Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Servus,

hoffe ich bin im richtigen Thread..
Habe gelesen, dass ihr ein USB Kabel vom Modul ins Auto verlegt habt um es später weiterhin updaten bzw. konfigurieren zu können.
Wie lang sollte das Kabel sein und wie habt ihr es fixiert?

Gruß
Andal

Also mein USB Kabel geht hinter der Gurtverschraubung unter die Rückbank und wird von unten in den Bereich der hinteren Mittalarmlehne geführt.
Ich ahbe das Kabel genommen das bei der Lieferung dabei war, dürfte so ca. 1m sein, das reicht übrig. Gesandert fixiert haben wir das Kabel nicht. Wenn ich das Kabel brauche würde ich mit einer USB Verlängerung arbeiten.

*** Habe es verschoben und Deinen Kommentar gelöscht, Danke Micha, ZZR-Sascha ***

Zum Thema PC-Spezialist: habe mein Modul jetzt drin, und da ich vorher auch die SW nicht zum Laufen gebracht habe war es absolut easy das Modul nach dem Einbau über die Verdecktasten zu programmieren. Also nicht verzweifeln, wenn's denn Einbau himnbekommst - und das schafft sicher jeder halbwegs fähige Schrauber (zugegeben - ich habe mich nicht getraut, wäre jetzt aber mutiger).

Fand den Einbau und die Programmierung auch absolut easy. Hätte es mir sogar schlimmer vorgestellt...

Eine frage hab ich jedoch:

Seit ich mein Modul verbaut hab lassen sich bei mir über die "alle Fenster" Taste beim Antippen die Fenster nicht mehr komplett öffnen. Ich muss auf dem Taster bleiben um alle Fenster komplett zu öffnen. Ist das normal? Die Funktion schließen über Antippen hab ich aktiviert und sie funktioniert auch...

Normal ist das mit den Fenstern nicht - es sollte auch mit Modul in beiden Richtungen funktionieren.
Evtl. musst du die Fenster neu anlernen: Bei laufendem Motor mit der "alle Fenstertaste" alle Scheiben nach unten fahren und anschließend wieder alle Scheiben mit der gleichen Fenstertaste nach oben fahren und halten bis alle Fenster wirklich geschlossen sind.
Das ist meist dann nötig wenn die Stromzufuhr unterbrochen war, z.B. durch eine abgeklemmte Batterie, kann aber auch so mal erforderlich sein.
Hast du schon die neueste FW für das Modul (v1.50)? Falls nicht, mach mal ein Update. Es sollen wohl einige Fehler behoben sein, wobei dein Problem eigentlich nicht als häufiger Fehler bekannt ist.

Gruß Matthias

Bezgl. der neuseten Firmware wäre es schön wen mir eins der Mitgleider aus der letzten SB sagen könnte welche Firmware-Version wir bekommen haben.
Sollte ja eigentlich schon die neueste sein ?
Ich hatte auf meinen Rechner die Schnittstelle zum Modul nicht hinbekommen und daher ohne Änderung eingebaut.
Da ich kein Notebook habe müsste ich mir halt bei wesentlichen Änderungen jemanden suchen der die Änderungen machen kann.

Ich weiß nicht welche FW bei Auslieferung dabei war, die v1.50 war es aber sicher nicht - die ist brandneu.

Gruß Matthias

Ich habe als ich das modul bekommen hab die Firmware gleich geupdatet. Weiß aber nicht sicher, welche ich jetzt drauf hab. Wenn es die 1.5er schon 3 Wochen gibt hab sie aber nun sicher drauf...

Die Fenster hab ich auch schon versucht anzulernen, allerdings lief der Motor dabei nicht. Werde es heute Nachmittag nochmal versuchen.

Gibts ne Möglichkeit diese Funktion per VCDS zu deaktivieren? Dann könnte ich ja mal in den Funktionen nachschauen. Allerdings würde es mich wundern, wenn durch den Einbau des Moduls hier was geändert worden wäre...

Die v1.50 gibt es erst seit knapp einer Woche.
Ob das mit dem "Motor laufen lassen beim anlernen" einen Unterschied macht weiß ich nicht, kann es mir aber nicht vorstellen. Ansonsten vielleicht mal die Sicherung der Fensterheber ziehen, etwas warten, wieder einstecken und nochmal anlernen. Ich musste bisher nur 1x neu anlernen als die Batterie zum Lenkradeinbau abgeklemmt war und da funktionierte es auf Anhieb. Über VCDS läßt sich da meines Wissen nichts einstellen.

Gruß Matthias

Andere sache... wie habt Ihr den Abgriff an die 12V Leitung angebracht?!
Der Abzweiger ist so klein und das Kabel so Dick?!

Muss man da etwas aufschneiden oder es mit Gewalt versuchen?!

Will ja nichts kaputt machen!!


Grüße,

Flyer

Die sauberste Methode wäre crimpen und danach verlöten, im "Normalfall" ist Löten allein aber auch ausreichend. Entspricht zwar nicht der Audi-internen Vorschrift, aber Temperaturen über 120°C sind dort nicht wirklich zu erwarten.

Ich persönlich halte nix von den Stromdieben.

Ich wollte nun aber nicht extra löten...
Crimpen allein wird sicher nicht reichen :-)

Die Stromdiebe sind ja mit dabei, aber ich bekomm sie nicht auf das Kabel.

Vielleicht hab ich das falsche Kabel genommen?!
Es muss doch das vom großen schwarzen Stecker sein (Rot Lila und das Braune).
Beide sind so Dick und die Stromdiebe so klein, das ich angst habe das Kabel zu durchtrennen...

Die Isolierung des Drahtes ist schon ab doch auch die Kupferleitungen passen nicht in den Stromdieb.
Vielleicht müsste man noch mehr kraft anwenden, doch da habe ich meine sorgen.
Nicht das hinterher das Kabel kaputt ist und gar nichts mehr geht!

Wie haben es denn die anderen hier installiert?!


Flyer

Crimpen allein ohne Löten ist vollkommen in Ordnung, man sollte dazu dann nur nicht die Baumarktzangen benutzen, denn die können nicht wirklich crimpen. Vernünftig sind z.B. Weidmüller oder Klauke Zangen. Und sie sollten zum Stoßverbinder passen. Am einfachsten nimmst Du dann isolierte Verbinder entsprechend dem Querschnitt der Adern.

War dann im Baumarkt und habe das Richtige gefunden :-)

Vielen Dank...

Modul funktioniert... allerdings war die Montage der Seitenwand alles andere als einfach.
Leider steht diese nun 1-2 mm mehr ab als die Linke. Die Plastikhalterungen sind durch den Aus- und Einbau etwas verzogen, dadurch ergibt sich etwas mehr spiel und somit auch die 1-2 mm unterschied.

Kann damit leben aber 100% zufrieden bin ich damit nicht.

Vielleicht liegt es auch an meinen Einbaukünsten :-)))

Flyer

Wenn die Seitenverkleidung rechts oben zu weit absteht, kann sich die Blechklammer dort umgebogen haben, das kann Geräusche verursachen. Wenn sie rechts oben zu weit absteht, ist sie evl. nicht richtig in den kleinen Blechhalter hinten eingeschoben. Dann hat man auch viel Spiel an der "Schiebeklappe", oft verklemmt sie sich dann auch.
Das bekommt man aber auch ohne Ausbau hin. Halter abschrauben, richtig in die Führung an der Seitenverkl. einschieben und wieder anschrauben. Nur aufpassen, daß nichts in den Spalt zwischen Rücksitzbank und Verkleidung fällt, sonst muß man sie nämlich doch ausbauen