Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo

Habe seit Samstag folgendes Problem:

Es fing erst in höheren Drehzahlen an zu Vibrieren.

Eine Szunde später steh ich an der Ampel fahre los und dann ca bei 40 fängt das Auto aufeinmal an zu wackeln wie verrückt, als wären vorne die Felgen lose.

Das habe ich aber als Ursache sofort ausschließen können, denn sobald ich die Kupplung betätige ist es weg als wäre nie was gewesen.

Daraus schließe ich ein Getriebe Problem,ich hoffe es ist nur die Kupplungsscheibe,

Was denkt Ihr? Hatte mal jemand sowas?

Hast du es beim Rückwärtsfahren auch?

Das hier ist es bei mir gewesen.

Hallo

Nein mir ist es da zumindest nicht Aufgefallen.
War es bei Dir Teuer

Bei mir war es dann nur eine Antriebswelle, auf jeden Fall billiger als ein Getriebe.

Hast du meinen Thread gelesen den ich verlinkt habe?

Habe mir deinen Beitrag durgelesen,
Bei mir ists so gewesen das ich leider über die Autobahn mußte.
Nunja war so Sauer da zurzeit alles Kaputt geht, das ich Gas gegeben habe bis ca 140 und aufeinmal wars weg selbst im Stadtverkehr wie gesagt als sie nich was gewesen.

Fast zuhause angekommen ging es langsam wieder los

Laut dem Meister bei meiner Werkstatt, hört man nur noch das äußere Gelenk bevor es kaputt geht das innere geht schleichend kaputt und äußert sich so, oder so ähnlich wie bei mir, bin mit meinem auch mit ca. 200Km/h nach Hause weil es da ruhiger war als bei kleinerer Geschwindigkeit. Kann bei dir natürlich auch was anderes sein aber ich würde erstmal die Antriebswellen testen, Manschetten noch ganz, Spiel in der Achse usw.

Werde gleich erstmal in die Halle fahren und auf die Bühne gehen.
Danke dir schonmal für den tipp

Naja !!!! Ich würde jetzt mal nicht so schwarz malen ! :-) Es könnte die Zündspule sein ! Anhand deiner Beschreibung ist es gut möglich.
Bei mir ist vorm halben Jahr auch ne Zündspule verreckt, das Auto hat genauso gewackelt und gerückelt wie du beschreibst...lief sehr unrund !
Ca. 150-200 € und die Sache müsste wieder passen !

Hallo
Nee der Motor läuft rund imd Leerlauf und auch bei Volllast.
nur wenn ein Gang eingelegt ist und die Räder auf last sind Schüttelts wie verrückt
Morgen weiß ich mehr da die Bühne belegt war.
Mittlerweile tippe ich auch auf die Antriebswelle innen rechts

Also wenn's eine Zündspule ist, die kostet ca. 40€.
Und die kann man, auch wenn man überhaupt keine Ahnung hat, selbst tauschen. Das kriegt jeder hin...

Aber das hört sich eher nicht nach Zündspule an!

hallo
kommt zwar spät aber dachte für die anderen vieleicht interessant.
es war tatsächlich die antriebswelle beifahrerseite innen.
vielen dank für die tipps