je nachdem wieviel Sauerstoff in der Luft ist hast du Leistungsdifferenzen.
Warme oder heiße Temperaturen haben in der Regel weniger Sauerstoff in der Luft, oder auch in höheren Lagen der Erde also auf 1000m Höhe oder noch höher, ist der Luftdruck geringer und dadurch Leistungsverlust von Verbrennungsmotoren (und auch beim Menschen) .
Ich war dieses Jahr im Death-Vellay, 60 Grad, und Höhenzüge passiert von 3-6000 Fuß....man merkt spürbar den Leistungsabfall
Vmax A4 3,0 TDi
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Re: Vmax A4 3,0 TDi
von Andre » Do Sep 23, 2010 14:30
2008er B7 A4 2.0TFSI Sline: SOLD seit 2016: S5 Facelift V6T, S-tronic, Lavagrau, 19" Rotor Felgen, KW Gewindefedern, MMI Navi, Parksystem+ mit Kamera, S-Sportsitze Schwarz, E-Memory Sitze + Außenspiegel, Carbon Deko, Audi Drive Select, el. Dämpferregelung, Fernlichtassi, Adaptivlicht, Audi Soundsystem, Bluetooth, SDS, Anfahrassi, GRA usw.
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Re: Vmax A4 3,0 TDi
von elbcoastdd » Di Sep 28, 2010 11:55
gps meint 275.. und motor hat einfach super gute werte geliefert selbst wo er original war..
A4 8H Cabrio 3.0 TDI S-Line , Phantomschwarz, Bj 12/2008
Chip von 9ff mit 290 ps, ansonsten Serie mit Navi plus,schwarzes Leder,18 Zoll s-line Räder..
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Re: Vmax A4 3,0 TDi
von kriesel » Do Sep 30, 2010 08:11
Die Kerzen sind noch immer drin, machen sich ja nur bei Starten bemerkbar soweit ich weis?!
A4 3.0 TDI Quattro mit TipTronic, Baujahr 2006, Fast Vollausstattung ;-)
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Re: Vmax A4 3,0 TDi
von Rainer1 » Mi Jan 05, 2011 14:02
Hi Leute,
mal ´ne blöde Frage - weiss denn zufällig jemand, was beim A5 3,0 TDI-Motor so alles geändert wurde?
Die paar PS mehr sind ja nicht so interessant, aber das höhere Drehmoment von 500 nm wäre schon nicht schlecht.
Schöne Grüße
Rainer
mal ´ne blöde Frage - weiss denn zufällig jemand, was beim A5 3,0 TDI-Motor so alles geändert wurde?
Die paar PS mehr sind ja nicht so interessant, aber das höhere Drehmoment von 500 nm wäre schon nicht schlecht.
Schöne Grüße
Rainer
B7, Misanorot Perleffekt, 11/06 -> sold
B7, Misanorot Perleffekt, 07/07 -> sold
B7, Alpakabeige Metallic, 12/08, Style, Sound & Air, 8,5Jx19 ET 43 BBS, Sports. Leder beige, MuFu LR, SHZ vorn, GRA, PDC v+h, AHK, Akustikverd., MAL, RSN-E, Xenon+ mit adaptive light, Regen- und Lichtsensor, Lichtpaket, Innensp. aut. abbl., Windschott, HT 051
B7, Misanorot Perleffekt, 07/07 -> sold
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Re: Vmax A4 3,0 TDi
von markus82 » Sa Jan 08, 2011 03:11
Mit Winterreifen 235/40 R18 läuft meiner so ca 270 je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Luftfeuchtigkeit.
Mit Sommerreifen 245/35R19 ist bei ca 260 Schluss auch je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Luftfeuchtigkeit.
Im Sommer wenn sehr trockene Luft ist kanns auch mal passieren dass die Kiste bei 250 nichtmehr will, aber wenns leichten Nebel hat merkt man gleich dass da mehr geht. Also kommt auch immer darauf an wo man unterwegs ist.
Mit Sommerreifen 245/35R19 ist bei ca 260 Schluss auch je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Luftfeuchtigkeit.
Im Sommer wenn sehr trockene Luft ist kanns auch mal passieren dass die Kiste bei 250 nichtmehr will, aber wenns leichten Nebel hat merkt man gleich dass da mehr geht. Also kommt auch immer darauf an wo man unterwegs ist.
A5 Cabrio 3.0TDI Quattro, S-Tronic, Sportdifferential, Exclusive Ausstattung der quattro GmbH, 20 Zoll Sommerräder auf RS5 Felgen mit Bereifung 265/30 R20, Winterräder auf 5 Arm Rotor mit 255/35
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Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
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