Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

habe am WE leider feststellen müssen das ein Vorderreifen Luft verliert. Hab ich Ihn demontiert und fest gestellt das er an der Innenseite EXTREM abgefahren ist, Rissbildung und offen bis zum Gewebe. Hab ich mir gedacht der muss ja wohl schleifen aber nichts gefunden.
Andere Seite demontiert und dort das gleich nur noch nicht so extrem.

Habe Tomason 19" 8,5 ET 30 mit Dunlup Sportmaxx 235/35 19" mit Orginal Sline Fahrwerk.

Was kann das bitte sein?

Mfg

Christian

P.s der jetzt mit Winterreifen auf Stahlfelge rumfährt

Als erstes würde ich mal eine Achsvermessung machen lassen!
Da scheint wohl mindestens die Spur falsch eingestellt zu sein...

Denke auch dein Spur hat nen Schlag...bist du mal irgendwo drüber gerumpelt oder ähnliches? FwK geweckselt??

Ich bin soweit noch nicht über Bordstein oder ähnliches, habe das Fahrzeug aber auch erst seit Mai. Evlt vom Vorbesitzer aber wie gesagt sowas krasses habe ich noch nicht gesehen.

Bekannter der mal Reifenhandel hatte meinte das es ein bekannte Problem sei bei A4 /A6 mit Sline Fahrwerk und 19" da muss der Sturz korigiert werden.

Habt ihr davon schonmal gehört?

War heute beim Vermessen,

Spur und Sturz hat hinten und vorne nicht gepasst, Sturz kann man nicht einstellen nur "vermitteln" ist aber ein ziemlicher Akt. Werde meine Reifen beobachten ob es jetzt besser geworden ist.

Wie ich gelesen habe gibt es das öfter vorallem beim Sline Fahrwerk und den großen Motoren. Problem gibts auch bei A6

Ich steig mal hier ein da ich genau das selbe Problem habe.Lasse den direkt vermessen wenn ich neue Reifen habe.
War damit mal in ner Werkstatt und der Mechaniker hat sich das mal angeschaut. Der meinte die Achsgelenke? (siehe Foto) wären wohl auf beiden Seiten defekt. Ist das ein bekanntes Problem? Kann mir jemand Teile.Nr. und Preise sagen?
Die Suche nach Achsgelenk ergab leider keinen Treffer und ich weiß leider nicht wie die Teile sonst heissen.




Gruß Jens

Die Suche nach Achsgelenk ergab leider keinen Treffer und ich weiß leider nicht wie die Teile sonst heissen.

....such mal unter Querlenker. Da kommt einiges.

....die Querlenker an sich sind völlig intakt. Was Dein Mechaniker meinte sind oben (wahrscheinlich) ausgeschlagenen Buchsen.
Diese Buchsen sind dort eingepresst - es sollten dazu besser beide Seiten, also 4 Stk., gewechselt werden.

Ich suche dafür für alle Fahrwerksbuchsen, müßten beim B6/8H siw. 28 Stk. sein, stabilere Teile von Powerflex Polyurethan-Buchsen.
Die werden zu 25-30% steifer hergestellt als entsprechende originale Gummi-Buchsen.....sind daher auch dementsprechend einen guten Zacken teurer wobei ich mit insgesamt 700 EUR rechne welches aber damit belohnt wird das man bzgl. ausgeschlagenen Buchsen ein Autoleben lang Ruhe hat.
Doch leider hab ich sie für den B6/8H noch nicht gefunden in PU .