Audi-Cabrio-Freunde Forum

Pedl kannste mir vielleicht die Codier daten geben ?

der Umbau ist eigendlich "fertig" nur stimmen die Spaltmaße irgendwie nicht, würde die schweinwefer dennoch einstellen
Blendgefahr ist enorm so kommt es mir zumindest so vor


danke
lg daniel

Welche Kodierdaten und welche Spaltmaße? Ich tippe ja auf den Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel vorn. Das ist die Höhe der Kotflügelauflagen, was ich auch schon geschrieben habe. Die B6-Kotis haben eine Höhe von 30mm, die B7er liegen bei 35mm und sollten um dieses unhübsche Problem zu vermeiden, abgesenkt werden. Die Kotflügel werden also oben hochgebogen, was zur Folge hat, dass sich die vorderen Kanten nach innen ziehen. Im Nachhinein ist da nicht mehr viel zu machen.

Grundeinstellung für die SW-Einstellung?

mein LWR funktioniert nicht irgendwas musste doch da gemacht werden, mir fällt jetzt nimmer ein was es war, kann sein das es die Grundeinstellung ist

geneu den 5 mm höhen unterschied habe ich, den ich aber mit unterlegscheiben ausgelichen habe, demnach musste ich die schweinwerfer recht hoch aufdrehen ( an den Ausgleichsstücken)

jetzt hab ich aber unter den Schwinwerfer zu viel Luft zudem scheint es mir als ob meine Stoßstange verfomt ist, an einer Seite bein scheinwerfer steht sie etwas ab

werde die tage mal ein Beitrag diesbezüglich starten, seit mein Sohn auf der Welt ist hab ich nimmer so viel Zeit
war das noch schön wo ich die Nächte hier im Forum druch gemacht habe :)

Bei der LWR muss eigentlich nichts besonderes eingestellt werden, meine lief auf Anhieb. Über das VCDS werden bei der SW-Einstellung lediglich die Linsen auf Mittelstellung gefahren (50%), damit man die SW vernünftig per Inbus einstellen kann.

komisch meine fahren nicht kurz rauf und runter wenn ich sie einschalte, normalerweise machen die das doch auch ?
oder ist das beim B7 jetzt anders

weil ich kenne es nur so wenn man das Licht einschaltet,wird geprüft in welcher Lage /Neigung der Wsagen steht demnach stellt sich das licht ein,dudurch sieht es aus als ob die scheinwerferminimal rauf und runter fahren

Doch, die sollen einregeln (runter-rauf)...

b7er xenons gehen runter/rauf......und bei adaptiv light auch nach rechts und links...

weiß nicht was beim Kabelbaum anfertigen schief gelaufen ist beide Seiten sind Identisch belegt hmm
B6 B7
Pin1 -> Pin11
Pin2 -> Pin3
Pin3 -> Pin4
Pin4 -> Pin1
pin5 -> Pin6
Pin6 -> Pin2
Pin7 -> Pin10
Pin8 -> pin7
Pin9 -> Pin9
Pin10 -> Pin5
PinXX -> Pin12

Ich versuch mal, meine SL-Pläne auszugraben zwecks Vergleich.

Poste doch mal Fotos und aktuelle Infos zum Umbau... *gespanntsei*

wollte euch Informieen das bei mir alles richtig war
ist mir vor kurzem erst aufgefallen , beim Licht anmachen hatte ich nicht drauf geachtet, als sich dann nachträglich das licht wieder Aus und an machte ging es nicht weil die waren ja schon quasi justiert

erst bei Zündung aus , Zündung an Licht an justierten die sich neu
muss man erstmal wissen

Hallo zusammen,

also ich wusste nicht so recht, wo ich anknüpfen soll, aber neulich stand ich beim (Freundlichen) und habe auf mein Fahrzeug gewartet. Während dessen blickte ich auf deren Präsentationstafel und hab mich über folgende Folie gewundert:

Audi Single Frame
Werten sie ihren Audi optisch auf.....usw. usw. (so nach dem Motto "bauen sie auf SFG" um)

Soll das beudeuten, dass mein Freundlicher selbst solche Umbauten auch durchführt?

Dank euch!

Was stand denn da genau? Aktion für Baujahre xxxx oder jeder Audi oder mit Fremdteilen wie Hofele?

Hallo,

da stand weder was von einer Baujahrsangabe, noch von irgendwelchen Fremdteilen. Das war eine Audipräsentation, in der diverse original Audi-Zubehörteile wie z.B. Dachgepäckträger usw. beworben wurden. Unter anderem eben auch der Single Frame-Grill.

Hat mich irgendwie gewundert!

Ich tippe mal auch ganz stark auf Hofele!

Mit org. Teilen würde es einen Preis erreichen (incl. Arbeitsleistung), der nicht im Verhältnis zum Restwert eines B6ers stehen würde...

Hey kann mir jmd sagen ob es einen adapter zu kaufen gibt von b6 xenon auf b7 xenon ?
mfg