Audi-Cabrio-Freunde Forum

sirhenry69 hat geschrieben:Schöfferhofer Grapefruit SixPack hab ich

Dann haben wir ja schon ein Twelve-Pack (ich hoffe nur, Karsten hat so viele Kühlschränke)
Den Stab zum Gliedermessen habe ich natürlich eingepackt ...

Gruß Matthias

need4speed hat geschrieben:Den Stab zum Gliedermessen habe ich natürlich eingepackt.

Meinst du will noch einer außer wir zwei.

sirhenry69 hat geschrieben:Meinst du will noch einer außer wir zwei.

Du weißt doch, wenn sowas erstmal losgeht ...

Gruß Matthias

So... ich buddel das Thema noch einmal aus.

Ich habe mir ebenfalls das KW Street Comfort gegönnt und möchte dies im Laufe der nächsten Wochen einbauen (lassen). Vorausgesetzt, wir versinken hier nicht noch in Schneemassen...
Nun stellt sich mir die Frage, welche Einstellung der Zugstufe ich wählen soll. @need4speed: Wie ist die Zugstufe bei dir eingestellt?
Klar, ist sowas immer eine "persönliche" Empfindung, was hart/weich angeht, aber es wäre schon mal eine grobe Richtung.
Habe in anderen Foren zu dem Fahrwerk gelesen, dass die Meisten auf 10 oder 11 fahren, allerdings war das auch auf anderen Autos. A4 Cabby's mit dem Street Comfort scheint es nicht sehr viele zu geben...

Werde wenn das Fahrwerk dann drin ist und sich gesetzt hat auf Sommerschuhe von BBS in 8,5x19 ET35 mit 235/35er Reifen "aufrüsten"
Gibt es da noch irgendwelche Dinge, die man beachten sollte? (Außer wohl das entfernen der berühmten Schraube am Kotflügel der VA)

Gruß
Robin

Also ich hatte mit der Kombination kleine Probleme am re. hinteren Kotflügel. Dort hat es bei mir mit den breiten 235er Goodyear Eagle F1 beim starken einfedern minimal geschliffen (Filz). Liegt wohl am Achsversatz. Daher musst du ggf. die inneren Filznasen anlegen. Eventl. passt es aber auch so.

Ich habe meines ja einbauen lassen und meine Frage nach der Zugstufe wurde vom Monteuer damals mit 11 beantwortet (habe es aber nie nachgeprüft). Nach seiner Aussage war das aber auch die Werkseinstellung von KW.
Die Verstellung ist auch nur im ausgebauten Zustand möglich und da ich bisher keinen Grund hatte meine Einstellung zu bemängeln habe ich daran auch nie was geändert.

Gruß Matthias

Danke für die raschen Antworten!

Ich bin mal gespannt, ob es bei mir an der HA dann auch Probleme gibt.
Werde dann berichten, wenn der Umbau abgeschlossen ist...

So... ich habe es dann endlich mal geschafft das Fahrwerk einzubauen und die Sommerfelgen zu montieren.
Bisher gab es noch keine Probleme. Ich warte jetzt mal, bis sich die Federn gesetzt haben und dann werde ich die finale Höhe einstellen.

Hier mal ein vorher-nachher Foto:

Schaut doch schon mal gut aus
Bei mir hatte sich nach dem Einbau nicht mehr viel gesetzt, ich hatte es dennoch hinten nachträglich etwas höher schrauben lassen weil mein Tuner etwas andere Vorstellungen hatte als ich
Denk aber dran, dass es hinten zum verstellen ausgebaut werden sollte - und am Ende nicht die Achsvermessung vergessen.

Danke!
Ja, ich warte jetzt mal noch bis Ostern und dann stell ich die Höhe ggf. noch nach. Dann geht's nach den Feiertagen zur Achsvermessung und zum TüV alles eintragen lassen.
Dann kann der Sommer endlich kommen...

Ich denke ich werde meiner Stoffmütze auch das KW Street Comfort gönnen. Wenn sich das so angenehm fahren lässt wie alle sagen werde ich meinem S-Line Fahrwerk nicht nachweinen.

Mal ganz kurz OT: @ Freak88: was hast du denn da für ne rattenscharfe Farbe am Auto? Ich find die echt spitze

@zoom: Ich finde es gegenüber des Serienfahrwerks (nicht S-line) schon eine Spur härter, aber noch gut fahrbar.

@PhsRacer: Danke... Die Farbe nennt sich Granatapfelrot. Ist wohl auch was recht seltenes...

@Freak88

Welche Einstellung der Zugstufe hast du nun gewählt? 11 oder weniger? Wie fährt sich das?

Wie ermittelt man am besten die Höheneinstellung im ausgebauten Zustand? Wenn ich meine H&R als Maßstab nehme, sollte es vorne 35-40 mm und hinten 25-30mm werden.

Ich bin auch am Überlegen, mir das StreeComfort zu holen. Nur habe ich eigentlich vor, dass erst zu bestellen, wenn sich Jemand findet, der mein S-Line-Sportfahrwerk mit 30/30 H&R-Federn (Fahrwerk 20000 km - Federn 9000km) nach dem Ausbau nimmt.

XYM

Ich find es sieht Super aus. Bin mit meinen H&R Federn sehr zufrieden auch von der Tieferlegung aber ein bisschen mehr könnte schon gehen. Aber spitzen Optik. Glückwunsch zum neuen Fahrgefühl