Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo ,

passen bei einer Felgengröße 235/40 R18 ET 43 hinten Spurplatten 20mm bei einer tieferlegung H & R 30 mm ( noch nicht gemacht )
Ich habe da bedenken ob der Reifen nicht evt. beschädigt wird. ! und welche breite kann ich max. vorne montieren.

Danke

Gruss Spidi

Moin Spidi.....deine Felge ist 8 Zoll Breit ?? Falls ja könnte es gerade so ausgehen.....ich hatte mal ein 9 Zoll breite Felge montiert mit einer ET von 35......die steht 21 mm weiter draussen als deine jetzige....allerdings hat sich mein 235/35/19er Reifen auch mehr auf meiner Felge gezogen als deine 40er Querschnittsreifen.....dein Reifen wird sich Ballonmässiger verhalten und daher denke wird es bei dir sehr eng werden......mit Federn kannst du dann auch dann nichts mehr einstellen.....

Hallo !
Ich fahre die gleiche Rad-Kombi mit ET 35 und 6 mm Spurplatten = ET 29 !
Und das kratzt , aber ganz selten !
ET 23 halte ich für nicht machbar ! 15er Platten könnten gehen !
Gruss , Heinz K. !

Rudiyoda hat geschrieben:Moin Spidi.....deine Felge ist 8 Zoll Breit ?? Falls ja könnte es gerade so ausgehen.....ich hatte mal ein 9 Zoll breite Felge montiert mit einer ET von 35......die steht 21 mm weiter draussen als deine jetzige....allerdings hat sich mein 235/35/19er Reifen auch mehr auf meiner Felge gezogen als deine 40er Querschnittsreifen.....dein Reifen wird sich Ballonmässiger verhalten und daher denke wird es bei dir sehr eng werden......mit Federn kannst du dann auch dann nichts mehr einstellen.....

Hallo ,

ja das ist eine 8 J x18 H2 ET 43 ich werde mal die 15 mm Spurplatten ausprobieren.

Gruss Spidi

und...wie isses mit 15er Spurplatten ?

Fahre genau die Kombination im Winter(Seit letztem Jahr,vorher auch im Sommer),vorne allerdings nur 10er Scheiben.Verschränkungstest war nach Einbau der Federn ok,alles eingetragen.Gegen Ende des Winters habe ich hinten aber doch auf von 20er auf 15er gewechselt weil er rechts einmal geschliffen hatte,da waren 4Leute im Auto und der Conti-Wintersocken fällt erheblich breiter aus als die Uniroyal Sommer-Gummies im Jahr vorher.Wenn Du also einen schmal ausfallenden Reifen wählst könnte es mit 20er Scheiben gutgehen(bei mir hatte es knapp geklappt),mit 15er Distanzen hinten bist Du auf der sicheren Seite.
MfG Martin

Hallo,

war heute beim Tüv und habe mir hinten 15 mm und vorne 10 mm eintragen lassen.
Sieht bei der Reifenkombination super aus .
Werde mir aber wahrscheinlich nicht die H&R Federn 30mm einbauen lassen . ist mir zu tief !

Gruss Spidi

Hallo,

gibt es auf den orginalen s-line Ferdern Nummern oder eine Kennzeichnung ? ! woran man erkennen kann zu welchem Motor die gehören.

Und habe gelesen das die Federn aus der S-line Serie ca. 10 mm tiefer sind als Serie . Sind das wirklich nur 10 mm

Gruss Spidi

Ja es sind nur 10mm....kann das bestätigen, da ich vor rd. 1 Monat meinen normalen Fahrwerksfedern gegen S-Line-Fahrwerksfedern getauscht habe (ohne Dämpferausstausch)...genau 10 mm...

Desweitern sind sog. Farbmarkierungen auf jeder Feder angebracht in Form von größeren Strichen z.B. grün grün blau für die VA und blau blau grün für die HA (das ist übrigens keine korrekte Farbbezeichnung) sondern nur als Beispiel zu verstehen..
Das ist pro Motorisierung unterschiedlich (also auch die S-line-Federn).

Übrigens: Hast mal ein paar Fotos für deine Galerie da, damit man sich mal deine Kombi mit den Spurplatten ansehen kann (genau diese Kombi schwebt mir nämlich auch vor...) Ich fahr zur Zeit nur hinten 10 mm pro Seite und vorne nix...werd das dann evtl. nächsten Sommer umrüsten..(10 mm vorne +15 mm hinten)

Bayern68 hat geschrieben:Übrigens: Hast mal ein paar Fotos für deine Galerie da, damit man sich mal deine Kombi mit den Spurplatten ansehen kann (genau diese Kombi schwebt mir nämlich auch vor...) Ich fahr zur Zeit nur hinten 10 mm pro Seite und vorne nix...werd das dann evtl. nächsten Sommer umrüsten..(10 mm vorne +15 mm hinten)

Hallo,

werde wenn das Wetter es zulässt Fotos machen .

Gruss Spidi

ok..

Hier mal noch ein Beispiel bezüglich Markierungen an den Fahrwerks-Federn....

Guten Morgen,
@ Bayern 68:Du könntest mal in mein pers.Album schauen,da ist genau die Kombi mit 10er vorne und 15er hinten bei den Winterbildern drin,ich denke man
kann es ganz gut erkennen...
MfG Martin

Spidi hat geschrieben:Hallo,

gibt es auf den orginalen s-line Ferdern Nummern oder eine Kennzeichnung ? ! woran man erkennen kann zu welchem Motor die gehören.

Und habe gelesen das die Federn aus der S-line Serie ca. 10 mm tiefer sind als Serie . Sind das wirklich nur 10 mm

Gruss Spidi

Hallo Spiddi,

es ist noch anzumerken das eine S-line Feder nicht gleich einer S-Line Feder ist........es gibt verschiedene S-LIne Federn je nachdem in welchen Wagen(Motor) sie verbaut sind. Im Teilekatalog spricht man in diesen Zusammenhang von Gewichtsklassen

Danke auch für diese Info ich habe heute bei Audi angerufen.

Leider können die mir nicht mit der Fahrzeugidentnummer Federbezeichnung bzw, die Nummer geben

Selbst wenn würde dann noch eine ABE fehlen.

Hilfreich wäre für den Verkäufer schon mal , ein vergleichbares Fahrzeug mit entsprechendem Motor 1,8 T /Baujahr 05 der als S-Line Version ausgeliefert wurde!?

Kann mir jemand Infos dazu geben.

Danke
Gruss Spidi

Bayern68 hat geschrieben:ok..

Hier mal noch ein Beispiel bezüglich Markierungen an den Fahrwerks-Federn....

Normalfahrwerk Federn Forum.jpg

Hallo MOd-Kollege,


ihr habt ja beide einen 1.8er , nur du ein B7 und der Spiddi einen B6er....Kannst du in deinem Service-Heft mal nach deinen verbauten PR-Codes gucken......und zwar nach dem PR-0J?...
das Fragezeichen steht für einen weiteren Buchstaben.....damit könnte ich die S-Line (Sportfahrwerk)Federn für Spiddi b6er eventuell herausfinden...