Barracuda Voltec t6

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » Mi Mär 05, 2008 22:29

Hallo Torsten,

die zu verkaufenden Felgen sind Hyperblack/Silver. Diese habe ich mir gestern auch angesehen, aber leider kommen sie nicht in Betracht. Das Felgenhorn ist poliert, aber der Rest der Felge ist in einer Farbe lackiert, die eben als Hyperblack bezeichnet wird. Ist so eine Art Antrazit, würde also zu meinem Auto absolut nicht passen. Aber trotzdem danke für den Tip.

Gruß
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon lox-tt » Mi Mär 05, 2008 23:01

Finde auch, dass die Farbe bei deinem Cabrio nicht passen würde. Das Anthrazit muss schon zur Außenfarbe passen, sonst wirken die Räder nicht.
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » So Mär 16, 2008 14:31

Heute habe ich mir mal die Zeit genommen und am Auto den Abstand zwischen Radlauf aussen und der Felge gemessen. Ich wollt einfach mal wissen, ob ich einen Achsversatz habe und ob nach Einpresstiefenrechner die Felgen passen. Hier nun die Daten:

Serienfelge 7,5 x 17 Einpresstiefe 45, Reifen 235/45

Abstand Felge

vorne links 2,4 cm
vorne rechts 2,4 cm
hinten links 2,6 cm
hinten recht 2,5 cm

Berechnung mit dem Einpresstiefenrechner:

gewünschte Felge vorne 8,5 x 19 Einpresstiefe 35, Reifen 235/35

Felge steht 2,3 cm weiter raus, sollte also passen, da sich der Reifen durch die größere Felge weiter nach innen zieht

gewünschte Felge hinten 9 x 19 Einpresstiefe 35, Reifen 235/35

Felge steht 2,9 cm weiter raus, würde also um 3 mm aus dem Kotflügel raus ragen.

Nun meine Frage, wie ist denn eigentlich die TÜV Regel, darf die Felge ein Stück überstehen? War das nicht so, dass von oben nur nicht das Profil sichtbar sein darf?

Das ganze scheint auf jeden Fall etwas grenzwertig zu sein, warum gibt es die Felge nicht mit einer 40er Einpressteife :(

Gruß
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon Daniel_A4_1.8_Turbo » So Mär 16, 2008 15:43

Hier mal nen Beitrag von lox-tt, das hat er mir bei der selben Frage geantwortet

lox-tt hat geschrieben:Eigentlich darf nur die Lauffläche nicht über den Radkasten stehen, das Felgenhorn sehr wohl. Hat was damit zu tun, dass davon ausgegangen wird, dass z.B. Steinchen nur vom Profil hochgeschleudert werden und etwa Fußgänger verletzen, geparkte Auto beschädigen usw. .
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon lox-tt » So Mär 16, 2008 17:10

Danke Daniel, vollkommen richtig! [smilie=thumbsup.gif]

Es kann natürlich immer mal sein, dass ein Prüfer beim Tüv auch schon bei kleinen Überständen des Felgenhorns ärger macht, aber eigentlich sollte das in Ordnung gehen.
lox-tt
 

Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » So Mär 16, 2008 17:12

Vielen Dank für die Info.

Gruß
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon Daniel_A4_1.8_Turbo » So Mär 16, 2008 18:08

wollte grad nochmal schaunw as die Felgen kosten, irgendwie finde ich keine Homepage wo die Preise stehen

will die in Voll chrome haben
weiß jemand zufällig eine HP ?
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » So Mär 16, 2008 18:30

Hier die Homepage, wo auch eine PDF-Datei mit Preisen liegt.

http://www.barracuda-wheels.ch/we-ba/index.php

Gruß
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PS: Die Händler die ich gefunden habe gewähren kaum Rabatt auf die Felgen. Wo ich nächsten Monat bestellen werde, bekomme ich immerhin einen Messerabatt von 10 %.
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon Daniel_A4_1.8_Turbo » So Mär 16, 2008 19:35

da war ich eben auch drauf, aber leider funktioniert der Online Katalog nicht :-(
funktioniert das den bei dir
bei mir bleibt alles grau, trotz Acrobat Reader
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon Daniel_A4_1.8_Turbo » So Mär 16, 2008 20:31

wenn Kombination nicht passen tut, welche wirste den dann nehmen ?
das nächst kleinere währe ja Vorne 8x19 Hinten 8,5x19

würde das dann Passen ?

will mir die felgen auch bestellen
wollte eigendlich vorne 235 haben und hinten mindestens 245
ich hoffe mein Traum wird nicht Platzen

sind die Einpresstiefen verscheiden zwischen 1,8T und 3 liter ?
habe dazu das Sportfahrwerk von Audi drinnen

ps. hab hier doch ne seite gefunden mit Preisen, Teurer/ Billiger weiß ich net
http://www.rhr-tuning.com/html/wheels/Barracuda.php
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon puntaskala » So Mär 16, 2008 22:05

sind die Einpresstiefen verscheiden zwischen 1,8T und 3 liter ?
habe dazu das Sportfahrwerk von Audi drinnen


du musst die Frage anders formulieren: Ist die Karosserie die selbe bei den 1.8 & 3.0L? Nein ist sie nicht mit der Einpresstiefe hat das nichts zu tun.

Hinten passen 8.5 mit einer 35 et mehr als perfekt...

und bei den Reifen musst du halt schauen was im Gutachten angegeben ist.

Pozdrav

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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » So Mär 16, 2008 22:42

Vorne werden es auf jeden Fall 8,5 x 19 (35er Einpresstiefe) mit 235/35, die stellen ja hier bei allen kein Problem dar. Da die Werkstatt mir zugesagt hat, dass hinten die 9 x 19 (auch 35er) geht, werde ich diese wohl nehmen. Da bei Barracuda auf der Seite nur ein Gutachten mit 8 x 19 hinten und vorne existiert (nur für Audi A4 8E)), wird es wohl auf eine Einzelabnahme hinaus laufen. Da ich nicht vorhabe, dass Auto noch tiefer zu legen (Sportfahrwerk ist vom Werk drin), sollten die 9 x 19 hinten auch passen. Allerdings vermute ich, dass breitere Reifen hinten schwierig werden könnten. Entweder, weil die Lauffläche sichtbar wird, was ja dann nicht TÜV-konform wäre, oder der Reifen beim Einfedern schleifen würde (vielleicht geht das ohne Tieferlegung und mit Federwegsbegrenzern). Man müsste es sicher austesten. Die Frage ist, wer zum Test einfach mal unterschiedliche Reifengrößen montiert.

Gruß
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PS: Die Preise auf der Seite von RHR Tuning sind die Listenpreise von Barracuda.
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon Daniel_A4_1.8_Turbo » So Mär 16, 2008 22:52

ist das ein Hin und her mit den felgen ^^
Hier in der Liste steht das nur für die 18 und 19 zoll ein Teilegutachten vorliegen tut

http://www.aerotechnik.org/Produkte/BAR ... achten.htm

Von Herstellern usw steht da nix!

@c3po, bekommt man das dennoch "einfach" eingetragen ?
wie Teuer wird ca die Einzelabnahme ?

wir haben ja eigendlich die selben vorstellungen
haben beide das Sportfahrwerk von Audi drinnen ( kein s-line)
vorne will ich es alsow ie du haben, nur für Hinten bin ich mal gespannt
235 hinten währe mir eigendlich zu schmal , aber dennoch akzeptabel
245 auf ner 8,5 J währe für mich mehr als ein Kompromiss, wenns klappen würde
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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon c3po » Mo Mär 17, 2008 13:19

Mit der Eintragung sehe ich nicht so als Problem. Wenn der Händler sagt dass es ohne Umbauten und Federwegsbegrenzer geht, sehe ich da eher ihn in der Pflicht. Wenn ich bei ihm Räder für über 2000,- Euro kaufe, er dann zugesicherte Dinge nicht einhalten kann, hat er mit mir ein Problem, was er nicht wirklich haben will :mrgreen:

Die Kosten einer TÜV Eintragung sind wohl unterschidlich, wir hatten diese Thema hier schon und es waren immer unterschiedliche Summen (ich glaube bis zu 120 Euro). Solange Traglastindex der Felge (bei Voltec T6 über 700 kg) und des Reifens stimmen geht da in einer Tuning-Werkstatt sicher etwas mehr, als wenn man selbst zum TÜV fährt.

Wobei ich zur Zeit schon überlege, ob ich hinten nicht auch die 8,5 x 19 nehme und damit hätte ich dann ja wirklich keine Probleme.

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Re: Barracuda Voltec t6

Beitragvon puntaskala » Mo Mär 17, 2008 13:52

bei den Chromfelgen kannst du auch ruhig die 8.5 für die HA nehmen da des an der Optik des Tiefbetts eh nichts ändert
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