Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wieso hast Du Dir denn einen S4 gekauft wenn er jetzt mit einer Gasanlage "kastriert" wird
Gruss Walde

Viele Infos, die du hier zusammen gtetragen hast. Schön.

Beid er Berechnung der Amortisation kommen noch regelmäßige Sicherheitsprüfungen wegen des Gastanks und vermutlich die eine oder andere Werkstattstunde hinzu.

Ich habe es jetzt nicht alles durchgerechnet, weil ich auf dem Gebiet nicht so bewandert bin, dass ich große Ratschläge geben könnte. Aber mit den Internetrechnern kann man sich das gut anschauen...

http://autogas-haertsfeld.de/rechner-benzin.html

http://www.amortisationsrechner.de/

Mit der Neufassung des § 41a StVZO wird neben den zulassungsrechtlichen Vorschriften auch eine Gas-Anlagen-Prüfung (GAP) eingeführt. Die GAP muss künftig jeweils im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) durchgeführt werden. Der Prüfer kann darauf verzichten, wenn die letzte GAP nicht länger als zwölf Monate zurückliegt. Die GAP ist darüber hinaus auch fällig nach jeder Reparatur der Gasanlage, nach einem Unfall oder einem Fahrzeugbrand, bei dem die Gasanlage beeinträchtigt wurde. Die Kosten belaufen sich bei Durchführung im Rahmen der HU auf 20 € (Gebühren-Nr. 413.6.1), bei eigenständiger Durchführung ohne HU auf 26 € (Gebühren-Nr. 413.6.3). Die GAP können amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer für den Kraftfahrzeugver­kehr, Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen sowie dafür anerkannte Kfz-Werkstätten durchführen.

Für Fahrzeuge, die vor dem 1. April 2006 in Verkehr gekommen sind und deren Gasanla­gen-Tank nicht nach ECE R-67 genehmigt ist, gilt § 41a StVZO in der bisherigen Fassung. Das heißt, dass ältere Tanks, die noch gemäß Druckbehälterverordnung genehmigt wurden, nach zehn Jahren ge­sondert zu überprüfen sind, was um die 150 € kostet.

Quelle: ADAC

Ansonsten habe ich auch Freunde und Kollegen, die einen solchen Umbau gemacht haben. Dort sind einige bei, die neben dem normalen Einbau auch Einstellungskosten, welche i.d.R. nach wenigen Monaten nochmal auftreten sollen, zahlen mussten. Muss nicht sein, ist aber wahrscheinlich, weil sich die Anlage erst "einfahren" muss. So jedenfalls wurde es mir erklärt.

Aber da wird dir dein Umrüster sicher genug zu sagen können.

Dieser Artikel bezieht sich auf die GAP-Prüfung alle zwei Jahr eund das Motoradditiv, dass gebraucht wird...

http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_e ... 2-CW9-2008

Ich wollte dir auch auf keinen Fall die positiven Illusionen nehmen. Hast dich sicher ausführlicher damit beschäftigt als ich, weil ich es eh nicht brauche bei meiner km-Leistung...

Aber ein paar gesammelte Werke für Leute, die das Thema interessiert, können ja auch schon hilfreich sein. Genau wie deine Infos darüber.

Aber ich halte mich jetzt mal daraus. Kann ja nichts Neues mehr dazu beitragen...

Weiß ja nicht, was du mit dem Umrüster so vereinbart hast, aber das Auto morgen schon hinzubringen, wo erst Dienstag geschraubt wird? Verschaffst du ihm noch ein "schnelles" Wochenende oder wie kommt man darauf? Umrüstung dauert zwei bis drei Tage, oder?

Na dann warten wir´s mal ab. Wird schon schief gehen. In deiner geänderten Sig. steht übrigens Autolos. Was ist das?

fotofiert..

hat denn der Loxx nicht schon einmal bezüglich deiner Sprache zurecht gewiesen ....

rs4-cabrio hat geschrieben:Autolos ist der absolut nicht beneidenswerte Zustand, wenn Das BABY des Fahrzeugbesitzers aus irgendwelchen Gründen nicht im BESITZ = tatsächliche Verfügungsgewalt über die Sache - ist, und daher nicht gefahren, gestreichelt oder gar angesehen werden kann...

Ah ok, danke für die Erläuterungen. Dann willst du damit sagen, dass du zur Zeit kein Auto hast. Wenn du "autolos" klein geschrieben hättest wäre ich vielleicht auch drauf gekommen, so bin ich von einem Tipfehler ausgegangen und habe vermutet, dass es irgendwas mit deinem Gasumbau zu tun hat (hat es ja wohl auch, aber anders als ich dachte! ).

Ja, meist bleiben ja ein Paar Schrauben übrig, die dann stillschweigend im Mülleimer landen........

Mach dir mal keine Sorgen, wie heisst es hier in Köln.......et is noch alles jood jejange.....

Versuche dich auch mal zu beruhigen: Mach dir keine Sorgen. So lange er sechs von den acht Zylindern wieder ans Laufen bringt reicht das doch aus. Ansonsten kann er das Motörchen auch direkt gegen einen Elektromotor tauschen!

Nein Quatsch, das wird schon gut gehen. Wer den Motor so auseinander pflückt wird schon wissen was er da tut!

rs4-cabrio hat geschrieben:Also, heute wirds auch nix... wo ist der HEUL-SMILI...??

Ach, das ist ja übel...

Aber hier nur für Dich, Torsten, ein riesiger Heul-Smilie:

Hoffentlich wird er bald fertig.

LG

Chris...

rs4-cabrio hat geschrieben: [...]
wenn der Umbau nicht sowas von sauber und geil ist, dann *wo ist der kotz-smilie*... [...]

Du wirst ihn zwar nicht brauchen, aber dennoch:

Kopf hoch, das wird schon!!!

Hi,

also ich finde den Umbau einfach nur super!!! Ich denke mein nächstes Auto wird auch definitiv wieder ein Benziner den ich dann auch sicher auf GAS umbauen kann!

Ist ja das einzige was in der heutigen Zeit noch Sinn macht wenn Fahrspaß haben will, ohne dabei zu weinen wenn man an die Tankstelle fährt.

Also viel Spaß damit!

Toller Umbau, schön dass du dein Cabrio endlich wieder hast. Darf man Fragen, was dich der Umbau nun gekostet hat?

Gruß
C3PO