Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,
ich hab seit ca 2 Wochen Probleme mit meinem Verdeck.
Zum ersten Mal trat der Fehler so auf das das Verdeck anfing zu öffnen (über die FB mit smartTop) ich hab dann aus Versehen während des Öffnens die schließen Taste auf der FB gedrückt und zack blieb das Dach stehen und machte garnichts mehr. Ich hab dann erst probiert die Batterie abzuklemmen. Half nichts. Hab dann das smartTop upgedatet. Half auch nichts. Fehlermeldung im FIS war weiterhin: Verdeck nicht in Endlage. Hab es dann mit dem Notschlüssel geschlossen und dann gings erst wieder.
Heute wieder 2 mal das Problem beim Öffnen. Das Verdeck ging nicht weiter aber auch keine Fehlermeldung. Nur das Symbol blinkte dann und das Verdeck blieb halboffen stehen. Der Deckel hat bei keinem der 3 Fehler geöffnet. Wieder mit dem Notschlüssel geschlossen. Und jetzt blinkt auch jedesmal wenn ich das Auto starte erst ne Zeit lang das Verdeck Symbol.
Bin schon total verzweifelt und habe nicht mehr richtig Lust das Verdeck überhaupt aufzumachen. Es könnte ja jedesmal der Fehler wieder auftreten und darauf hab ich keinen Bock.
Was kann ich tun? Woran kann es liegen? Bitte um Ratschläge oder Hilfe....
Danke

Das Blinken der Verdeckleuchte zeigt an, daß ein Fehler im Verdecksteuergerät abgelegt wurde. Am besten beim oder bei Jemanden mit VCDS/VAGCOM auslesen lassen.

OWLer hat geschrieben:Deckel hat bei keinem der 3 Fehler geöffnet

Das deutet auf auf einen möglichen Fehler des Spannbügelgebers hin, scheint sich ja bei den heißen Temperaturen zur Zeit zu häufen.

Heute habe ich es nochmal probiert bei ca. 5 Grad weniger. Und siehe da, wie erwartet musste ich wieder zum Notentriegelungsschlüssel greifen.
So eine sch....! Aber heute ist der Verdeckkastendeckel ein bischen höher aufgegangen. Aber trotzdem nur nen cm mehr.
Meint ihr wenn es das Problem mit dem Spannbügelgeber ist und ich son Neues Poti einbaue dann ist es dauerhaft behoben??? Will nicht nächsten Sommer wieder den gleichen Mist haben.

Es kann daran liegen, es kann aber durchaus auch ein anderer Fehler sein. Lass am besten den Fehlerspeicher auslesen und poste hier die Fehlernummer und den Fehlertext.

Hatte bei mir den Fehler das plötzlich das Verdeck hängen blieb (per Funk geöffnet) hörte sich an als ob plötzlich der Saft weg wäre. Zu ging es dann immer nur so das ich den Verdeckschalter gedrückt halten musste bis der Schließvorgang abgeschlossen war. Kommt mir vor als ob es an den Temperaturen liegt oder aber eventl. an einer niedrigen Batteriespannung?

Ging es denn danach mit dem Verdeckschalter wieder zu, ohne daß du den Motor gestartet hast. Dann liegt es eher nicht an zu niedrieger Spannung (Grenze ist 11,5V). Kann natürlich auch sein, daß das Verdeckmodul schon früher zickt, z.B. so bei 11,7V.

glaub ich habe dann immer erst den Motor gestartet und es dann geschlossen....werde mal genau darauf achten

Ich habe es zuletzt eigentlich auch immer mit laufendem Motor probiert und vorhin sogar nach ca 20km Fahrt. Daran wird es bei mir also wohl nicht liegen.
Morgen mal beim freundlichen anrufen, hoffe er hat schnell zeit zum auslesen!

Das "Besondere" an deinem Fehler ist halt, daß danach das Verdeck nicht mehr über die Komfortfunktion des Moduls geht. Vielleicht hängt sich da was auf. Du kannst ja mal bei ausgeschalteter Zündung die Sicherung vom Verdecksteuergerät (Nr. 30, 30A) ziehen und 5min später wieder einstecken. Wenn das nicht hilft, sollte die Strom und Masseverbindung des Moduls mal geprüft werden. Heisst dann leider: Seiterverkleidung ausbauen.

@ OWler: Ist bei dir höchstwahrscheinlich auch ein anderer Fehler. Auslesen dauert übrigens keine 3min, ich weiss nicht, was manche da für einen Affentanz drum machen *Kopfschüttelsmilie*.

War gerade beim freundlichen und hab bevor ich losgefahren kurz mein SmartTOP in den Werkstattmodus versetzt. Und wie es immer so ist wollte der Servicemann mal schauen und hat beim öffnen zugesehen und siehe da, das Verdeck ging.
Er meinte dann direkt es (und auch vorher schon als ich den fehler beschrieben habe) das esan zu wenig Hydrauliköl und/oder Luft im System liegt. Fehlerspeicher wollte er nicht auslesen. Meinte das würde sich so anhören, irgendein anderer Ton beim öffnen. Keine Ahnung.
Meint ihr es liegt jetzt vllt doch am SmartTOP oder wars Zufall? Oder hat gar der Techniker recht mit seiner Theorie? Und wenn wo finde ich den Ausgleichbehälter um mal zu schauen wieviel drin ist??!?

Wenn da zuwenig Hydraulikflüssigkeit drin ist oder Luft eingedrungen ist, muß irgendwo was undicht sein. Da ist es dann mit nachfüllen nicht getan. Die Hydraulikeinheit ist im Kofferraumboden rechts hinter der Kofferraum-Seitenverkleidung eingebaut.
Das er den Fehlerspeicher nicht auslesen wollte, halte ich für eine Frechheit. Sorry, aber was ist das denn für ein Service, die Verdecksteuerung beinhaltet mehr als 10 Schalter und Geber sowie einige Stellmotoren. Und er tippt (praktisch blind, denn das isses ohne Fehlerspeicherabfrage) auf die Hydraulik.
Oh mann, da kann ich gleich ein paar Muscheln mit Fehlertexten im Oberhausener Aquarium versenken und abwarten, wat Paul frisst.

Naja dann werde ich in ner Musestunde mal den Ausgleichbehälter aufsuchen und anschauen, vielleicht ist es das wirklich. Aber jetzt ging es ja auch erstmal wieder 2 mal (mit deaktiviertem Modul). Werde es erstmal weiter so probieren und wenn es noch mehrmals geht das Modul wieder aktivieren, vllt ist es das doch. Nen fehler meldet er mir nämlich auch nicht mehr jetzt!
Das mit dem Fehlerspeicher fand ich auch nicht wirklich freundlich vom freundlichen aber die fühlen sich ja dann auch immer wie Götter.
Oder doch Paul fragen was seine Diagnose ist :D echt guter Vergleich, wobei der immer richtig liegt ;)

andi1103 hat geschrieben:...Oh mann, da kann ich gleich ein paar Muscheln mit Fehlertexten im Oberhausener Aquarium versenken und abwarten, wat Paul frisst.

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, nicht schlecht, Andre. Fehlersuche wie in Afrika .