Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo.....

die originalen gibt es auch in 8*19 Zoll vom RS4.....sind spezielle Winterfelgen , welche ich auf meinem Cabby zur Zeit auch fahre......diese passen optimal unter die Karrosse...

gruss

rudi

Moinsen!
Also, 235/35/R19" kannste beim S4 gleich mal in die Tonne klopfen. Stichwort: Traglastindex der Reifen zu gering, hatte das Problem mit meinem "dicken" Dieselchen auch schon durch. Alternative ist 245/35/R19" (wie ich sie fahre im Sommer) oder wenn man eine bessere Optik erziehlen will, was aber letzten Endes alles Geschmacksache ist, die Reifen in 235/40/R19" auf die Felge.

Die von rudiyoda angesprochenen Felgen (die er im Winter und ich im Sommer fährt/fahre ) haben eine ET von 29 mm. Probleme gibt es nur bei extremer Beladung des Kofferraumes - was schwer möglich ist - oder wie bei mir im Anhängerbetrieb. An den Vorderradhausschalen muss die obligatorische Radhausschraube entfernt werden, sonst bei normaler Beladung (4 Erwachsene und Gepäck im Kofferraum, Sportfahrwerk OHNE Tieferlegung!!!) keine Kontakte mit den Kotflügelkanten. Das war vor entfernen der vorderen Schrauben (je Kotflügel eine, mit denen werden die Radhausverkleidungen aus Filz am Rand des Radhauses fixiert) noch anders und schufte zeitweilen bei fiesen Bodenwellen.

An der Hinterachse könnte die 9J Felge sich bei dem 245/35-er Reifen etwas positiver auswirken als die 8J Felge, da sich der Reifen dann noch besser über die Felge zieht. Ich würd aber lieber nicht probieren, da bei mir auch schon niemand Erfahrungswerte über meine Rad-/Reifenkombi hatte.

Gruß g601.

Jep, bei mir passts.
Ich habe meinen Satz durch Großeinkäuferrabatt beim Audi-Zentrum erstanden. Da is man sicher, dass sie 100% i.O. sind.

Derzeit hat der Monty von global-trade-germany welche im Ihhhbäh-Schop: http://search.ebay.de/_W0QQfgtpZ1QQfrppZ25QQsassZwwwQ2dglobalQ2dtradeQ2dgermanyQ2dcomQQssPageNameZADMEQ3aBQ3aFSELQ3aDEQ3a1124
Link zu den 8x19 RS4: http://cgi.ebay.de/Orig-Audi-RS4-8x19-ET29-Felgen-A4-RS6-A6-S3-A5-S5_W0QQitemZ150204439150QQihZ005QQcategoryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Der Laden ist in Trier und hat einen Vergölst-Reifendienst als Partnerbetrieb, der die Felgen auch direkt aufziehen kann. Haben dort einen Satz RS6-Designfelgen für unseren Sportback geholt. Er schickt die Felgen aber auch zu. Die Felgen, die dort verkauft werden, haben i.d.R. kleinere Lager- und Transportschäden, die man aber aus 1 - 2 m Entfernung nicht mehr erkennt, wenn man nicht gaaanz genau weis, wo sie sich befinden. Bei unserem Satz hatte eine Felge im Bereich der Radmutterdurchführung eine kleine Druckstelle, die noch bei heißer Felge entstanden sein muss - also als die Felge noch nicht erklatet war und somit noch weich und verformbar war - die man aber wirklich suchen muss. Die anderen 3 Felgen sind wie neu.

Wirklich empfehlenswert die Sache.

Gruß Chris.

bei 9 Zoll Felgen ist bei einer ET von 35 eigentlich schluss.....die rs4 mit 9 zoll und et 29 stehen über die karrosserie ...

Da hast Du aber ein besonders leichtes S4-Exemplar erwischt Denn das S4-Cabby kann 1220 - 1250 kg Achslast an Achse 1 haben. Glück gehabt. Ein S4-Light also?
Miner hat ne Radlast von 622,5 kg entsprechend 1245 kg Achlast an Achse 1. & somit hat der TÜV nö gesacht zum 91-er Index...
Muss wohl ziemlich gewildert haben in der endlosen Zusatzaustattungsliste .

Gruß vom Chris, der ne Achlast an seinem Diesel hat wie ein S4 Cabby in Vollausstattung...

rs4-cabrio hat geschrieben:sags bloß nicht weiter [...]

ICH? Nie!

rs4-cabrio hat geschrieben:ob ich ihm auch Super Plus Light geben darf...??? [...]

Oach, versuchs doch einfach mal mit Diesel (NATÜRLICH NICHT, BEVOR HIER JEMAND AUF DUMME GEDANKEN KOMMT)

rs4-cabrio hat geschrieben:der Tüv meinte heute übrigens, dass es im Zubehörhandel Felgen 9 x 19 mit ET 25 gibt, und die auch Eintragungsfähig wären, er konnte mir aber nicht sagen, ob dann was gebördelt werden muss... - er meinte sogar, dass ein 255er rundum gehen könnte, ein 235er (TFI passend) aber auch auf ner 9er Felge gefahren werden kann...

Geben tut es viel, wenn man sich dann aber die 348 Seiten Auflagen ansieht, welche dann zu beachten sind, wird einem schwindelig...
9x19 mit 235/35 zieht sich ja schön flach über die Felge, s.d. IMHO fast unkritischer an der HA ist wie 8x19 mit 245/35-ern. Der 245-er wird natürlich nicht so schön flach gezogen auf der 8J-Felge, baut also höher und rückt dann dem Radhaus nahe und sieht halt jetzt nicht ganz so schick aus wie 235-er auf 8J... Awwa et is wie et is säht ma he im Rheinland


Gruß Chris

Hi Torsten!
Hab bei Mayo seinem ehemaligen A6 V8 die RS4-Felgen mit polierter Oberfläche gesehen. Die würden meines erachtens total gut an deinem Auto rüberkommen. Denn ganz aus Chrom find ich nicht so besonders. Es sollte ja alles noch originalnahe sein, oder?

http://www.audi4ever.at/tb/auto.php?auto=3814&type=2

Hab vom Cabby eine "Anbauuntersuchung" , in Auftrag gegeben von Audi vom TÜV-Süd, der genau diese Rad-/Reifenkombi untersucht hat, in Sachen Reifenabdeckung, Freigängigkeit, Tachoabweichung, etc. pp fürs Cabby und Avant, gilt auch für den S4. Bei Bedarf mach ich ne Kopie und schicks Dir einfach zu. Hatte beim Audi-Service ne Mail wegen der Tachoangleichung geschickt, da mein TÜV-Prüfer skeptisch war, ob da nicht zuviel Abweichung drin ist, aber da sie 245/35/19" mit 8Jx19" ET 45 eine ab Werk bestellbare Größe fürs A4 / S4-Cabby ist, ist nach Aussage im Gutachten das alles kein Problem. Kann demnach nur diese Felge sein, gell?

http://www.audifelgen.de/images/felgen/4F0601025L.jpg

Gruß Chris...

Lies nochma genau. Ich schrieb ja von 245/35/R19", die in dem Anbaugutachten untersucht wurden auf Freigängigkeit etc. pp.
Brauchst also net zu "schachern", wird passen mit der ET. Garantiert!!!

Sende doch einfach Deine Postadresse an mein PN-Fach, ich habs leider (bisher) nur in Papierform da liegen, müsste es erst einscannen und dazu hab ich derzeit werder Bock noch Zeit .

Ich stecks dann in einen Umschlag und in ein Paar Tagen haste das GA zu Hause.

Dann gib mal bescheid, welches Design es denn geworden ist, ja?!?

LG vom Chris...

EDIT:

g601 hat geschrieben:[...]aber da sie 245/35/19" mit 8Jx19" ET 45 eine ab Werk bestellbare Größe fürs A4 / S4-Cabby ist [...]

Es ist natürlich eine 8,5Jx19"-Felge, der Richtigkeit halber...

So, habe die Anbauuntersuchung am Freitag noch eingetütet und auch in den Breifkasten gesteckt und es an Deine "konspirative Anschrift" - allerdings ohne weiteren Komentar ... die Zeit... die Zeit... - verschickt.

Lass Dich nicht irritieren von wechselnden Bezeichnungen zw. 18- und 19". Machmal ist von einer 8Jx18"-Felge die Rede mit einem 245/35/R19" Reifen. Da passt ja wohl was net zusammen. Da hat die Schreibkraft ein paar Größen durcheinander gebracht.

Hoffe Dir damit geholfen zu haben und schönen Sonntag noch.

... der Chris...

Hi Thorsten!
Ja ja, die Post. Wenn sie will, geht es flux. Die wussten, dass Du dringend darauf wartest und haben sich extra beeilt.
Hoffentlich macht der Paketdienst das auch so.

Jetzt wo Du es erwähnst mit den Distanzen...

Ich wiss zufällig, dass man z.B. die RS4-Design-Felge in 20" vom S8 nicht so einfach auf bzw. einen A5 schrauben kann. Der Lochkreis ist im Durchmesser der selbe, auch die Anzahl der Radbolzen, aber die Mittenzentrierung ist bei beiden unterscheidlich. Beim A5 muss man jetzt "Distzanzscheiben" verbauen, die auf der einen Seite auf dem A5 Passen und auf der anderen die dem S8 entsprechen. Ich hoffe, das ist mit dem A4 Cabby nicht der Fall. Aber eine andere Erklärung hab ich jetzt auch nicht...

Ich schau mal ebent nach...

LG vom Christoph...

Ok, habe gerade nochmal nachgesehen. A3,4,6,8 haben alle einen Mittenzentrierungsdurchmesser von 57,1 mm. Der A/S5 hat als bisher einziger Audi eine Mittenzentrierung von 66,5mm. Wird dann wohl nur über diesen Umweg hier mal möglich sein, die A4-Cabbyfelgen aufs A5 Cabby umziehen zu lassen, da davon auszugehen ist, dass das A5 Cabby die selbe Mittenzentrierung bekommt. Vom neuen A4 (8K) habe ich auch schon mitbekommen, dass der die neue Mittenzentrierung haben soll.


LG Christoph

DOT 208 ist aber die zweite Woche des Kalenderjahres ´08!! Würde sagen, frischer geht es nicht mehr, es sei denn du kaufst direkt im Werk!

Abgesehen davon hast du ja ein ganz schönes Geheimnis um diese 08/15-Felgen gemacht...

Es ist ja immer Geschmacksache, aber was exklusiveres wäre für dein schickes S4-Cabrio schon angebracht. Die jetztigen Felgen fahren ja auf jedem zweiten Golf rum...

Ich hoffe, meine Meinung erscheint jetzt nicht zu hart!

lox-tt hat geschrieben:DOT 208 ist aber die zweite Woche des Kalenderjahres ´08!! Würde sagen, frischer geht es nicht mehr, es sei denn du kaufst direkt im Werk!

öhm, also ich lese daraus 20. KW 1998, es sei denn Torsten hat bei der "208" eine Null dazwischen oder davor vergessen und wollte "2008" oder "0208" schreiben, das wäre dann 20.KW 2008, bzw. die 02. KW 2008...

Eigentlich find ich die Felgen auf dem Cab ganz schick, aber ich muss Raphael schon zustimmen, zu einem exklusiven Auto gehören schon ein wenig exklusivere Felgen. Die Auswahl ist doch sooooo groß.

speedy25 hat geschrieben:

lox-tt hat geschrieben:DOT 208 ist aber die zweite Woche des Kalenderjahres ´08!! Würde sagen, frischer geht es nicht mehr, es sei denn du kaufst direkt im Werk!

öhm, also ich lese daraus 20. KW 1998, es sei denn Torsten hat bei der "208" eine Null dazwischen oder davor vergessen und wollte "2008" oder "0208" schreiben, das wäre dann 20.KW 2008, bzw. die 02. KW 2008...

Ich glaube nicht. Die DOT-Bezeichnung beruht auf dem amerikanischen Wochenkalender und die schreiben laut meiner Liste bei der zweiten Woche keine 0 davor. Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das es 2. KW ´08 ist. Du sagst ja schon selber, dass die 20. KW´08 dann 2008 wäre.

Ach was weiß ich denn?? Muss man halt mal einen Reifenhändler fragen und dann hier auch Licht ins Dunkel bringen...