jemandem so entgegenzutreten, der Dir damit helfen will und es in einem freundlichen Ton gesagt hat ist einfach mal keine Art und Weise! Sowas dulden wir hier nicht!!
Dabei hoffe ich es jetzt auch belassen zu können!

Wie habt Ihr (oder er) das herausbekommen - nur durch Fehlerspeicher auslesen?? Fehler schon behoben oder erst demnächst?
Vielleicht kannst Du uns noch mitteilen, welcher Sensor genau defekt sein soll bzw. ist?
Wenn ein anderer User mal einen ähnlichen Fehler hat, hilft diesem das bestimmt weiter...

Hallo Sascha,

Nächste Woche werden wirs uns ansehen.Eh klar das ich das dann posten werde im Forum.Wär ja auch dankbar wenn ich einen passenden Beitrag dazu finden würde.

Mit freundlichem Gruss und schönes Wochenende ;-)

Hubert

Hi,

seit ca. 1 Woche habe ich den gleichen Fehler *....* !
bitte solche Wörter in Zukunft vermeiden, Danke rudiyoda(mod)


"Verdeck nicht in Endlage" wenn das das Verdeck dann nur kurz öffne ca.5cm und wieder schliesse ist es weg.
Bei der nächsten Erschütterung, zb. bei einem Bahngleis oder wenn ich stark beschleuninge oder abbremse ist es wieder da.

Da sich bei den ersten 5 cm. öffnen nix tut, außer das sich die Fenster runter fahren, die Verriegelung löst und vorne anhebt, bin ich etwas Perplex.

Der Fehlerspeicher ist der gespeichert? oder muss der Fehler akut aufleuchten um das ganze auszulesen?

PS: Bin schonm gespannt was es bei dir war @ wörthersea

LG

Fehler bleiben gespeichert....