Audi-Cabrio-Freunde Forum

so Kombiinstrument ist drin. Im Laufe dieser Woche wird alles zusammengebaut. Alles läuft aber nächsten Samstag muss er nochmal für einen Tag zum Elektriker also Tüv nächste Woche...

so am Sonntag ne läääängere TESTFAHRT mit der roten Nummer :)

Viel Spass bei der Testfahrt und halt uns auf dem laufenden


Ist echt ein geiles Umbauprojekt.

Jawohl halte uns auf dem laufenden.

mfg

@Werner: Wann fährst du nächste Woche zum TÜV und wohin? Ich darf ebenfalls nächste Woche wegen HU und Felgen-Eintragung dorthin. Vielleicht sehen wir uns dann. Ich wohne ja auch in München und arbeite in Unterföhring. Ich wäre einfach nach Garching gefahren, da weiss ich, wo der TÜV ist.

Allerdings sieht der Prüfer dann den krassen Unterschied zwischen 2.5 V6 TDI in der ursprünglichen Version und deiner Ultimate-Version!

diabolino hat geschrieben:Ich darf ebenfalls nächste Woche wegen HU und Felgen-Eintragung dorthin.

Müssen die org. 18" eingetragen werden?

Die gab es doch ab Werk?!

JA, die müssen eingetragen werden.
JA, die gabs ab Werk.
NEIN, die gabs nicht für den Diesel sondern nur für den S4 (Achtung: gefährliches Halbwissen von mir).

diabolino hat geschrieben:@Werner: Wann fährst du nächste Woche zum TÜV und wohin? Ich darf ebenfalls nächste Woche wegen HU und Felgen-Eintragung dorthin. Vielleicht sehen wir uns dann. Ich wohne ja auch in München und arbeite in Unterföhring. Ich wäre einfach nach Garching gefahren, da weiss ich, wo der TÜV ist.

Allerdings sieht der Prüfer dann den krassen Unterschied zwischen 2.5 V6 TDI in der ursprünglichen Version und deiner Ultimate-Version!

Hi generell gern die Idee mit dem gemeinsamen Tüv aber da meiner in Niederbayern / Falkenberg umgebaut wird, wird dort auch der Tüv stattfinden und das wird dauern falls er das erstemal überhaupt alles einträgt ;)

A geh weida, bis in Woid fahr i ned fürn TÜV

Übersetzung ins Hochdeutsche: Ach Mensch bitte, bis in den bayersichen Urwald fahre ich mit nichten, nur um dort die Hauptuntersuchung durchführen zu lassen.

Aber wir sehen und dann am BSSD und ich drück dir die Daumen, dass der TÜV keine Zicken macht.

diabolino hat geschrieben:JA, die müssen eingetragen werden.
JA, die gabs ab Werk.
NEIN, die gabs nicht für den Diesel sondern nur für den S4 (Achtung: gefährliches Halbwissen von mir).

Also ich habe diese Felgen serienmässig auf dem 1.8T ! (oder habe ich einen S4 und weiss es nicht ??? )

Sag ich doch: Gefährliches Halbwissen meinerseits.
Lt. Audifelgen.de sind die Felgen für:
AA4C 03-06 Audi A4/S4 Cabrio
AA4C 07-08 Audi A4/S4 Cabrio

Ich weiss doch auch nicht. Die Reifenmonteure von Nabholz haben mir gesagt, ich muss diese Felgen mit den Reifen vom TÜV eintragen lassen. Dann mach ich das auch. Im KFZ-Schein (Zul. Besch. Teil 2) stehen diese Dimensionen auch nicht drin.

Aber jetzt sollten wir den Fred wieder frei machen fürs Topic, sonst gibts Ärger mit den Mods

Also hab gerade schlechte Nachrichten und somit auch Laune bekommen Bis ich ihn habe dauert es nochmal 14 Tage weil:
- der Tacho über Audi freigeschaltet werden muss
- der Elektriker ihn dann nochmal braucht das er das Steuergerät fertig machen kann
- Der der die Motoreintragungen macht im Urlaub ist für 14 Tage (und nein ich mach die nicht wo anderes weil der schon vorgeimpft ist was er eintragen muss)

glaub langsam die Saison endet ohne für mich angefangen zu haben

Kopf hoch Werner!

Dafür wellt sich hinter Deinen Pellen der Asphalt!

Ist wirklich Schade, dass du somit nicht an der Tour mitmachen kannst.

Aber wie heisst es so schön: Gut Ding muss Weile haben.

Die Freude wird dafür umso grösser sein, wenn dann alles gemacht ist und du dein Traumcabby hast

das ist ärgerlich, aber nicht zu ändern und es soll ja auch alles seine Ordnung haben.
Bleibt dir zu hoffen, daß der Herbst so wird wie 2005 (da hab ich mein erstes Cabrio bekommen): da war es bis Mitte Oktober sommerlich - was hab ich da an km runtergejuckelt...