Audi-Cabrio-Freunde Forum

Danke für die Info.

Also ich habe mein Modul bei einem XTR-Partner einbauen lassen. Die meinten, dass sich schon mal ein Steuergerät "aufhängen" kann bzw. "rummotzt". Von Kollateralschaden war da keine Rede....

Ich glaube auch, dass das mittlerweile bekannt wäre, da das Modul ja schon bei einigen in Einsatz ist...

Also wirklich nur, wie Du sagst, eine Schutzbehauptung.

Wie ein Meister bei 2 Leitungen (nämlich "+" und "-") so viel falsch machen kann erklärt sich mir nicht
Falscher Beruf???

Wenn ich das so lese, bin ich froh mir mal ne Stunde Zeit genommen
zu haben und das Ding selbst eingebaut zu haben...
Dass ein Meister das nicht hinbekommt, kann ich nicht nachvollziehen.
Wahrscheinlich hatte er einfach keine Lust gehabt!!

Das letztere glaube ich auch!
Ich bin mir eh schon nicht ganz für voll genommen vorgekommen. Cabrio+AHK und dann noch son Modul. Er hätte aber auch ablehnen können, aber dann hätte ich beides wo anders machen lassen. Das Geld wollte er sich auch nicht entgehen lassen. Da muss er jetzt durch, da kann ich ihm nicht helfen.

Ciao

SUPER-GAU
Hab das Modul heute nochmal einbauen lassen. Stromverbindung hat der Meister diesmal gelötet. Hinterher hat das Verdeck sich einmal ein paar Zentimeter per FB bewegen lassen. Seitdem geht an dem Auto außer dem Motor nichts mehr, kein Scheiß. Steht jetzt in der Audi-Werkstatt um die ca. 100 Fehlermeldungen zu beseitigen. Ich hoffe der Meister hat eine Haftpflicht-Versicherung. Werkstattauftrag bei Audi hat er gegeben, aber ich unterschrieben. Mal schauen wer das zahlt.
Halt euch auf dem Laufenden.

Ciao

das ist doch jetzt ein Gag oder Aprilscherz????

Leider kein verspäteter Aprilscherz!

Hört sich so an als hätte der es geschafft mit der Aktion den CAN-Bus lahmzulegen. Evl. hat der nur die Steckverbindung vom roten Stecker zum Modul falsch rum oder vesetzt draufgesteckt (da könnt ich fast drauf wetten). Normalerweise geht dabei aber nix hopps. Schade, daß du soweit weg wohnst, die Aktion würd ich gerne mal live sehen.

Wie ging die Geschichte oder soll ich sagen Real-Satire eigentlich jetzt aus?

Hallo!

Ich muss das hier nochmal rauskramen, da ich gerade auch diesen Supergau habe. War mit meiner besseren Hälfte essen gefahren, bis dahin alles wie immer und top. Nach ca. 45min kam ich zurück zum Auto und wollte aufschließen, da tat sich gar nichts mehr außer der Tankdeckelklappe. Somit von Hand aufgeschlossen udn dann kam es, kein Licht, keine Klima, kein Wischer usw., dann fing alles möglich an rumzuspinnen, Klima blinkte, Xenon an aus wie in der Disco, Instrumentenbeleuchtung flackerte usw.
Daraufhin zu einem Freund und Laptop dran mit VAG Com......Fehlermeldungen ohne ende ausgelesen...alles im Bereich der Comfortlinie. Dann mal Batterie ab und gewartet...angeklemmt und das selbe Drama wieder. Danach USB Stecker ans Lapi und im MOment als ich den Stecker reinsteckte fing das Verdeck an aufzufahren...und es regnet hier seit Stunden, Stecker raus und es stoppte, Batterie ab, drucklos abgewartet, um wenigstens das verdeck bei dem regen ein wenig runter zu drücken. Dann im Stromlosen Zustand wieder den USB Stecker des Moduls ans Lapi und das Modul war sofort ansprechbar. Nun haben wir es in den Werstattmodus gesetzt, Bettreie wieder angeklemmt und alle Fehler gelöscht, Zündung aus, warten und dann Zündunug an.......erstmal große Erleichterung, es ging wieder alles. Also hoch, einen Kaffee trinken und den Gedanken gefaßt, morgen das Modul auszubauen. Eine halbe Stunde später wollten wir dann Heim fahren und als wir einsteigen wollten, ging wieder nichts und alles spielt verrückt..................ich bin total fertig und weiß nicht mehr weiter, zumal das Modul nun im Werkstattmodus steht. Ich klann mir nur vorstellen, das im Modul etwas nicht stimmt, da es ja wie gesagt im Werkstattmodus steht und die die Signale der Comfortlinie ja nur durchgeschleift werden. Hier schein ein Bauteil aber Fehler dabei zu produzieren.

Wie gesagt, ich wei bnicht mehr weiter.

@ All - hat jemand einen guten Tip....(keine Masseprobleme oder Stromprobleme, da ich den Pluspol gelötet habe und den Minuspol mit Ringöse am Zentralmasssepunkt befestigt habe)
@ Topf4000 - wie ist es bei Dir weitergegenagen??
@ Redthunder - kannst Du mir eine Telefonnummer nennen von mods4cars ich finde da keine auf deren HP oder muss ich mich an XTR Berlin wenden?

Gruß Roland

Puh, großer Mist... Ich würde zur Sicherheit als erstes das Modul komplett elektrisch trennen, um sicher zu gehen, dass es daran liegt - oder eben auch nicht. Also Plus und Masse ab, Y-Stecker entfernen ujm alles wieder im Original zustand zu haben und da Also Fnn die Fehlersuche von vorn beginnen: Auslesen, Fehler löschen usw...

Hallo schwupp,
wie ist den die geschichte mit dem Modul bei dir ausgegangen?