Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hey zusammen,

zunächst folgende Vorgeschichte: beim Kauf des Cabs im März wurde mir vom Händler mitgeteilt, dass die Airbag-Leuchte leuchtet, die das aber in der Werkstatt vor Auslieferung des Autos noch beheben. So auch geschehen, die Lampe blieb daraufhin aus.

Vor dem Osterwochenende nun gönnte ich mir ein neues Radio (Alpine CD-E9882Ri ) samt neuer Frontboxen und Einbau vom Händler. Seitdem leuchtet nun die Airbag-Leuchte.
Ein mir bekannter Schrauber erzählte von einem nötigen CAN-Bus-Adapter. Ich weiß nur, dass ein Aktivsystemadapter verbaut wurde, damit auch die hinteren Boxen klingen. Ist das ein und dasselbe Teil oder ist hier noch so ein CAN-Bus-Adapter vonnöten?


Wenn ich schon dabei bin, hab hier noch eine weitere Frage: kann man das Radio so verkabeln, dass ich es auch ohne Zündung anschalten kann? Derzeit ist das nicht möglich, laut dem CarHifi-Händler weil es sonst zuviel Strom ziehen würde..

Die SuFu hat mir leider keine Erleuchtung gebracht.


Es wäre schön, wenn mich jemand aufklären könnte! Danke schonmal!

Na wenn die Airbag Leuchte an ist, seit Du beim Händler warst dort wieder hin und er soll den Fehler beseitigen...
Wird wohl nur der Speicher gelöscht werden müssen.

Das Radio kann natürlich dauerhaft angeschlossen werden, stellt sich nur die Frage nach dem Sinn?
Wie Dein Händler schon sagte, wenn das Ding dann mal eingeschaltet bleibt ist am nächsten morgen nichts mehr mit fahren...
Aber mit der Aussage, das Radio würde zuviel Strom ziehen hast Du bestimmt etwas falsch verstanden.
Wenn das Ding aus ist, dann sollte es auch keinen Strom ziehen...

... und auch das Interface sollte schlafen gehen, wenn der CAN-BUS runterfährt.

Ich finde es aber auch angenehm, wenn ich das Radio manuell einschalten kann. Abhilfe schafft aber kurzes Einschalten der Zündung, so dass es wieder für ein paar Minuten dudelt.

ZZR-Sascha hat geschrieben:Wird wohl nur der Speicher gelöscht werden müssen.

Eben das hatte ich auch gehofft; mein bekannter Schrauber hat ihn mir vor etwa 2 Wochen gelöscht, seit heute leuchtet sie wieder..

ZZR-Sascha hat geschrieben:Das Radio kann natürlich dauerhaft angeschlossen werden, stellt sich nur die Frage nach dem Sinn?
Wie Dein Händler schon sagte, wenn das Ding dann mal eingeschaltet bleibt ist am nächsten morgen nichts mehr mit fahren...

Nur, dass wir nicht aneinander vorbeireden:

aktueller Zustand: ohne Zündung läuft das Radio nicht, sobald ich den Motor abschalte, geht auch das Radio aus

gewünschter Zustand: Radio geht mit Zündung an und schaltet sich erst aus, wenn ich den Schlüssel aus dem Schloss ziehe. Radio ist auch ohne Zündung manuell aktivierbar

Nur der Vollständigkeit halber eine aktuelle Bestandsmeldung:

laut Soundhändler kann's nicht am Radio liegen, da mein Cab (EZ 05.2004) noch keinen CAN-Bus hat.

Also Termin beim gemacht. Heute Termin gehabt, Ergebnis: Fahrersitz ausgebaut und Steckverbindung unter selbigem durch feste Verbindung ersetzt. (Sei wohl eine Schwachstelle bei den Cabs) Zusätzlich Fehlerspeicher gelöscht. Das ganze versuchen die über die Gebrauchtwagengarantie des Händlers, bei dem ich das Auto gekauft habe, abzuwickeln. Bleibt abzuwarten, wie's kommen wird.

Bislang hat's mich jedenfalls nichts gekostet und nach seitdem gefahrenen 30 km ist die Lampe auch nicht wieder angesprungen. Hoffen wir, dass beides so bleibt

Die Aussage ist falsch, der Wagen hat CAN-Bus, das Zündungssignal z.B. wird vom CAN-Bus als Datensignal an das org. Radio übermittelt. Auch die Daten für die Anzeige im FIS laufen über CAN.

HeBodi hat geschrieben:gewünschter Zustand: Radio geht mit Zündung an und schaltet sich erst aus, wenn ich den Schlüssel aus dem Schloss ziehe. Radio ist auch ohne Zündung manuell aktivierbar

Das geht auch mit Fremdradio: Die S-Kontakt-Leitung des Fahrzeugs an die Zündungsplusltg. (und nur dort, nicht die Dauerplusltg. nehmen) des Radios anschließen. Die Leitung findet man:

1. Am Zündschlosskabelbaun, dünne, rote Leitung
2. Am Kombiinstrument, blauer 32-pol. Stecker, Pin 22. ebenfalls dünnes, rotes Kabel (0,22 mm2)

Noch eine möglichkeit sind Can-Bus Adapter von z.B. RTA die dir das Zündsignal für ein Nachrüstradio ausgeben.

Airbagfehler können auch auftauschen wenn man die Airbagleuchte abklemmt ohne das die Batterie abgeklemmt wurde oder eben auch Sitze etc.

Gruß

Christian

Diese CAN-Bus Adapter halte ich für überteuert, aber sie vereinfachen die Sache natürlich. Zumindest am B6 sind aber alle Signale für ein Nachrüstradio oder-navi analog vorhanden, so daß man letztlich keinen CAN-bus Adapter braucht.

Ich hatte bei meinem A6 mal den immer wieder auftretenden Fehler, dass ein defektes Airbag-Steuergerät gemeldet wurde. Mit dem richtigen, Original-VAG-Auslesegerät, entpuupte sich der Fehler dann als defekte Leitung des linken vorderen Lautsprechers, nachdem mir die Hirnies in der Werkstatt schon für über 600 Euro ein neues Steuergerät bestellt hatten. Das habe ich dann natürlich nicht abgenommen. Also scheinen die Audio-Fehler-Signale irgendwie doch recht nah an den Airbag-Fehlercodes zu liegen.

Accirus hat geschrieben:Ich hatte bei meinem A6 mal den immer wieder auftretenden Fehler, dass ein defektes Airbag-Steuergerät gemeldet wurde. Mit dem richtigen, Original-VAG-Auslesegerät, entpuupte sich der Fehler dann als defekte Leitung des linken vorderen Lautsprechers, ...

DAS klingt mal interessant! Ich habe nämlich genau das gleiche Problem; die Lautsprecher in meiner linken Tür haben eine Art Wackelkontakt, da hat das Kabel auch schon seine Macken (wenn ich am Kabel im "Türschlauch" ruckle, stört es immer mal).. Wenn der Fehler wieder auftaucht, hab ich damit schonmal eine weitere potenzielle Quelle.

Bislang ist die Airbag-Leuchte allerdings immer noch aus, toi toi toi.

Den Zusammenhang zwischen Airbag-Stg. und Audisystem kann ich mir zwar jetzt nicht erklären, zumindest beim A4 kommen die nicht miteinander nicht in Berührung. Die LS-Aussetzer in der Tür liegen aber wahrscheinlich an einem Kabelbruch oder Wackler in den Steckerkontakten zur Tür (wie z. b. hier).
Bei einigen früheren Modellen wurde auch ein Kontaktschutzfett vervendet, welches für Kontaktprobleme sorgen kann (siehe hier).

So, seit 3 Wochen begrüßt mich nun wieder jeden morgen meine Airbag-Lampe..

Werd nochmal den fragen, was er dazu meint. Die letzte Aktion klang tatsächlich gut, hat offensichtlich aber keine Abhilfe geschaffen..

Hallo,
das Problem mit der Airbag leuchte hat ich auch mal, aber nicht bei meinem Audi sonder bei meinem VW.
Da lag damals das Problem an einem Stecker im Motorraum der sich nach einiger zeit immer wieder lockerte.

Das mit dem Radio ist so ne Sache, bei mir ist es so angeschloßen das es ohne Zündung angeht und auch sepereat wieder ausgeschaltet werden muss. Habe bei mir keinen Can-Bus Adapter verbaut. Meine Batterie war noch nie leer auch nach ner Standzeit von über ne Woche.

Gruss Basti

andi1103 hat geschrieben:Den Zusammenhang zwischen Airbag-Stg. und Audisystem kann ich mir zwar jetzt nicht erklären, zumindest beim A4 kommen die nicht miteinander nicht in Berührung. Die LS-Aussetzer in der Tür liegen aber wahrscheinlich an einem Kabelbruch oder Wackler in den Steckerkontakten zur Tür (wie z. b. hier).(...)

Update: tatsächlich scheint das eine mögliche Ursache zu sein. Nachdem ich häufiger Probleme mit aussetzenden Boxen in der Fahrertür hatte, habe ich mich nochmal an den CarHifi-Händler gewandt. Zunächst hatten wir einen Kabelbruch vermutet, dieser hat sich jedoch nicht bewahrheitet. Allerdings sitzt tatsächlich der Stecker für den Kabelbaum locker, den werd ich mir selbst nochmal genauer anschauen. Zwar hieß es seitens des Händlers, dass er den Stecker nochmal festgesteckt hat, aber bereits kurze Zeit später ist das Problem wieder aufgetaucht.

Nichtsdestotrotz habe ich mir nochmal den Fehlerspeicher löschen lassen in der Hoffnung, dass ein evtl. in der Tür liegender Sensor für den Seitenairbag (die Fehlermeldung im Speicher ist immer Explosionszünder Seitenairbag Fahrerseite) in dem Stecker Fehlkontakte erleidet.

Schauen wir mal, wie das so weitergeht, ich erstatte bei neuen Erkenntnissen Bericht. ;)

In der Tür sind keine Airbagsensoren.

HeBodi hat geschrieben:Fahrersitz ausgebaut und Steckverbindung unter selbigem durch feste Verbindung ersetzt.

Ich halte es für wahrscheinlich, daß der Fehler wieder genau dort liegt. Das sollte der , der das gemacht hat, prüfen.

Welcher Stecker ist den lose gewesen. Evl. der zwischen Fahrertür und Karosserie?. Der muß fest sitzen, da wackelt nix.