von sirhenry69 » Do Aug 05, 2010 17:11
Das Gewinde ist beim H&R, um das nach einiger Zeit zu verstellen, nicht so gut wie beim KW, hatte Redbaron aber schon geschrieben. Außerdem, auf Deutschland bezogen, ist der TÜV geprüfte Verstellbereich beim KW größer und es sind auch mehr Radkombinationen geprüft worden, daher würde ich persönlich jetzt zum KW greifen.
Gruß Stefan
S4 B7 Tiptronic EZ. 7/2006, Individual Goodwood Green Perleffekt, Exclusiv Leder Cognac, RNS-E mit Bose, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, KW Gewinde Variante 3, 8x18 ET45 RDK mit 235/40R18 Spurplatten 15mm hinten/10mm vorne, Vmax offen, Primäre Geschlechtsmerkmale entfernt
A4 B6 1,8T Multitronic EZ. 2/2003, Ebonyschwarz ->verkauft