Audi-Cabrio-Freunde Forum

Das scheint auch eine Ausnahme zu sein. Ich kenne sonst keinen 1.8T Motor der 1l / 1.000 km verbraucht...

Wo gehst Du denn Öl kaufen, 1l für 10-15 Euronen... Ich bezahle max. 7-8 Euro / l

Für mein 5W30 LL von Liqui Moly hab ich schon 11,xx gezahlt glaub ich.
Das 0W40 Mobil 1, das ich jetzt hab kostet auch nur 7,50

Wenn der 1,8T Ölverbrauch hat, sowie meiner am Anfang, liegt es zu 95% am Turbolader, jetzt wo Motor und Lader neu sind, verbraucht er genau 0,2l auf 10000Km, vorher waren es bevor alles neu kam 1,8l auf 1000Km, da hab ich dann aber Billig Öl reingetan.

Wann hat der Lader den Geist aufgegeben? Hast du den Motor einfach komplett getauscht oder war es ein Motorschaden?

Mein Cab war noch in der Gebrauchtwagen Garantie, habe dann einen Ölverbrauch bemängelt der immer höher wurde, daraufhin haben die Dumpfbacken den Motor getauscht was nichts brachte, denn der Verbrauch war immer noch da. Anschließend haben sie dann Zähneknirschend noch den Turbolader gewechselt und der Ölverbrauch ist nahe 0.

Ja ja wenn der Meister nicht auf einen d**fen Kunden hören will, ich hatte denen nämlich gesagt das ich denke das es eher der Turbolader als der Motor ist, aber so hab ich seit einem Jahr beides neu.

Hi,
ich wechsle immer das Öl bei Audi, weiß jetzt nicht welches genau genommen wird
aber ich meine zu wissen das es das 5 w30 LL Aral öl ist

ich fahre aber sehr viel Stadtverkehr, habe bisher immer dann gewächselt wenn das Fis gemeckert hat
ich fahre ca 500-600 km im Monat , und im Winter ( Schnee) so wenig wie möglich am besten gar nicht

verstehe ich das Richtig das das LL öl total überdimensioniert ist ?
sowie vom Preis, als vom Öl her selber ?

sirhenry69 hat geschrieben:Mein Cab war noch in der Gebrauchtwagen Garantie, habe dann einen Ölverbrauch bemängelt der immer höher wurde, daraufhin haben die Dumpfbacken den Motor getauscht was nichts brachte, denn der Verbrauch war immer noch da. Anschließend haben sie dann Zähneknirschend noch den Turbolader gewechselt und der Ölverbrauch ist nahe 0.

Ja ja wenn der Meister nicht auf einen d**fen Kunden hören will, ich hatte denen nämlich gesagt das ich denke das es eher der Turbolader als der Motor ist, aber so hab ich seit einem Jahr beides neu.

den Motor haben sie so getauscht und beim Lader knirschen sie mit den Zähnen? Oh gott..

Das Zähneknirschen lag wohl daran das ich vorher gesagt habe das es der Turbolader ist und auch noch recht behalten habe.

Ah okay Selbst schuld sag ich mal.

welche Norm braucht den der 1.8T Motor
bzw wo kann ich das nachlesen ?

entweder 0w40 oder 5w40

werde diesmal auch mein Öl bei Mapodo.de bestellen

Wenn Du ein gutes Öl nimmst (Castrol, Shell oder Mobil 1) stehen die Normen in der Beschreibung des Öles.
Die guten Öle entsprechen meistens der VW/Audi Norm...

Longlife 5W/40
fester Intervall (jährl.) 0W/40

Ich fahre auch seit diesem Jahr das 0W/40. Bin aber nur vom Ölwechsel her auf festen Intervall gewechselt sonst weiternin auf Longlife...

Cabriofan 1 hat geschrieben:Longlife 5W/40
fester Intervall (jährl.) 0W/40

ist 5W/40 immer Longlife ?

will jetzt auch von Longlife runter, dann würde für mich das 5W40 nicht in frage kommen

und Longlife Öl auf Festintervall ist ja verschwändung

Hallo,

kurz zur Info beim Ölthema

Audi Autohaus Aussage
Aussage Audi Händler ist Hauptsache das Öl entspricht der VW Spec. 50400/50700 damit wäre alles ok. In den 2 Jahren der Gewährleistung am Besten bei Audi Wechseln lassen oder das "offizielle" ARAL Multitronic LL nachfüllen. Danach sei jedes Öl das die Spec. erfüllt recht. Insofern danke den Beiträgen oben bei denen sich ja Mobil, Shell, Castrol (in der Reihernfolge ;-)) empfiehlt.

ATU
Nachdem ich die Internet Shops mal durchsucht habe, ganz klares Voting dafür vom Preis her. ATU verlangt aktuell für Shell Helix Ultra, Castrol Edge und Mobil 1 Formula 99.- EUR für 5 Liter.
Hier in FFM hat Fischlein Autoteile das WM Angebot 69.- für kompletten Ölwechsel (Entsorgung, Filter incl.) das Öl ist halt ein Car1 sprich ggf. Castrol, der Liter liegt bei 12,99.- im Direktverkauf.

Werde nun das Öl im Web kaufen, selber oder beim befreundeten Schrauber wechseln lassen. Das gleiche überlege ich mir für Zündkerzen, Luftfilter. Dann ab zu Audi und die werden nichts mehr wechseln müssen aber es gibt den offizielen Stempel. Crazy Idea... mal schaun

weber66 hat geschrieben:Hallo Rudi, habe ebenfalls auf ein festes Intervall umgestellt und mich nach langen Recherchen für Mobil 1 entschieden.
Es handelt sich um das 0W- 40 mit den VW- Normen : 502 00 + 505 00. Beides für 15 .000 Km Intervall, nicht Longlive.
Ich habe mich dafür entschieden, da es den Ruf hat entgegen den Ölen von Castrol den Ölverbrauch zu senken.
Vorher hatte ich Castrol 5W-40 drin und mein Ölverbrauch lag bei bedenklichen 0,4-0,5L /1000 Km !!!
Obwohl ich bisher lediglich mit Mobil nachgefüllt habe und noch keinen kompletten Ölwechsel damit gemacht habe,( Service ist erst wieder im März/ April 2010 )
ist mein Ölverbrauch bereits rückläufig und hat sich auf immerhin bereits 0,2 L/ 1000 Km verringert.
Heinz fährt im Übrigen die gleiche Sorte ( rate mal warum ich letztlich bei Mobil gelandet bin ? )
Ich beziehe mein Motoröl immer über "Mapodo.de", da bekommst Du 5 L für gute 40 €.

Gruß Ralf

Ich bin zwar erst 4000 km seit Kauf gefahren, habe aber auch schon 1 Liter Öl nachgekippt (Mobil 5W-30 LongLife)
Bei hauptsächlich Landstraße und Autobahn mit (meist) moderatem Tempo, finde ich das ist nicht wenig.
Ich überlege auch, auf festes Intervall und Mobil 1 0W-40 umzustellen.
Wie hat sich bei Deinem TFSI der Ölverbrauch mit dem Mobil 1 0W-40 weiter entwickelt?

ja mein FIS mahnt auch schon wieder das erste Mal 07.2009 bei 11000 km und nun 8.2010 bei 25000 km -wo ist hier Longlife ???? Wenn die ach so tolle Anzeige net wäre würde jeder das Öl 30tsd. km fahren und das tut dem Motor sicher net weh ! Geld aus der Tasche ziehen das ist es !
Öl nachgekippt ungefähr 2-3 Liter 5W30 Aral LL3.
Stelle nun um auf Festintervall auf Mobil 1 New Life 0W/40 - ich bin gespannt was der Ölverbrauch macht
Vor allem bin ich gespannt was Audi mir wieder aus der Tasche ziehen will für nen Ölwechsel und nen Bremsflüssigkeitwechsel , alles andere brauch ich bei 25tsd km nicht bzw. mach ich eh selber .