Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Cabriocruiser » Di Okt 26, 2010 15:13

Kleine Rechenaufgabe :mrgreen:

Felge 8 x 18 ET 40 im Vergleich zu 7 x 17 ET 45

Um wieviel steht die 17 Zoll Felge weiter im Radkasten (ohne Berücksichtigung des Reifens)?

1 Zoll = 25,4 mm

Da die Felge insgesmat 25,4 mm mehr hat muss ich dieses Maß halbieren. Somit steht die Felge aufgrund der Zollbreite 12,7 mm weiter im Radkasten drin.

Dazu kommen nochmal 5 mm aufgrund der höheren ET. Also steht die Felge insgesamt 17,7 mm tiefer im Radkasten. Richtig oder habe ich einen Denkfehler?

Wenn ich nun eine Spurverbreiterung von 10 mm pro Rad nehme, dann steht die Felge nur noch 7,7 mm tiefer im Radkasten.
Alternativ könnte ich auch 15 mm pro Rad nehmen.
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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon dolce » Di Okt 26, 2010 15:44

Moin,
also Deiner Rechnung kann ich zustimmen.
Welche Scheiben Du dann nimmst ist Deinem Geschmack überlassen...
Gruß, Dennis (KARMANN Bande) ...eben mal durchgezählt, Ich hab sie tatsächlich nicht mehr alle!

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon sirhenry69 » Di Okt 26, 2010 16:28

Im Forum unter interressanten Links haben wir einen Rechner bezüglich Einpresstiefe. Mit 17,7mm liegst du richtig.
Gruß Stefan

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon mrkuba » Di Okt 26, 2010 17:30

Das ist ja witzig!
Du stellst eine Frage, die du dir dann sehr ausführlich und richtig selbst beantwortest... :mrgreen:
Gruß Jakub

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Cabriocruiser » Di Okt 26, 2010 20:13

Vielen Dank für eure Bestätigungen! Ich war mir halt nicht 100%tig sicher ob sich da nicht ein Denkfehler eingeschlichen hat.

Der Link von sirhenry69 hätte die Sache ungemein erleichtert - auch wenn ein Rundungsfehler auftritt :mrgreen: 17,7 ist nicht 18 mm :mrgreen: :mrgreen: Aber ehrlich gesagt ist diese Aufrundung vollkommen egal [smilie=bump.gif]

Könnte ich die 8x18 ET 40 mit einem 235er Reifen an der Hinterachse auch mit einer 15mm Distanzscheibe fahren (also 30 mm an der Achse) fahren ohne Änderungen vornehmen zu müssen?

Die Winter Felge passt definitiv auch mit 15, aber dann könnte ich die 15er auch im Sommer verwenden. Wenn es zu eng wird, dann nehme ich lieber die 10er viermal.
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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon mrkuba » Di Okt 26, 2010 20:32

Schwer zu sagen ob die 8x18 ET 40 mit 15mm Scheibe noch passt.

Ich vergleich das mal mit meinen Felgen:

Meine sind 8,5 breit, sind also pro Seite 1/4 Zoll breiter (ca. 6,325mm).
Dazu kommt die 5mm kleinere ET. Also 6,325mm + 5mmm = 11,325mm
Wenn du nun 15mm Scheiben nimmst, macht das 11,325mm - 15mm = -3,675mm.
D.h. deine kommen mit den Scheiben 3,675mm weiter raus als meine.

Das könnte vielleicht gehen, wird aber schon sehr knapp...
Eine Alternative wäre noch etwas zwischen 10 und 15mm, z.b. 12mm. Da sollte es auf jeden Fall passen..
Gruß Jakub

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Bayern68 » Di Okt 26, 2010 20:53

Hi Alex,

kleiner Erfahrungsbericht, der vielleicht etwas weiter hilft:

Tobi und ich haben bei meinen 8x18 ET43 hinten je einmal 10 mm und je einmal 15 mm Distanzscheiben mal draufgemacht.
Somit komme ich
a) entweder auf eine ET von 33mm
b) oder auf eine ET von 28 mm

Ich hab mich dann hinten für die 10 mm entschieden, da die 15mm mir persönlich zu breit war und wir keinen Verschränkungstest gemacht haben. Wahrscheinlich hätte auch die 15mm Scheibe gepasst. Aber irgendwo gab es mal das Thema "Achsversatz" -> so bist du mit der 10mm auf der sicheren Seite :mrgreen:

Mein Gedankengang war dann bei den 10mm folgender:
Ich mach auf der HA irgendwann dann die goldende Mitte von 10 + 15 mm drauf -> 12 mm und die 10 mm nehme ich dann für die VA :mrgreen: :mrgreen:

Somit hätte ich an der HA mit ET31 überhaupt kein Problem (bei 8x18 ET43).

Wenn ich das jetzt auf deine 8x18 ET 40 anwende -> dann kommt an der HA eine ET von 28 raus (bei 12 mm)....mehr wird denke ich nicht gehen !!!
und das wird schon sauknapp... ist ja dann ähnich wie meine 8x18 mit ET43 und Distanzen von 15 mm.

Ergebnis: 10 mm nehmen, allerhöchstens 12 mm :mrgreen:
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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon mrkuba » Di Okt 26, 2010 21:04

Ja, mit 10mm ist er auf der sicheren Seite.
Leider gibt es die nicht mit eigenem Schraubsystem, oder?
Ich glaub das geht erst bei 12mm los. Das finde ich angenehmer als die langen Bolzen.
Gruß Jakub

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Bayern68 » Di Okt 26, 2010 21:55

Also wenn ich mich an H+R orientiere, gibt´s m.E. das Schraubsystem für das Cabrio gar nicht....hätte ich nämlich auch gern gehabt :mrgreen:
Im Katalog ist nur das Draufsteck-System angegeben...oder ich hab was Grundlegendes übersehen [smilie=confused-smiley-013.gif]
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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon mrkuba » Di Okt 26, 2010 22:09

Also so genau hab ich jetzt nicht nachgeschaut. Ich meine mich nur zu erinnern, irgendwann mal 12er Platten mit Schraubsystem gesehen zu haben.
Bei H&R gibt es mittlerweile fürs Cabby welche mit Schrauben als 20mm Scheibe pro Rad. Aber auch nur diese eine!
Gruß Jakub

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Bayern68 » Di Okt 26, 2010 22:21

ja...die grossen Distanzen als Schraubsystem habe ich gesehen...aber ich meinte die üblichen 10,12.15 mm -> alles Stecksysteme...
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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon ZZR-Sascha » Mi Okt 27, 2010 06:10

FK hat ein 15er Schraubsystem...das fährt swip76...
Gruß Sascha

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Re: Unterschied 7x17 ET 45 vs. 8x18 ET 40

Beitragvon Cabriocruiser » Mi Okt 27, 2010 19:34

Vielen Dank für eure Unterstützung! Die 10er sind bestellt und dann kommen die Winterreifen drauf.

@Torsten
Ja ja :mrgreen: Mal schauen was ich nächstes Jahr mache. Dieses Jahr ist erstmal Resteverwertung angesagt [smilie=wink.gif]
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