Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen

Da ich mir eine RS4 Abgasanlage vom Cabrio zu schnell zugelegt hatte und anschließend bemerkte das sie so ohne weiteres nicht paßt gab es 2 Möglichkeiten. Wieder verkaufen oder anbauen. Verkaufen war dann doch nicht so einfach wie gedacht. Also anbauen oder anbauen lassen. Das grundsätzliche Problen der RS4 Anlage ist das beide Endschalldämpfer zu breit sind da der RS4 keine vollwertige Reserveradmulde besitzt. Also entweder die Reserveradmulde wechseln oder die Anlage anpassen lassen. Ich entschied mich für den Umbau der Anlage. Von Vorteil war das soweit alle Halter passen. Der Durchmesser ab Kat natürlich nicht, da mußten Reduzierstücke ran. Beide Schalldämpfer wurden innen bearbeitet sowie die jeweilgen beiden Endrohre der Schalldämpfer neu verlegt. Ich glaub das war ein riesen Aufwand der sich aber aus meiner Sicht und vor allem für mich gelohnt hat. Optisch sieht es sehr schön aus, alles steht mittig und schließt sauber ab. Gleichzeitig haben sie den Klang verändert. Schön dumpf grollend,nicht kreischend und ab ner gewissenden Temperatur richtig schön satt....
Ich bin jedenfalls total happy.....

Anbei ein paar Bilder.......

noch ein Bild....

linker Schalldämpfer

rechter Schalldämpfer

Hi Alex,

sieht nicht schlecht aus!!.. Wie verhält es sich denn mit dem TÜV ??

Gute Frage.....Hab mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

hi,

bin sonst kein Freund von so Basteleien, das sieht mal richtig klasse aus, guter Ansatz und ordentlich gelöst. War mir auch nicht bekannt trotz einiger RS Fahrten, daß die Radmulde kleiner ist.
Damit erledigt sich auch das Thema Gas da schon mal jemand danach gefragt hat.

Also von der Verarbeitung - Hut ab. Ich drück Dir die Daumen für den Tüv.

Gruß Khamsin

Rudiyoda hat geschrieben:Wie verhält es sich denn mit dem TÜV ??

Würde mich auch mal interessieren...

Den 'abgefrästen' Endschalldämpfer erkennt eigentlich jeder Prüfer sofort...

Finde auch das es ordentlich gemacht und gut gelungen ist.
Leider bleibt die Frage der TüV-Zustimmung...

auco hat geschrieben:Gute Frage.....Hab mir darüber noch keine Gedanken gemacht.

Also du bist gut.
Sieht super aus.
Mach doch mal ein Video mitm Sound.

mfg

Also machen wir uns mal nichts vor. Egal ob eingetragen oder nicht wird jeder Beamte der unter das Auto kriecht sehen das das wohl nicht so recht orginal ist. Das war mir schon vorher klar. Über den TÜV mache ich mir nicht so viele Sorgen was nicht heißen soll das es bei mir Plaketten gratis gibt.... Aber das geht schon,keine Sorge.
Die Frage die bleibt ist ob sich ein Polizist unters Auto legt und schaut was da verbaut ist. Das das Auto sonst Serie ist glaub ich das weniger. Ich laß mich überraschen.

Mir ging es in erster Linie darum die RS4 Auspuffblenden/Endrohre dran zu haben. Die von Hoefele haben mir nicht gefallen zumahl der Preis 2 Drittel der gekauften Abgasanlage ausmacht. Das nun nebenbei ein schöner Sound bei rausgesprungen ist, ist ein netter Nebeneffeckt. Als Alternative waren immer BN-Pipes in meinem Kopf. Aber wie an die RS4 Blenden kommen ?
Die gesamte Anlage samt Kaufpreis,Umbau und Einbau hat nicht einmahl den Preis der PN-Pipes im Ansatz erreicht. Einziges Manko>keine ABE. Das war es mir aber wert da es doch sehr gut und nicht so verbastelt aussieht.

auco hat geschrieben:Die Frage die bleibt ist ob sich ein Polizist unters Auto legt und schaut was da verbaut ist.

Wenn das Teil eingetragen ist können die sich in ganzen Gruppen drunterlegen und es passiert nichts
Die Hürde wird also doch in erster Linie der TÜV sein und so eine Einzelabnahme mit Geräuschmessung dürfte leider nicht ganz billig sein.

Gruß Matthias

Wenn das Teil eingetragen ist können die sich in ganzen Gruppen drunterlegen und es passiert nichts

Das stimmt so nicht ganz.
Wenn einem Kollegen in grün das merkwürdig vorkommt und dann eine Vorstellung beim Gutachter verlangt und dieser dann die Eintragung in Frage stellt, hat man schon ein Problem.
Genauso wenn man beim TüV die Eintragung bekommt - die Zulassungsstelle hat DAS letzte Wort.
Wenn die sagen nein, dann ist die Eintragung des TüV für'n Eimer...

ZZR-Sascha hat geschrieben:die Zulassungsstelle hat DAS letzte Wort. Wenn die sagen nein, dann ist die Eintragung des TüV für'n Eimer...

Von einem solchen Fall habe ich noch nie gehört. Bei der Zulassungsstelle sitzen ja normalerweise keine Sachverständigen, d.h. nicht mal Leute die Ahnung davon haben. Warum sollten die sowas beanstanden? Das kann ich mir höchstens vorstellen, wenn etwas ganz klar und schon auf dem Papier gesetzeswidrig ist - aber das hätte dann doch sowieso niemand beim TÜV eingetragen.
Ebenso ist mir kein Fall bekannt, bei dem die Polizei eine Eintragung in Frage gestellt hat - es sei denn natürlich, dass danach offensichtlich an den entsprechenden Teilen manipuliert wurde. Natürlich kann ein anderer Gutachter die Lage auch anders beurteilen und ein legales Gutachten anzweifeln. Was dann passiert ist mir allerdings nicht ganz klar, dann steht ja Gutachten gegen Gutachten.
Zumindest kann man den Halter dafür nicht bestrafen, im schlimmsten Fall muss er dann die Teile wieder abbauen. Aber, wie gesagt, habe ich noch nie von einem solchen Fall gehört.

Gruß Matthias

Nun malt doch mal nicht alle den Teufel an die Wand, so oft wird man ja nicht kontrolliert, also ich jedenfalls nicht... Und man kann nicht sagen das ich auf leisen sohlen unterwegs bin!
Wenn man allerdings Pech hat und einen ganz genauen der Rennleitung trifft, ist das natürlich blöd!!!

Drücke die Daumen das Du in keine Kontrolle kommst..

LG