Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

interessiere mich für den Erwerb eines a 4 Cabrios, 2,0 o. 3,0 TDI ab EZ 2006.
Deshalb möchte ich hier im Forum stöbern und an Euren Erfahrungen teilhaben.
Bin 47 Jahre alt und lebe im nördlichen Landkreis Osnabrück.
Habe über beide Motoren in motor talk... nicht nur Gutes gelesen (Zylinderkopfrisse, Diesel im Motoröl, defekte richtig teure Piezo-Injektoren.........)
Zu welchem Motor würdet Ihr mir raten?

Gruß

Jürgen

Hallo und herzlich Willkommen, ich fahre nen 2,5 TDI und finde einen V6 Diesel einfach genial.
Für mich wäre es der 3.0 TDI klarer Fall!!!

Grüße aus Oberfranken
Andy

Gruß aus Krefeld und ein herzliches Willkommen bei den A4-A5 Cabriofreunden. .Viel Spaß beim stöbern im Forum und viel Glück bei der Suche nach dem optimalen Cabby .

Gruesse aus dem Saarland und viel Erfolg bei der Suche.

Hallo und Gruß aus Hessen zu Dir!

wünsche dir viel Erfolg bei der Suche deines neuen Cabby´s! Irgendwo findest du einen. Wie schon gesagt, fahre Beide Motoren mal Probe...ich bin den 2,0 TDI mal gefahren. Geht ordentlich....der 3Liter ist natürlich noch ne Zacke aber das ist natürlich einen Finanzielle Sache wonach du es fest machen musst. Probleme bei beiden Motoren habe ich Hier bei uns so weit ich weis nichts gelesen....aber man steckt da nie drin, du kannst Glück aber auch Pech haben

Also als Kostensicht der 2,0 aus Spaßgründen der 3er....deine Wahl beide Super Motoren

Eines steht fest.....das Richtige Auto drumherum hast du
Gruß André

Ich wünsche dirn auch viel Spass bei der Suche und natürlich die "göttliche Eingebung" bei der Wahl des Motors.
Wie ja schon geschrieben hat der 3.oTDI sicher den höheren Spassfaktor wenn die Kohle nicht stört.
Der 2.0TDI ist aber auch eine gute Motorisierung, und wenn man keinen Rennwagen braucht eine gute kostengünstige Variante.

Obwohl der 140 PS Diesel ordentlich zieht....also Drehmoment hat er auf jeden Fall! Ich habe diesen als Mietwagen gehabt und ich war sehr positiv überrascht wie der "unterraus" ordentlich Dampf hatte. (ist halt noch ein gutes Pumpe-Düse Aggregat )

Hallo Jürgen,
aus Köln ein herzliches Willkommen bei den a4-a5-cabriofreunden...

Viel Erfolg bei der Suche deines Traum Cabs...

Herzlich Willkommen hier im Forum.


Wünsche dir viel Erfolg und Glück bei der Suche nach deinem Traumcabby.


Grüsse aus der Schweiz.

Halli Hallo und herzlich willkommen.
Viel Glück bei der Suche.

mfg

Moin,

wenns schon ein Diesel im Cab sein muss, (sorry) dann würd ich den 3L nehmen. Der macht Spaß und Dampf hat der sowieso.
Vom Klang, ist das schon eine andere Hausnummer als der 4er, gerad beim Diesel fand ich den kleinen Diesel auch etwas verloren wirken.

Nicht schlecht - aber zum Cabrio gehört m.E. nach auch etwas Spaß.

Als Tipp find ich am ehrlichsten: Beide mal gut Probefahren. Am Besten zu ersten den kleinen, dann den großen.

Viel Spaß bei der Suche
Gruß Khamsin

Ach ja da fällt mir beim 2 Liter TDI noch das Problem mit den Rußpartikelfilter ein bezüglich der Abgastemperaturen musste der TDI auf dieverse "Freibrennfahrten" gehen. Glaube da gibts bei Autobild auch nen Kummerkasten. Ob das beim 3 Liter auch der Fall ist weis ich nicht, aber beim Zweier auf jeden

Guten Abend,

vielen Dank für Eure Willkommens-Grüße und Tipps.
Ich muß mich mal schlau machen, was die Cabs 2,0/3,0TDI versicherungsmäßig für Kosten verursachen.
Werde mal ein Vergleichsangebot zu meinem derzeitigen MB 290 Turbodiesel einholen.
Habe bisher noch kein Cab versichert. Bin gespannt!
Den 2,0 TDI habe ich schon probegefahren. Fuhr sich gut. Ich war allerdings auch zu euphorisch, um mir ein sachliches Urteil bilden zu können.
Den 3,0 werde ich auch probefahren, falls er finanziell drinsitzt und ich mein Motorrrad verkauft habe.

Gruß
Jürgen

Viele Grüße aus Bayern in die Onsabrück-Eckes und herzlich willkommen hier !



Sei doch noch so gut und trag gemäss den Forenregeln -> f10t40-ein-paar-forenregeln-bitte-beachten.html
noch deinen Wohnort ein (den hast ja eh schon verraten ) + in die Signatur z.B. " ich such noch ein Cabrio :-)

Ansonsten viel Spass + viel Input hier und hoffentlich findest du bald ein Cabrio nach deinem Geschmack !

Ich habe meinen A6 2,5 TDI gerade nach 5 Jahren mit 299.000 km abgegeben. Ich denke die Haltbarkeit eines Motors hängt von mehreren Faktoren ab.
Regelmäßige Inspektionenen, das Fahrverhalten, Einsatzzwecke wie Langstrecke oder Kurzstrecke wirken sich auf die Haltbarkeit des Motors/ Fahrzeugs aus.

Ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass sich Insprektionen und Kundenservices auf die Haltbarkeit der Motoren auswirken.