Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,

heißt dann leicht geschliffen im eingefederten Zustand? Auch trotz entfernter Schraube und ggf. leichten Arbeiten am Innenfilz?

Schau mal in meine Signatur (dafür ist die da!) und in meine Bildergalerie...da sind ein paar Pics drin...

masterkeynes hat geschrieben:Hi,

heißt dann leicht geschliffen im eingefederten Zustand? Auch trotz entfernter Schraube und ggf. leichten Arbeiten am Innenfilz?

an der VA gibt es m.M. keine Probleme, bei mir war es bei tiefen einfedern am Innenradlauf (Filz) Nasen hatte ich zwar entfernt trotzdem leichtes schleifen. Kann natürlich auch am Fahrwerk KW liegen....dachte beim Einfederungstest beim Tüv.....wo will denn der Reifen noch hin

Wie sieht es denn eigentlich vom Komfort her aus beim H&R Fahrwerk?
Das original S-Line ist dermaßen knüppelhart, hab manchmal schon garkeinen Bock ins Cabby zu steigen weil die Kiste so hart ist.

Mein Avant der 40mm tiefer ist, ist mit Eibach deutlicht weicher, und komfortabler.

Mit H&R Federn wird das S-Line deutlich komfortabler,ist zwar noch schön straff aber nicht mehr so stukkerig wie mit den s-line Federn.
MfG Martin