Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hey
Hatte vorhin mal mein Spiegelglas draußen und habe dabei dahinter einen 2poligen Stecker mit Kabeln entdeckt.
Hab mir die Farben nicht gemerkt, war aber irgendwas schwarzer und was grünes, denke ich.
Kann es sein, daß die Kabel für die abblendbaren Spiegel schon liegen?
Wo gehen die denn hin, damit ich die mal verfolgen kann?
Richtung Innenspiegel?

Normalerweise liegen die Kabel nicht, aber wer weiß. Evl. hat dein Cabby die abbl. Außenspiegel ab Werk gehabt und der Vorbesitzer hat einen normalen eingesetzt, evl. nach Bruch aus Kostengründen. Denn das Fahrerspiegelglas kostet allein zwischen 180 und über 250€. Mit dem Glas auf der Beifahrerseite kann man locker auf knapp 450€ kommen .

Weitere Infos zur Verschaltung der Spiegel z.B. hier.

Hi
Nein, laut ETKA hat er ab Werk normale Spiegel gehabt.
Irgendwo in der Firma lag ein abblendbares Glas rum. Werd das mal mitnehmen und anklemmen, mal sehen was passier.

Bei mir liegen auch die Kabel im Spiegelgehäuse, original hab ich nur den ablendbaren Innenspiegel kann natürlich sein das dann auch die Kabel für die Aussenspiegel schon liegen, bin mal gespannt ob es bei dir funktioniert.

Gibt es dafür eine Codierung oder sollte es so funktionieren? Wollte jetzt nicht auf einen Verdacht hin die Spiegelgläser tauschen.

BTW: wie kriege ich die Spiegelkappe ab?
Habe die S4-Vollalu-Kappen.
Im Leitfaden steht: die 2 Schrauben unten lösen, dann die Blende unten ab, dann die Kappe ab.
Schrauben gehen ja noch, aber danach kriege ich weder Blende noch Kappe ab.

In dem Thread hier ist ne beschreibung. Hast du Vollalu Spiegel oder Kunststoff? Bei Vollalu hast du hinter dem Spiegelglas 3 Schrauben die du lösen mußt und dann kannst du die Kappe ganz einfach nach oben ziehen, die Kunststoffkappen sind ein bißchen kniffeliger.

Die Blende ist unten geklipst, kleine Rastnasen an der Vorderseite, größere hinten. Die Vollalukappe selbst ist geschraubt. Ich mach immer erst die Blende ab und drück dann das Spiegelglas durch die Öffnung von hinten vom Spiegelverstellmotor.

Codieren muß man nix, wenn dann klappt das sofort.

Bei der Umrüstung auf meine 8K-Spiegel waren tatsächlich im Spiegelkabelbaum, also vom Tür-STG bis zu den Spiegeln, die Leitungen vorhanden. Ich bezweifel' allerdings, ob die Leitungen auch im Türkabelbaum, also vom Tür-STG in die A-Säulen, schon vorhanden sind. Ich zumindest musste diese beim B6 nachziehen.

Leider ist das den Stromlaufplänen nicht zu entnehmen, da dieses Detail darin fehlt.

Bei unserem Cab wurde der Kabelbaum individuell für jedes Auto einzeln angefertigt.
Das bedeutet, das bis zu den Türsteuergeräten der Kabelbaum nur nach bestellter Ausstattung gefertigt wurde.
Der Spiegel-Kabelbaum gehört nicht dazu, sodass dort wahrscheinlich einfach die Kabel mitgelegt worden sind.

Aha, das hieße also, ich müßte die Kabel von der Innenleuchte zum Tür-SG legen.
Wenn ich das richtig lese, dann ist das Folgendes:
Pin4 Innenspiegel --> T20/19 --> T10e/7
Pin 4 Innenspiegel --> T20a/19 --> T10f/7
und
Pin5 Innenspiegel --> T20/9 --> T10e/8
Pin5 Innenspiegel --> T20a/9 --> T10f/8

Hab vorhin n paar Kabel verlegt. Auf der Fahrerseite waren die Kabel vom Spiegel zum Tür-SG vorhanden, weiter aber nicht. Habe also die Kabel lt. SLP in den Innenraum gezogen.
Wollte das danach auch auf der Beifahrerseite machen, aber da liegen die Kabel nicht im Spiegel. Was soll n der Blödsinn? Entweder beide Seiten oder gar nicht.
Egal, ziehe ich die eben auch schnell neu.
Aber dafür brauche ich die Teilenummer für den Gegenstecker am Spiegelglas. Der ist nirgendwo aufgeführt und auf dem Stecker am Glas steht auch nichts.

Meine mich erinnern zu können, das es den gar nicht gibt.
Einfach zwei 6,3er Flachstecker nehmen...

Der, den es auf alle Fälle nicht gibt, ist der Stecker für die Spiegelblinker bei unseren Elefantenohren. Ich jetzt noch nicht nachgesehen, ob es bei den abblendenden Gläsern auch so ist. Dann hilft nur, einen neuen Leitungssatz kaufen (wenn es den einzeln gibt ).

Gut, dann nehme ich normale Flachstecker.
Ist es egal, welches Kabel wohin kommt? Hab auf der Fahrerseite nicht drauf geachtet, welches Kabel vom Spiegel zu welchem Pin am Tür-SG kommt.
Und jetzt hab ich da alles schon wieder zusammen gebaut...

Ich denke die Polarität ist egal, Hauptsache es wird eine Spannung angelegt, damit die abblenden...