Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
ich habe 8,5Jx18 ET55 mit 20mm Distanzscheiben und 235/40 Reifen gebraucht gekauft und möchte diese montieren.
Laut ABE soll ich die hinteren Innenkotflügel zur hälfte zerschneiden und irgendwelche Kanten anlegen.
Ist das wirklich nötig?
Bei 225er ist das laut ABE nichts davon nötig.
Wer hat Erfahrung mit diesem Format.

Entscheidend dafür ob die Felgen passen ist insbesondere die Einpresstiefe deiner Felgen. ET 55 minus 20 Distanzen ergibt ET 35. Sollte passen jedoch könnte es innen eng werden.

sicher das du eine abe hast? du meinst bestimmt ein teilegutachten?
wenn du distanzen drauf hast wäre die abe eh hinfällig. solche sachen wie kotflügel anpassen usw steht in fast jedem gutachen ist aber oft nich nötig.

cih würde sie einfach mal drauf schrauben und gucken wie es passt. bischen einfedern, mal ein bischen im kreis fahren. ich mache es immer so das ich vorne recht sund hinten links einenn holz klotz oder sowas unter die reifen lege dann ist er relativ weit eingefedert und man kann gut sehn ob irgendetwas schleift. was anderes macht der tüv auch nicht (wenn er es überhaupt macht) wichtigste ist das die reifengröße im gutachten stehen...

Hallo,

stimmt - es ist nur ein Teilegutachten, die Felgen und Reifen müssen eingetragen werden.
Die Distanzscheiben gehören aber dazu, da sie im gleichen Gutachten beschrieben werden.

Ich schraube die Felgen über Ostern mal drunter und teste ob es passt.

Danke für die Antworten.

vielleicht waren die Felgen ja ursrpünglich für ein anderes Auto gedacht hatte bei meinen OZ auch eine 48et da diese auf einem Sportback montiert gewesen waren

Mit Sicherheit sogar. ET 55 können kaum den Ursprung am Cabby gehabt haben... Aber die Größe 235er mit ET35 dürfte, wenn keine extreme Tieferlegung verbaut ist, weniger Probleme machen. Glaube ich zumindest nicht.

Hallo,

die Felgen sind von der Firma NH, nennen sich AE Tecnic (http://www.rh-alurad.de)
und der Type Audi 8H ist im Teilegutachten auch erwähnt.
Ich hoffe das mit dem hochladen des Fotos hat funktioniert.

Da ich kein Freund der kantigen Speichenfelgen bin sondern eher die runderen Formen mag,
finde ich das Design recht ansprechend.
Heute Abend habe ich eine warme kleine Halle, da werde ich mal eine Anprobe machen.

Jansenth hat geschrieben:die Felgen sind von der Firma NH,

Du meinst RH... Alurad Höffken ist das. Die sitzen ganz in meiner Nähe, in Lennestadt.
RH ist ein Traditionsunternehmen, dessen Qualität wirklich astrein ist. Habe die AU Vesuv auf meinem TT gehabt und war immer sehr zufrieden.

Dazu muss man sagen, dass RH noch einer der wenigen Hersteller ist, die gerne und viel mit hohen ET arbeiten, da es direkt aus dem gleichen Hause auch die Spurplatten gibt und sie so eine breite Anzahl von Herstellern abdecken können.

bei dem Hersteller ist auch nun klar wieso die ET so hoch ist

So eine beheizte Halle ist ja was feines.
Da macht es echt Spaß ein bisschen zu basteln.

Hab mal probeweise die neuen Gebrauchten dran geschraubt.
Ich konnte keine Stellen finden wo eventuell auch bei höherem Gewicht was schleifen könnte.

Mir gefallen sie auf jeden Fall ganz gut. Hoffentlich sieht der TÜV das auch so.

Nur bei dem Wetter sind die Winterreifen wohl noch die bessere Wahl, darum hab ich schweren Herzens
alles wieder rück gebaut.

Darf die Dekra eigentlich auch diese Eintragungen machen oder ist das immer noch dem TÜV vorbehalten?

Jansenth hat geschrieben:Darf die Dekra eigentlich auch diese Eintragungen machen oder ist das immer noch dem TÜV vorbehalten?

Na das sieht doch gut aus!!

Das mti dem Tüv und der Dekra ist so eine Sache...

In deinem Gutachten stehen Dinge, die das Gutachten selber weder außer Kraft setzen könnten. Heißt, wenn du z.B. eine Tieferlegung eingebaut hast und somit kein Serienfarwerk mehr fährst, ist eine individuelle und somit Einzelabnahme gefordert. Im Gutachten steht aber auch, dass es eine Entscheidung des Prüfers ist, welche Art der Abnahme es ist...

So ist es mit passiert, dass die Dekra meine Tieferlegung nicht abnehmen wollte, weil ich eingetragene, aber nicht serienmäßige Felgen für den Winter in 16" montiert hatte!

Bin daraufhin zum Tüv und habe dem Prüfer davon berichtet. Der hat sich über die Dekraner kaputt gelacht weil er meinte, dass doch bei 16" Winterrädern mit 205er Schluffen wohl kaum eine Einzelabnahme erforderlich sei. Und so ist es eine normale Eintragung geworden. Es kann aber auch anders laufen.

hätte nicht gedacht das die RH Felgen in dem Design doch zu der Linie des Cabby passen, sieht gut aus

kann den anderen nur beipflichten, sieht gut aus........

Hätte eher gedacht, die würden nicht auf ein Cab passen, aber........viel Spaß mit deinen neuen Felgen........

puntaskala hat geschrieben:bei dem Hersteller ist auch nun klar wieso die ET so hoch ist

Sagte ich bereits...

je nachdem was für Distanzscheiben man nimmt
Die von H&R oder von SCC habe ich immer problemlos eingetragen bekommen.