Audi-Cabrio-Freunde Forum

Großer Hilferuf

Hallo Fans,

ich habe das Verdeckmodul drin und es geht super.
Jetzt hab ich mir bei so nen Aushilfs-KFZ-Meister (kein er) das Chirpmodul einbauen lassen.
Alles geht wunderbar aber die Fensterhebertasten in der Fahrertür gehen eben nicht.
Seltsam, die Taste in der Beifahrertür geht, aber das Beifahrerfenster geht von der Fahrertür auch nicht.
Keine Fehlermeldungen vorhanden, garnichts.
Der hat 2 Tage gesucht und nichts gefunden.(ohne Geld, die arme Sau)
Hat jemand einen heißen Tipp???
Bin dankbar für jeden Hinweis.

Sollte ich das Verdeckmodul mal deaktivieren und wieder neu programmieren?

Hmm,

ich verstehe die Logik dahinter nicht.
Das Verdeckmodul hatte funktioniert, bis du das Chirp-Modul einbauen lassen hast.
Jetzt funktionieren die Fensterheber nicht mehr und den Fehler suchst du beim Verdeckmodul ?????

Das ist mir zu hoch. . . .

Würde doch den Fehler erstmal dort vermuten, wo es zuletzt noch ging - also bevor das Chirp-Modul rein kam...oder wie???

Die Frage ist, wo bekommt das Chirpmodul das Öffnungs/Schließsignal her? Möglicherweise wurde eben dazu die Türverkleidung ausgebaut und vom Schloß oder Türstg. eine Leitung durch die Gummitülle Tür --> A-Säule gezogen. Dort alles mal checken:

- Sicherung 37 (30A) OK, ist hinter der Verkleidung unter dem Lenkrad an der Relaisplatte, untere Reihe die 2. von links (F).
- Stecker Tür --> A-Säule korrekt eingesteckt und verriegelt?
- 32-pol. grauer Stecker am Türsteuergerät richtig drin, das ist ne Mimose, der muß 100% drin sein.
- Stecker am Mehrfachschalter Fensterheber richtig drin?

Danke Andre, überprüfe ich alles nochmals.

Sascha, Du sollst Dich nicht aufregen, kriegst nen Infarkt !!

Meine Denkweise war so:
Da das Verdeckmodul auch die Fensterheber ansteuert könnte es doch eventuell dazu beitragen, das diese wieder gehen, oder?
Übrigens das Verdeckmodul geht immer noch, ist also durch das Chirpmudul nicht defekt.

Aber ich überprüfe nochmal alles, muß ja nen Grund haben.
Ich hab auch bei Innoparts angefragt, mach mir da aber wenig Hoffnung auf Hilfe.

Schönes Wochenende

Hilfe - was ist ein Chirpmodul ?

Das ermöglicht das Blinken beim verschließen oder einen Chirp Ton wie man es möchte. Der B7 braucht da keine Fremdhilfe. Wie das beim B6 ist weiß icht nicht.

Beim B6 kann man sich das Schließen durch ein "DWA-Piepen" quittiren lassen. (natürlich nur wenn eine DWA vorhanden ist... )

EDIT (für Matthias ): Auch beim B6...

Nicht nur beim B6

Gruß Matthias

wielo hat geschrieben:Sascha, Du sollst Dich nicht aufregen, kriegst nen Infarkt !!

Ich weiß zwar nicht wer sich hier aufregt, aber solche Sprüche bergen ein gewisses Konfliktpotential und sollten daher sorgsamer angewandt werden.

wielo hat geschrieben:Alles geht wunderbar aber die Fensterhebertasten in der Fahrertür gehen eben nicht

@Andi1103
Wenn das so ist wie er es schreibt, dann kann es nicht an dem Stecker in der A-Säule oder Türsteuergerät liegen, denn die Signale zum öffnen/schließen der Fenster kommen über den CAN-Bus und werdem vom Türsteuergerät in die entsprechende Funtkion umgesetzt - und die Signale gehen über die entsprechenden Stecker.
Wenn also die Funktion Fenster heben/senken durch das Verdeckmodul funktionieren, dann würde ich nur hier zustimmen:

Andi1103 hat geschrieben:Stecker am Mehrfachschalter Fensterheber richtig drin?

...oder sein Einbauer hat beim Einbau des Chirpmoduls irgendwas gekillt.

Wo auch immer der Fehler liegt, da sChirp-Modul würde auch noch auf meiner Liste stehen obwohl ich das DWA-Gepiepse aktiviert habe. Es klingt einfach besser .

OK, Stecker A-´Säule fällt damit aus. Der 32pol. ist nicht ganz aus dem Rennen, denn der CAN-Bus liegt da nicht an, sondern am 10 pol. schwarzen Stecker (T10e). Aber er kann mal die Spiegelverstellung und die Türleuchten checken, die gehen über diesen Stecker.

ZZR-Sascha hat geschrieben:wielo hat geschrieben:
Sascha, Du sollst Dich nicht aufregen, kriegst nen Infarkt !!

Ich denke, das hat er nicht bös gemeint, am besten immer nen Smilie dahintersetzen, wir wollen doch nicht das was falsch ankommt.

Immer ruhig Blut ...

Hmm, na ja bevor wir im dunkeln stochern wäre mal interessant, wo das Modul eingebaut worden ist und welche Signale es benötigt.
Verstehe momentan noch nicht, warum es in der Fahrertür sitzen soll...

Nachdem ich meine Türen mal auseinander hatte ging der Schalter in der Beifahrertür auch mal nicht.
Der Stecker war zwar richtig drin, aber nachdem ich den Stecker neu gesteckt hatte ging es wieder...warum auch immer.

Also vlt. kann mich mal einer aufklären warum in der Fahrertür??

Äh jungs alles schick, wurde doch alles gesagt . . . (und ich hatte mir schon gedacht das er mit "!!" eigentlich " " meinte)

Das Chirp-Modul sitzt bestimmt nicht in der Fahrertür. Es gibt aber Einbauer, die holen sich ein ZV-Signal vom Türschloß oder Türsteuergerät. Und dafür muß die Verkleidung halt runter.

Hallo Sascha, ich entschuldige mich, war wirklich so gemeint.
Danke für die guten Ratschläge, ich werd am Montag das den "Meister" vorlegen und dann kann er wieder arbeiten.
Ich melde mich auf jeden Fall wie´s ausging.

Schönes Wochenende allen zusammen