Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,kann mir jemand sagen weches Hydrauliköl ich für die Verdeck Hydraulik verwenden muss?
Gruss Richy

Zentalhydrauliköl von VAG Teilenummer G 004 000 M2 ca. 10€/L. Gibts bei jedem . Ist das gleiche Öl, das auch in die Lenkhydraulik (Servolenkung) kommt.

Dankeschööön,hab hier das Zentralhydraulk-öl von Liqui Moli VW (G002 000),kann ich das auch verwenden?Geht mir nicht um den 10er bei Audi,nur wenn das auch geht,hätte ich heute wieder alles (Verkleidungen) zusammen gebaut.
Gruss Rainer

Du kannst auch das G002 000 verwenden, das ist die nur die "ältere" Norm. War im alten Katalog (bis BJ 2005) auch als Zentralhydrauliköl gelistet.

Blöd, daß es das nur in 1Liter Gebinden gibt, ich brauchte mal knapp 50ml und hab den Rest jetzt übrig , Ist auch von Liqui Moly. Wichtig ist die Norm G002 000!

Denke mal das ich jetzt das gleiche Problem habe,aber egal.Geh jetzt mal in die Garage,und werde auffüllen,und zusammenbauen.Danke für die schnellen Antworten.
Gruss Richy

Warum musst du denn auffüllen, war etwas undicht?

Jou,ein Hydraulidämpfer ist undicht,Fu....,denke wird mal richtig teuer.
Gruss Richy

Günstig sind die leider nicht, ca. 200€, die vom Verdeckkastendeckel sogar rund 230€. Welcher isses denn?

Die wo man nur ganz schlecht dran kommt also die für 200€,is ja mal n Schnäppchen.Ich denke ich werde das nicht selber machen,wird der machen müssen.Ich denke der Einbau wird nochmal ne Stange kosten.
Beim Golf III Cabrio von meiner Freundin habe ich diese schonmal gewechselt,war keine große Aktion,aber hier am Audi sieht das nochmal ganz anders aus,mal so richtig verbaut.

Hab da mal ein paar (hoffentlich nicht dumme ) Fragen dazu:

Hat das System einen Ölstandssensor?
Sollte man von Zeit zu Zeit mal den Ölstand überprüfen (und dafür alles abbauen)?

Schaden nehmen kann das System ja nicht, wenn ein bisschen Öl fehlt, da es ja keine Zahnradpumpe ist oder ähnliches, so weit ich weiss.

Erkennt man einen undichten Zylinder auf den ersten Blick oder muss man die irgendwie immer wieder mal genauer kontrollieren?

PlatinCH hat geschrieben:Schaden nehmen kann das System ja nicht, wenn ein bisschen Öl fehlt, da es ja keine Zahnradpumpe ist oder ähnliches, so weit ich weiss.

VETO!
Die Hydraulikpumpe (welche zum System dazu gehört) mag es nicht, wenn zu wenig ÖL drin ist! Das ist aber bei allen Pumpen so, die geschmiert werden müssen.
Eigentlich sollte eine Markierung an der Pumpe vorhanden sein, wo man den optimalen Stand sehen kann.

Nein, einen Ölstandssensor gibt es nicht.
Eine Überprüfung von Zeit zu Zeit kann nicht Schaden - aber unbedingt notwendig???
Man merkt doch, wie in diesem Fall wenn etwas nicht mehr funzt...dann kann man nachschauen.

Undichte Zylinder erkennt man gleich. Schau Dir mal die Dämpfer von einer Heckklappe oder Motorhaube an, wenn die leicht siffig werden...oder ein Stoßdämpfer wo das Öl austritt - ist eigentlich nichts anderes.
Das Hydrauliköl läuft dann meist an der Dichtung der Kolbenstange raus, und das sieht man (spätestens fühlen, denn es klebt dann)!

Wie gesagt, regelmäßige Kontrollen können niemals Schaden.
Frage nur, ob der Aufwand das lohnt...wenn Du Spaß am Schrauben und genügend Zeit dafür hast: Warum dann nicht. . .

Ok. Gut zu wissen.

Freude am Schrauben hätte ich ja schon, nur fehlt mir zum einen einfach die Zeit immer wieder stundenweise zu schrauben und zum anderen halte ich bei den meisten Fällen gerne am Motte "Never touch a running System" fest.

Klar, es gibt Dinge, die muss man vorher erledigen, bevor es zu spät ist, aber in dem Falle, ist es sicherlich nicht gut für die ganzen Verkleidungen und Abdeckungen, wenn man sie x-mal abbaut und wieder einbaut.

Mal sehen,ich habe mir gedacht ein Loch (Lochfräse) in deer Seitenverkleidung zu bohren,und dann die Blende (die ich entfernen muss um an die Rücklichtbirne zu wechsel) zu verbauen.
Dann wird die Sache nicht so Zeitaufwendig,Deckel ab,reinfunzeln,und gucken ob noch alles im grünen Bereich ist.Das Leben kann sooo einfach sein,warum wurde das nicht ab Werk so gemacht.
Ach ja,man kann aber auch solange warten bis die Hyraulik seltsame geräusche macht,dann kann man sich fast immer sicher sein das zuwenig Hydrauliköl drauf ist,aber dann kann es ja auch schon zu spät sein.
Gruss Richy

Mein Öl ist ein bisserl unter min. Woher bekomm ich das nötige am günstigsten und wie lautet die genaue Bezeichnung?
Ein kompletter Tausch ist ja nie nötig, oder?

Die Frage ist jetzt nicht dein ernst, oder?
Steht doch alles in diesem Thread...

Komplett tauschen ist nicht notwendig...stimmt.