Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen

Ich hab diesen Teil des Forums durchsucht, aber Nichts wirklich Passendes gefunden.

Ich hab mir gerade ein Navigon 4310 und eine Kuda Halterung bestellt (Bild der Halterung anbei). Die Halterung zwischen Kuda und Navi werde ich selber basteln.

Die Kuda-Halterung geht in Richtung Windschutzscheibe und wird in das Lüftungsgehäuse eingeklemmt. Inner- oder unterhalb dieser Halterung möchte ich die Kabel zur Stromversorgung und TMC verlegen. Den Strom möchte ich gerne an einem Zündplus abzweigen. Wenn die Zündung aus ist, soll es keinen Strom ziehen können.
Gibt es unterhalb des Lüftungsgehäuses eine mögliche Stelle um dort Strom abzunehmen? Oder habt ihr alternative Vorschläge?

Lieben Dank schon mal!

Greets
Helmut

Boah, die geht ja mal gar nicht!

Nicht böse sein...

Diese Konsole war ausschlaggebend, dass ich mir was aus einem 'regulären' Saugnapfhalter (vorderes Teil) selbst gebaut habe.

So kann ich den ganzen Kram bei Nichtgebrauch in das Fach schwenken und verschwinden lassen.

Stromversorgung und TCMkabel habe ich von hinten in das Fach gelegt...

Hi Oliver

bin dir nicht böse! Aber: die Kuda-Halterung ist für meinen Geschmack die aller-aller-einzigste Lösung!!!!

Deine Lösung gefällt mir nicht, da ich damit das Brillenfach blockieren würde. Will ich nicht!
Wo hast du das Zündplus abgenommen?

Greets
Helmut

Power habe ich vom Zig-anzünder...

Hallo !
Ich habe mir einen Topf gedreht , an dem ich die NAVI Halterung ( nur Klemmteil ) befestigt habe . Und der Topf steckt im Cup Holder .
Gruss , Heinz !

Hallo Heinz
Hallo Oliver

Vielen Dank für die Vorschläge, wo man das Navi installieren kann. Allerdings hab ich das Kuda-Teil schon bestellt. Einen Topf brauch ich mir also nicht mehr drehen und das Brillenfach bleibt auch leer und zugänglich.

Mit Alternativen meinte ich die Führung des Stromkabels. Ein Kabel von Zig-Anzünder zu legen, erscheint mir auch einfach, ich muss es mir aber mal genau anschauen. Ist der Zig-Anzünder ohne Strom, wenn die Zündung aus ist?

Gruss
Helmut

Der Zigarettenanzünder hängt an Dauerstrom (Klemme 30). Zündungsplus findest du u. a. am Zündschloß oder Sicherungskasten. Dickes schwarzes Kabel (4qmm). Oder die Stromversorgung mit an die beheizten Waschwasserdüsen anklemmen. Die sind auch über Zündung geschaltet. Kabel geht von Sicherung Nr. 3 ab und ist grau/grün 0,5 qmm.

Frage :
Könnte man nicht den Saft fürs NAVI vom Warnblinkschalter , unterhalb des Brillenfachs , holen ?
Was spricht dagegen ? Kommt man da nicht übers Brillenfach gut ran ?
Danke , gruss , Heinz !

Würd ich nicht machen, die Leitung ist hauchdünn (0,22 qmm) und man weiss nicht, welche Last der entsprechende Ausgang am Bordnetzstg. verträgt.

Andy , was rätst Du mit wenig Schrauberei ?
Danke Gruss , Heinz !

Die oben genannten Möglichkeiten sind doch nicht viel Schrauberei. An das dicke schwarze Kl.15-Kabel kommt man gut dran, wenn man die Verkleidung unterm Lenkrad ausbaut.
Möchtest du eigentlich Dauerstrom oder über Zündung geschaltetes Plus? Und kennst du die Stromaufnahme vom Navi? (steht evl. auf dem Ladekabel oder in den techn. Daten).

Hallo Andy !
Es sind 0,85 A .
Ich klemme es dann an 15 , also Zündstrom , an .
Danke Andy , Gruss , Heinz K.!

Nur mal ein genereller Hinweis. Wenn man sein PNA auch gelegentlich außerhalb des Fahrzeugs nutzen möchte - also mit dem eingebauten Akku - ist ein anschließen an den Zündstrom tödlich. Die Lithium-Ionen-Akkus vertragen nur eine bestimmte Anzahl an Stromimpulsen, dann sind sie in aller Regel breit. Beim häufigen ein- und ausschalten der Zündung bekommen sie davon jede Menge.
Besser über einen Schalter den Strom bei Bedarf zuführen oder über eine kleine elektronische Zeitschaltuhr, welche über einen Taster für die eingestellte Zeit X Dauerstrom an den PNA gibt (so habe ich es gemacht).

Gruß Matthias

Danke für den Tipp Matthias !
Gruss , Heinz K.!

Ich habe gerade mal geschaut - meinen Zeitschalter gibt es noch:
http://www.conrad.de/ce/de/product/191280/
Mit einem anderen Elko schließt der jetzt auf Knopfdruck den Stromkreis unabhängig von der Zündung für ca. 6 Stunden (kann man natürlich auch kürzer einstellen). Die Platine selber habe ich hinter dem HSF versteckt, der Taster befindet sich neben dem Navihalter in dem kleinen Kästchen rechts.



Gruß Matthias