Audi-Cabrio-Freunde Forum

Sorry, mir fällt nicht wirklich ein besserer Titel ein:
Nach Regen oder nach dem Waschen bleibt bei meinem B7 Cabrio scheinbar etwas Wasser in den Türen zwischen Scheibe und Dichtungen - oder irgendwo darnter. Nach dem Runter- und Rauffahren der Scheiben (vorne) bleiben dann reichlich Tropfenspuren auf den Scheiben zurück, und das auch noch viele Stunden nach dem Wasserkontakt. Manchmal bis zum nächsten Tag oder länger...
Nachdem das bei meinem alten Typ89 Cabrio nach ca. 1h vorbei war kommt es mir nun etwas komisch vor und da wollte ich mal fragen, ob das bei euch auch auftritt?

Ja, das ist echt eine 'Last'.

Fällt mir nach dem Waschen auch immer auf...

...alles trocken, und dann einemal Verdeck auf/Scheiben runter und alles wieder voll Wasserflecken...

Tag zusammen ,

habe letztens mein Cab auf der Arbeit gewaschen .Wetter war mal recht gut und da das Dach noch feucht war bin ich nur mit Fenster runter nach Hause gefahren (so ca.12km)
Zuhause dann Fenster wieder hoch und oh Wunder keine Schlieren mehr ,war recht erstaunt .Mach ich jetzt wenn es geht immer so .

Gruss Bergi

Ich habe mir angewöhnt nach dem waschen mit einem scharfen Luftstrahl (Kompressor) alle Dichtungen und auch die Spiegel auszublasen - erstaunlich wie viel Wasser da noch rauskommt. Danach ist dann nach 2-3 x Scheiben senken/heben alles trocken und es gibt auch keine Flecken durch runtertropfendes Wasser mehr auf dem Lack.

Gruß Matthias

ja , hab ich auch. Kurioserweise auf der Fahrerseite viel intensiver als auf der Beifahrerseite...

was kosten eigendlich diese Fensterdichtungen ?

meine sind wohl zu alt geworden, nach scheibe runter und wieder rauf habe ich trotzdem recht viel Wasser auf der Scheibe, oder ist dies normal ?

Mein Cabby ist nun 1 Jahr alt und hat das auch...

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:was kosten eigendlich diese Fensterdichtungen ?

Nur die äußeren schlagen an allen 4 Fenstern mit rund 200 EUR zu Buche. Sollen es auch die inneren sein, dann investierst du zusätzlich vorne rund 300 EUR und hinten 100 EUR.
Da wird plötzlich selbst das teuerste Pflegemittel zum Schnäppchen

Gruß Matthias

Oje da haste recht
Schweinerei sowas !

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:Schweinerei sowas !

Tja, von den "Verschleißteilen" dürften die Dichtungen so ziemlich das teuerste an unseren Fahrzeugen sein. Nachdem ich bei meinem alten Typ 89 mal vor die Wahl gestellt wurde rund 300 EUR für eine neue Türdichtung zu bezahlen oder ständig bei Regen ein nasses Bein zu haben (hatte mich schweren Herzens für die Reparatur entschieden) behandle und pflege ich meine Gummis recht liebevoll und regelmäßig

Gruß Matthias

Das liegt daran, dass die Gummi Lippe an der Seite wo sie kontakt zur Scheibe hat, eine Filz-ähnliche Struktur hat.

Gummi würde das Wasser nicht speichern, diese "Stoff"-Struktur schon eher.
Wie oben gesagt, kann man ein paar Kilometer mit offenem Fenster fahren, dann verdunstet das Wasser auch schnell.

Ansonsten: Stand der Technik

Also bin ich nicht der einzige mit dem Phänomen.
Dieses stoffähnliche Material hatte ich auch schon im Verdacht, der Schuldige zu sein. Werde das mit dem Fenster-unten-Fahren mal ausprobieren - da die Gummi/Stoff-kombi dann mehr Luft bekommt, sollte das Trocknen so ja tatsächlich schneller gehen.
Schönes Wochenende euch allen!