Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Alles rein was mit dem Motor(außer Chiptuning), Getriebe, Antriebsstrang zu tun hat

Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Beitragvon powertdi » Mi Sep 15, 2010 20:55

Weiß jemand ob es bei Multitronicgetrieben einen 2-Massenschwung gibt??

greets martin

***Habe den Threadtitel etwas verständlicher gemacht, andi1103, MOD-Team***
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Re: Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Beitragvon andi1103 » Mi Sep 15, 2010 21:09

Müsste ein einfaches drin sein, kein ZMS. Das ist bei Schaltgetriebe verbaut.
Historie: post316617.html#p316617

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Re: Multitronicgetriebe und 2-Massenschwung ??

Beitragvon powertdi » Mi Sep 15, 2010 21:17

Also ich traue mich jetzt nicht wetten, weil ich nicht weiß wie der beim Schaltgetriebe aussieht ... aber ich glaube da ist einer verbaut!!
Habe gerade den Motor herausen und stelle deswegen die Frage!!
Gibt es nicht die Sympthome mit dem ruckel im kalten Zustand?? Könnte natürlich auch von so einem 2-Massenschwung stammen und nicht nur von den Lamellen!
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Re: Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Beitragvon andi1103 » Mi Sep 15, 2010 21:30

Also: Schwungrad Schaltgetriebe 1,8T (definitiv ein ZMS): ca. 650€. Schwungrad für MT 1,8T: ca. 380€. Von daher glaub ich nicht, daß ein ZMS verbaut ist. Aber wenn es ausgebaut ist, ist es doch leicht zu erkennen-->Schwungrad
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Re: Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Beitragvon powertdi » Sa Sep 18, 2010 19:26

Also es sind 2 scheiben die eine dicke ergeben! #
wenn ich die eine Scheibe gegen die andere drehe, fühlt es sich an als wenn sie abgefedert werden.

es ist einwenig schwer zu erklären wie dieser Schwung aussieht!
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Re: Multitronicgetriebe und Zweimassenschwungrad ??

Beitragvon jojo » So Sep 26, 2010 20:46

Hallo,
gestern habe ich mich mit einem Fachmann der Firma LUK, die Zweimassenschwungräder und Teile der Multitronic herstellt, unterhalten. Er hat mir bestätigt, daß in einem Fahrzeug mit Multitronic kein ZMS eingebaut ist. Die Kupplung ist ja eine Naßkupplung. Es ist aber trotzdem ein ähnliches, nur einfacher aufgebautes System zur Schwingungsdämpfung und Geräuschreduzierung verbaut.
Nebenbei hat er auch empfohlen bei ca. 60-70 Tsd Km das Öl in der MT zu wechseln. Die Regelung der Kupplung bleibt dadurch weicher und komfortabler.
Joachim
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