Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ölverbrauch bei mir besser seit ich kein vollsynthetisches Öl mehr verwende.
Moni

Hallo Moni!

Das heisst? Wieviel Liter auf wieviel Kilometer?

Oliver hat geschrieben:Hallo Moni!

Das heisst? Wieviel Liter auf wieviel Kilometer?

Sorry Oliver , dass ich jetzt erst antworte:
0,5 l auf 1200 Km.

Moni

...oha, soviel habe ich jetzt noch nicht einmal mit meiner dünnen Longlifesuppe...

Jaja.. Vorsprung durch Technik...

Ich habe das Gefühl das mein Verbrauch nach dem Umbau auf LPG geringer geworden ist.. Am Anfang war das auch extrem bei mir mit dem Öl.. nach wechsel auf Meguin wurds weniger und nu mit LPG noch weniger.. bilde ich mir zumindestens ein.. Bei mir sagte Audi auch das das normal ist.. mein LPG Einbauer sagte das das nicht normal ist.. nunja, man(n) lebt damit..

Schönen Gruß

Phil

//Edit: welches Öl kann man nach dem wechsel des Intervalls verwenden?? Und wie programmiere ich das LL raus??

Hat jemand Erfahrung mit dem Ölverbrauch beim 2.0 TFSI ...?
Ich hab jetzt 9'km runter und schon 1,5 Liter nagefüllt. Und gestern hab ich gesehen, dass er schon wieder kurz vor Min steht, obwohl ich erst vor gut 1' km nen halben Liter nachgefüllt hab
Ich hatte vorher nen 3.0 Benziner, da musste ich nie Öl nachfüllen und bei meinem 1,9 TDI höchstens mal nach 10' km nen halben Liter.
Bei der Übergabe in NSU haben sie mich schon drauf hingewiesen, dass er in der Einfahrphase etwas mehr Öl braucht, aber ist die Einfahrphase nicht schon vorbei ...?
Bei 15' km will ich nen Ölwechsel machen lassen und dann auf Festintervall umstellen. Relativiert sich dann der Ölverbrauch?

Hallo Cabrioline !
Ja, einige 2,0 TFSI brauchen viel Öl !
Besonders mit dem Longlife Öl ! Ich habe auf MOBIL 1 , 5W40 , mit jährlichem Wechsel umgestellt .
Seit dem ca. 0,3 bis 0,5 L auf Tsd. km .( je nach Fahrweise ) , Motor hat 37 Tsd. km .
Gruss , Heinz !

Hallo Heinz,

danke für die schnelle Antwort.
Dann werd ich mich wohl damit abfinden müssen und regelmäßig den Ölstand kontrollieren. Geht ja bei meinem zum Glück ganz einfach übers MMI ...
Werd auch auf Festintervall mit Mobil1 umstellen.

VG
Cabrioline

Meiner hat noch LL-Intervall und ist so ca. alle 7TKm bei minimum...

Hallo Sascha !
Das geht doch , ist doch fast normal !
Oder füllst Du mit Benzin und Wasser nach ( Kurzstrecke )?
Gruss , Heinz K. !

Er hat jetzt 15T gelaufen und war gerade in der Insp.
Was meinst denn damit:

Oder füllst Du mit Benzin und Wasser nach ( Kurzstrecke )?

Hab gerade 12 Std. geackert und steh wahrscheinlich aufm Schlauch...
Wasserverlust ist nicht messbar...und 7TKm mit einer Tankfüllung wären schon geil
Und ja, fast ausschließlich Kurzstrecke, abgesehen von unseren schönen Touren...Bald Heinz, Baaaa...ald

Nun aber zurück zum Thema, wollte ihm ja nur meinen Verbrauch als Orientierungshilfe mitteilen...

Na Ölverdünnung durch Kraftstoff und Kondenzwasser infolge von tiefen Temperaturen und Kurzstrecke !
War aber als Spass gedacht .
Gruss , Heinz K. !

Und welches Öl würdet ihr mir empfehlen, wenn ich auf Festintervall umstellte ... das Mobil1 5W40 oder 0W40 ...?

Danke für eure Hilfe und Geduld

Gruß
Cabrioline

Hallo !
Kann ich dir keine Empfehlung geben .Ich habe aus dem Bauch 5W40 genommen .
Evtl.: Wenn ich in einer kalten Gegend wohnen würde , dann das 0W40 .
Gruss , Heinz K.!

Meine Empfehlung ist das 0W40, das ist bei sehr tiefen Temperaturen fließfähiger und erreicht schneller die Schmierstellen. Es sei denn, es ist ein reines Sommerfahrzeug, dann ist´s eigentlich egal.

EDIT: Heinz war schneller