Audi-Cabrio-Freunde Forum

hm bei der Reifengröße hast du dich ein bischen vertan glaube ich ;-)...nur wieso eine Sonderabnahme die Felgen haben doch ein Gutachten in der Kombi fürs Cabrio?

Hoppala... Habs geändert

Im Gutachten stehen vorn 235/35/19 drin, die gehen ja auch drauf und passend dazu dann hinten der 265/30/19. Da kannste schonmal den großem Hammer holen um dementsprechend die Karosse zu verkloppen.

Anschliessendes lackieren inklusive.

Deshalb der schmalere Reifen, der nicht im Gutachten steht und eine Sonderabnahme erfordert.

was zahlt man dann für so eine Sonderabnahme?weil das Wort sonder klingt nach teuer...

Das kommt imer ganz auf den Prüfer an und ob man das direkt beim Haupttüv machen lässt (da nehmen die einem den Wagen derbst auseinander...) oder beim Tuner, der da auch nochmal was dran verdienen muss.

Ich tippe mal bei so einer Abnahme auf irgendwas von 100-150 €. Ich weiss leider nciht mehr was ich bezahlt hatte, da da noch einige andere Sachen dabei waren.

mist der ganze Stress verdirbt gleich einem die Lust am tunen wieso kann es nicht so sein wie in den Staaten...."you have got money to buy these rims?so drive these rims.....

Wem sagste das. Ich bin ja hier der mit dem Felgenschaden...

Wenn es keinen TÜV geben würde könnte ich mir jeden Monat nen anderen Radsatz draufstecken.

Oder mit dem deutschen TÜV müsste ich ne Abo-Vereinbarung treffen - so ne Art 10er Karte und die 11. ist dann für lau

das mit der Karte klingt gut....ich glaub dann hätten wir hier in good old Germany Opel Corsas mit schönen 20 Zöllern auf der A3 vor einem schleichen

@mayo

sag mal wolltest du auf den Rials keine 255 draufziehen oder wieso nur 245er Reifen?

Weil ich habe heute einen Plausch mit unserem TÜV Prüfer gehalten und er meinte das mit den 255 keine Sonderabnahme nötig gewesen wäre

laut seinem Gutachten hättest du auch auf der HA 235er fahren können

Gruss

Neven

Man kann vieles... ;-)

Mit dem 235-35er auf einer 10er Felge willst du niemals fahren wollen. Da haste bei einem Kieselstein bereits ne 8 in der Felge.

Der 255-30-19 wäre auch machbar gewesen, dann vorn mit 225-35-19. Da sind die Reifenpreise dann auch extra gepfeffert und der Reifen zieht sich nicht so dolle - somit haste Platzprobleme.

Und der 245-35-19 ist schmaler und dafür höher. Das heisst also man hat ausreichend Platz (gerade so) und der Reifen ist auch noch hoch genug, damit man mal über eine kleine Gullikante fahren kann ohne dass die Felge gleich krumm ist.

Möglichkeiten gibts da sicher mehrere. Ich hatte mich für die 245er Variante entschieden. Kostentechnisch die Attraktivste...

Im übrigen ist für alles, was nicht an Reifen im Gutachten aufgeführt ist eine Sonderabnahme fällig. Und ich meine der 255-30-19 ist auf der HA beim Cabrio nicht vorgesehen, jedenfalls nicht beim 3.0 V6. Mag mich aber auch irren.

hm der TÜV Prüfer war so lieb und hat mir einen Ausdruck von den Auflagen gemacht und da waren einige Reifenkombinationen enthalten wie schon gesagt die Felgen haben was jedoch befürchte ich das sie durch den abstehenden Aussenring nicht gerade Bordsteinverträglich sind oder haben die ein RADINOX Aussenbett wie die Schmidt Felgen ;-) sicher nicht. Daher halt die Überlegung mit der 255er Variante.

Es ist ganz egal was du für einen Reifen draufziehst.

Solange das nicht ein 255/40/19 Wurstreifen wie für den 7er oder den A8 ist haste beim Bordsteinkontakt immer schlechte Karten.

Wie auch beim 235-35-19 auf der 8,5x19. Der schliesst zwar gerade ab, aber fahr damit mal an den Bordstein... Da hält der Reifen auch nix zurück.

Ist somit also egal ob die kante raussteht oder durch nen Hauch Gummi abgedeckt wird, welcher beim Bordsteinkontakt eingedrückt wird und die Felge dann trotzdem vermackt...

dank dieser Aussage werde ich viel Geld beim Reifenkauf sparen

http://www.hartmannwheels.com/1-425-895 ... els/Audi/1

habe ich eben im WWW gefunden finde vom Preis her gar nicht mal so schlecht würde mich halt nur interessieren wie es mit dem TÜV da aussieht weil für den Winter S4 Felgen in 18 Zoll für den Preis.....anbei weiß immernoch nicht was ich diesen Sommer fahren soll ;-)

täusch ich mich oder ist das nicht das BBS Le Mans Design :

http://cgi.ebay.de/MH-Exclusiv-307-19-m ... dZViewItem

Jepp, sollten die Nachbaufelgen sein.

Müssen es 19er sein?

Habe gerade einen Satz echte 18 Zoll 8,5x18 BBS Le Mans in vollpolierter Ausführung beim Polierer liegen
Oder meine RIAL die ich drauf hatte.

Da ich mir gestern einen Traum erfüllt habe und mir einen Satz WORK Rezax in der Ausführung "3D superchrom" gegönnt habe wären meine RIAL in jedem Fall abzugeben. Jetzt brauche ich bloss noch das passende Cabrio zu den neuen Felgen.

Das A4 Cabrio "light" ist auch schon wieder verkauft