Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich war eben gerade beim und eure Theorie hat sich bestätigt !!! Zum Glück gibt es dort sehr kompetente Mitarbeiter und ich hab gleich das richtige Teil bestellt (alte geht dann wieder zurück). Er hat mir gesagt das ich nur das für linke nachbestellen muss. Da kann ich dem nur zustimmen, weil auf der rechten Seite die Luftführung gleich vom optischen Eindruck gepasst hat (wobei ich die ja irgendwie mit Kabelbindern befestigen muss).
Ich mach mal Fotos von der Aktion mit den Kabelbindern (oder ggf. einer anderen Befestigungsmöglichkeit) vllt. gibt es ja nochmal jemand der bei einem 1.8T den Umbau machen will !!!

Vielen dank nochmal für die schnelle Hilfe

Gruß Chris

.....puh, da bin ich ja froh, dass ich das richtig gedeutet hab .....soll ich sonst noch jemandem die Karten legen

Gruß Roland

Moin,

Vorweg "Sorry" für die etwas unscharfen Bilder !!!So die Luftführung ist nun korrekt gewesen und ich hab sie auch gleich verbaut !!!
Da ich den Kabelbindern nicht so traue habe ich die Luftführung auf der rechten Seite verschraubt. Dazu habe ich die Luftführung
zunächst einmal an einer Stelle verjüngt (Bild 1), da sonst der Stoßfänger mitsamt der Luftführung nicht mehr am Auto anzubringen ist.
Mit einer Stichsäge ist das kein Problem !!! Vielleicht geht auch noch eine Puksäge.

Dann habe ich hinter den Nebelscheinwerfer am Plastik zwei Winkel montiert ! Ich habe dafür zwei Schrauben, mit Unterlegscheiben und
selbst-sichernden Muttern genommen (Bild 2+3)! Dann musste ich nur noch selbiges verwenden um es an der Luftführung anzubringen !

Um dann das ganze vernünftig festsitzen zu haben, schraubte ich noch den Gummi-flansch (so nenne ich es einfach mal), an zwei Punkten mit
ganz normalen Blechschrauben im Stoßfänger fest. Hat "Bombe" gehalten und wird es auch in Zukunft tun, da bin ich mir sicher !!!

also wenn ich das jetzt richtig gecheckt hab:

1. Für die rechte Seite braucht mann beim 1,8T keine Luftführung, da dies optisch zwar offen ist aber hinten ein Blinddeckel drauf ist
2. Für die linke Seite braucht man beim 1,8 T eine neue Luftführung, weil die alte normale Luftführung der Normalschürze nicht auf die S-Line-Frontschürze passt

Frage nur genau nach, weil das bei mir auch ansteht und ich die gleiche Motorisierung hab.

Merci.

@...Bayern68

genau das habe ich auch weiter oben schon mal geschrieben.
Ich weiss auch nicht so recht, warum hier in diesem Thread so viel über die rechte Seite mit der Luftführung angestellt wird...

Da gibt es keine Luftführung...

Die Blindabdeckung saß bei mir schon vorne dran da gab es gar keine Luftführung !!! Eben nur für links !

Auf der rechten Seite sitzt beim 1,8 T ohne S-Line Exterieur nur eine Blindabdeckung. Ich habe aus rein optischen Gründen mich jedoch für die Luftführung entschieden . Da hat sich nur die Frage gestellt, wie man die Luftführung befestigt . Es gibt ja eine nette Anleitung zum Umbau auf S-Line Exterieur, aber da hat der User Andre ja nur Kabelbinder verwendet und da wollte ich mich nicht drauf verlassen, zwecks Festigkeit und hab mich dafür entschieden, die Luftführung zu verschrauben !!! Aber dann musst du die Luftführung, wie oben in dem anderen Post von mir beschrieben, bearbeiten !!! Nur so bekommst du die komplette Front später wieder verbaut, denn ansonsten würde das zu entfernende Plastik-Stück stören. Andersrum, wenn du die Luftführung vorher am Wagen befestigst, musst du logischerweise die Luftführung nicht mehr bearbeiten. Für mich war aber die Lösung, die ich gewählt habe, einfacher !!!

Hier nochmal der Link vom Umbau des 2,0 TDI:

f22t3521-anleitung-umbau-auf-b7-s-line-stossstange-sowie-faq.html#p51651

Wichtig ist nur die korrekte Luftführung links für den 1,8 T !!! Da ich mich ja nach der Anleitung gerichtet hatte, jedoch dort ein anderer Motor im Wagen sitzt, hatte ich zuerst die falsche Luftführung!!!

Falls Bedarf besteht würde ich dir die Teilnummern noch mal aufführen die du brauchst, aber dann bitte noch mal beim genau abgleichen !!!

Gruß Chris

Hier noch mal 2 Bilder von der alten Front !!!

Auch beim S-line Exterieur Paket ist k e i n e Luftführung und eine Blindkappe in der Schürze...

In der S-line Exterieur Schürze ist die Blindkappe sehr stark gewölpt und fällt absolut nicht auf.
Nur wenn Du sehr genau hinguckst, siehst du die Kappe...

aha...das ist sehr interessant, das mit der Blindkappe...hoffentlich sieht das nicht "bescheiden" aus... *edit* danke für das Foto, Thomas...passt ja gut...da sieht man links sogar die Luftführung "heller Punkt" Richtung LLK, was aber auf der linken Seite wohl durch den Blinddeckel nicht so ist...jetzt hab ich´s kappiert... *

Muss mal nachsehen, was an dieser -bei einem Spezl gekauften S-Line Schürze drauf ist, nicht dass da die Blindkappe fehlt...

hier noch ein Bild mit lackierten Grill und Neblern, selbst dort fällt es kaum auf...

supi...dann ist ja alles ok...interessant ist dann m.E. nur der CW-Wert der Schürze....im Blinddeckel fängts sich die Luft und bremst....ich glaub ich muss da ein Loch reinbohren...

Ok dann bin weiß ich nicht richtig bescheid !!! Dann muss man nur entscheiden ob man Luftführung haben will
oder einfach die Blindkappe anbaut !!! Letzteres ist wahrscheinlich einfacher, da die Blindkappe ja sowieso schon an den
Luftführungsgittern vorhanden ist und bei Bedarf entfernt wird, sprich an der linken Seite !!!

Ist meine ich so richtig oder ?

@ Cabriofan 1 / Ist das Bild im Avatar deine aktuelle Front ? Sehr schöne Front mit eingebautem TFL !! War sicherlich mit viel
Mühe verbunden !!!

Gruß Chris

So wie Du es jetzt geschrieben hast ist es richtig!

Ja, das ist meine aktuelle Front mit den S6 TFL...
Arbeit ist relativ, hatte mir damals eine zweite Schürze geholt und im Winter im Keller ganz in Ruhe vorbereitet...

Ich rolle das Thema mal wieder auf,
Ich baue meinen jetzt auch auf S4 Front um, brache ja bekanntlicherweise neue Luftführungen an der Schürze. Was brauche ich für welche beim 2.0 TFSI??? bzw. hat jemand die TN denn alle Umbauanleitungen sind für 1,8 TFSI und 2,0 TDI, meiner hat zwei LLK...gehe ich richtig der Annahme das jeweils ein Teil an der Schürze befestigt ist und der andere Teil den ich lassen kann am Auto festgemacht ist??? Ich brauche also dann die Teile für die Schürze neu oder???

HILFE....