Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

das 5-Gang Getriebe meines 1,8T empfinde ich als sehr hakelig und schwergängig in den Gängen 1 und 2. 3 geht so und 4/5 ist gut.
Ist das bei allen so und wenn nicht, kann man da was einstellen?

Viele Grüsse, Oliver

Hy

Das Problem hab ich bei mir auch. Würd mich interessieren ob ander auch das Problem haben?

Danke im Voraus
Lg Tom

Also bei meinem 2.4l ist das 5 Gang Getriebe nicht hakelig.. d.h. die Gänge gehen bei laufendem Motor und getretener Kupplung ohne murren rein.

Schönen Gruß

der Phil

Microlink hat geschrieben:Also bei meinem 2.4l ist das 5 Gang Getriebe nicht hakelig.. d.h. die Gänge gehen bei laufendem Motor und getretener Kupplung ohne murren rein.

Schönen Gruß

der Phil

Bei mir auch net

Hab ich auch z.Z.
1. unf R besonders mieß.
Kupplung trennt nicht sauber.
lt. freundlichem 750-1000€ je nach dem...Kupplung muß halt raus.
Ich hoffe es ist nur der Nehmerzylinder der Hydraulik.

Ich berichte, wenn es was neues gibt.

Ich kann das leider auch bestätigen. Zumindest der erste Gang bockt schonmal ganz gern, was z.B. vor der Ampel echt nerven kann. Rückwärtsgang wehrt sich auch schonmal gegen Benutzung, komischerweise aber nicht immer..

Scheinen ja nur die 4 Zylinder Turbo Motoren das Problem zu haben :-)

bei mir ists nur der 2.te Gang nun im Sommer ists etwas besser .

Hallo!
Ist bei unserem 1.8 t auch,liegt wohl daran wenn man schnell schaltet,das der Turbomotor beim Kupplung treten und Gas wegnehmen nicht gleich mit der Drehzahl in den Keller geht.Wenn man sich beim schalten etwas mehr Zeit läßt geht es ohne hakeln.
Gruß:Walter

Hy Leute

Bei mir ist eher das Problem beim runterschalten vom 3.Gang in die 2.Gang. Das ist aber nur wenn ich bei 70kmh in die 2 schalten will. Entweder es geht gar nicht oder ich geh die Zähne vom Getriebe putzen. Mit zwischen Gas geht das ohne Probleme. Das ist aber nur wenn ich höhere Drehzahl beim runterschalten im 2. Gang habe.

Lg Tom

Hmmm....also ich hab bei meinem 1.8er T keine Probleme beim zurückschalten vom 3. in den 2. Gang...und Zwischengas brauch ich gleich gar nicht...

Was meint denn der Freundliche dazu ? Warst schon mal fragen ?

ALso bei meinem 2,4l 6 Gang Getriebe hakelt der 1. als auch. Hab bei dem letzten Werkstatt aufenthalt mal die Kupplung prüfen lassen ist soweit aber iO.
Ich hab mir inzwischen angewohnt einfach direkt noch mal den 2. Gang einzulegen bevor ich in den 1. schalte.

Hallo zusammen,

Also ich habe bei einer Fremdwerkstatt meines Vertrauens mal nachsehen lassen.
Nachdem auch hier nicht zu 100% die Kupplung diagnostiziert werden konnte haben wir erstmal den kompletten
Hydraulikkreis entlüftet, da die Bremsen sowieso gemacht werden mußten und es wurde
synthetisches, besseres Getriebeöl eingefüllt.
Jetzt ist es zumindest mal 80-85% besser.
Aber leider nicht ganz weg.
Ich habe den Eindruck das es mit wärmeren Motor aber fast ganz weg ist.
Wenn es wieder schlimmer wird meinte mein Freund dort müsste man sich die Kupplung aber ansehen, da man sonst das Getriebe
stärker beansprucht.
Leider kann man wohl ohne auseinanderbauen nix genaueres sagen.
Auch habe ich jetzt mal die Kupplung, wenn es Auftritt, bewusst etwas geärgert (im 2. mit schleifen lassen anfahren usw.)
Dannach ist es für eine Weile echt weg. Warscheinlich dehnt sich was wegen der entstehenden Hitze etwas aus.
Wir vermuten das die Kupplung auf der Motorwelle schwergängig läuft und auch mal zu langsam trennt.
Wir haben aber so wenigstens alles andere ausgeschlossen.

Schaun wir mal was passiert wenns jetzt kälter wird.
Wenns schlimmer wird werd ichs machen lassen müssen.
Falls noch jemand ne Idee hat, immer her damit.

Gruß
Kay

Hey. Ich habe bei meinem 1.8t auch die Probleme das sich der 1. Gang, grad bei kälte sehr schwer reinmachen lässt. Genau das gleiche mit dem Rückwärtsgang und 2. u 3ter. Kupplung bei mir passt soweit noch. Falls ihr noch neue Ideen oder Erfahrungen habt, HER DAMIT. ;-)

Marcel

Nachtrag:

Es wird wieder etwas schlimmer und ist denk ich mal wirklich die Kupplung...
Kurz mal mit Handbremse im 2. bei 3000 schleifen lassen und dann isses wieder ne Weile RICHTIG WIE BUTTER beim
schalten.
Wenn ich dann am Tag drauf wieder in den morgendlichen Stau komme wirds wieder etwas schlimmer.

Ich fang schon mal an zu sparen....Kupplung is wohl nicht so günstig....


Kay