Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Freunde,

bei mir steht demnächst der Kauf eines neuen Radsatzes an. Ich habe meine 235/45 R 17, Conti Sport Contact 2, auf der Audi-Felge, 7,5J x 17, Parallelspeichen Design, mit ca. 4,5 mm Profiltiefe, im Frühjahr montiert (ca. 20 000 km gelaufen).
Ich habe jetzt die Märzbeiträge zu ,,Welchen Reifen 235/40 R18.....,, studiert. Ergebnis:
Goodyear Eagle F1 Asym... ausgeschieden zu hoher Rollwiderstand (bei den heutigen Spritpreisen)
Dunlop Sport Maxx TT Sägezahneffekt hatte ich auch schon beim ersten Audi-Cabrio
Mein Audimeister, ein versierter Fachmann, riet damals die Reifen nicht mehr jahresweise vorn und hinten zu tauschen, sondern immer an gleicher Stelle montieren. Was haltet Ihr von diesem Rat????
Mein jetziger Favorit wäre der Pirelli P7, im ADAC-Test die Nr. 1 in der Größe 225/45 R17, also zum Vergleich geeignet.
Was haltet Ihr vom Pirelli P7???
Der Conti Sport Contact 3 ist dort auf Platz 3. Er hat aber einen hohen Verschleiß, dies kann ich vom 2er her bestätigen. Außerdem habe ich jetzt auf der Autobahn festgestellt, dass die Spurtreue etwas nachgelassen hat, wurde auch in den Märzbeiträgen angegeben.
Welche Erfahrungen habt Ihr, welchen Reifen soll man kaufen??? Ich habe ja noch etwas Zeit.

MfG
Robert

blacky hat geschrieben:Mein Audimeister, ein versierter Fachmann, riet damals die Reifen nicht mehr jahresweise vorn und hinten zu tauschen, sondern immer an gleicher Stelle montieren.

Ich habe die Reifen bisher noch nie getauscht - macht zumindest beim Frontriebler in der Regel auch keinen Sinn. Der bessere Reifen gehört aus Sicherheitsgründen nach hinten und da vorne die Abnutzung höher ist wäre ein Tausch unsinnig. Vor Gewissenskonflikten steht man dann nur, wenn die vorderen erneuert werden müssen und die hinten noch OK sind. Da ich nach einigen Jahren dann aber meist sowieso ein neueres Modell will tausche ich alle vier und verkaufe die hinteren lieber noch gebraucht.
Wenn es den Pirelli P7 Cinturato in deiner Größe gibt würde ich den nehmen. Mir war das leider versagt und so bin ich nach Sägezahn beim Dunlop wieder beim Conti gelandet.

Gruß Matthias

Vom P7 Cinturato (oder so) habe ich bisher nur in der Größe 205/55 16 etwas gehört. Recht positiv. Viele kennen sicher den alten P7. Der war nicht so dolle. Ziemlich laut.

Was 225 oder 235/45 17 angeht habe ich durchweg positive Meinungen zum Hankook S1 Evo gehört. Soll sehr ruhig und komfortabel rollen. Auch wenn er schon weit abgefahren ist. Und etwas günstiger wie die etablierteren Marken ist er auch noch.

Was das Wechseln der Reifen angeht: Ich tausche vorne-hinten, wenn überhaupt, nur auf der gleichen Seite. Der Hinweis, die besten Reifen hinten aufzuziehen, kann ich nur unterstreichen. Sonst wird aus dem brav untersteuernden Fronttriebler plötzlich ein übersteuernder Fronttriebler. Hab ich selbst mal erlebt. Neue Reifen vorne und dann etwas zu fix bei Nässe durch die Kurve. Wäre fast in die Hose gegangen.

Also von der Laufleistung und vom Fahrverhalten her kann ich den GoodYear Eagle F1 Assymetrico empfehlen, war zumindest auf dem Passat als Allrad Top.

Habe auf dem Cabrio jetzt nen Yokohama Advan Sport drauf. Grip und Comfort sind echt super, wie allerdings die Laufleistung ist weiß ich noch nicht. Ist halt eher ein Sportlicher Reifen, und ich nutze das auch aus. :-)

Ich würde dir die Pirelli empfehlen. Ist ein guter sportlicher Reifen der auch nicht so schnell abbaut